Ремонт кулисы переключения передач, Фотоотчёт Опции

[B-AA 9977]

Уже многие столкнулись с этой проблемой, когда при включении задней передачи рычаг остается в нажатом положении. Как разобрать бороду писать не стану т.к инфы достаточно.

1) Откручиваем 4-ре гайки на кулисе галовкой на 12-то.
(IMG:http://savephoto.ru/Files/wp_11tomwifgvqdw10_t.jpg)

2) После того как открутили, отводим кулису в сторону руля и видим там штопорное кольцо.
(IMG:http://savephoto.ru/Files/wp_111bcgbmqdfpy10_t.jpg)

(IMG:http://savephoto.ru/Files/wp_11hl1ucy1w1ts10_t.jpg)

3) Для снятия кольца нажимаем и фиксируем рычаг

(IMG:http://savephoto.ru/Files/wp_11xgiqxth3bt310_t.jpg)

4) После того как вы сняли штопорное кольцо, снимаем ограничитель задней передачи и вытягиваем рычаг.

(IMG:http://savephoto.ru/Files/wp_11uprxnb3iu1z10_t.jpg)

(IMG:http://savephoto.ru/Files/wp_11a1msp0lgqh010_t.jpg)

5) Здесь мы видим нашу проблему.

(IMG:http://savephoto.ru/Files/wp_115efngp4cvow10_t.jpg)

6) Очищаем рычаг от смазки, маркером или простым карандашом наносим штрихи чтобы узнать где он блокируется.

(IMG:http://savephoto.ru/Files/wp_11rkhq5bx2e2m10_t.jpg)

Затем обрабатываем пластик натфелем БЕЗ ФАНАТИЗМА в тех местах где пластик цеплял за пластик в кулисе.
Если у вас всё получилось смазываем и собираем в обратном порядке.

Не забываем фиксировать рычаг при установке штопорного кольца.

Всем удачи в ремонте вашей машины