Вторая лямбда Опции

[ALEXSEYSOLOVEV]

Здравствуйте , приказала долго жить вторая лямбда (четыре контакта) , решил поменять на бош 0 258 986 507 (тоже четыре контакта причём с такойже расцветкой ) .После замены старой и сброса ошибки чек снова загорелся , типо обрыв или нету напряжения . Питание на лямбду откуда идёт ? Может есть предохранитель ?. Может кто подскажет какое сопротивление на родном подогревателе ?(чтоб сравнить с бошевским) . И правельно ли сделал что соединил провода по цветности ?
При диагностики с бошевской лямбдой наприжение на выходе всего 0.015

Заранее большое спасибо .

[DCH]

Диагностика может только сказать, что после ката низкий уровень, что и происходит.
Где-то читал, что подогрев нужен только на первоначальном этапе, потом разогревается выхлопными газами.
Ошибку подогрева не выдает - ну и забей. Похоже на кат, как это не печально.
С ВСМ ты наверное горячишься.

[ALEXSEYSOLOVEV]

Дело было не в бобине .......... При снятии мозгов , напарник обратил внимание на отсутствие предохранителя сбоку торпеды с правой стороны , с надписью engine 2 , видемо когда у предыдущего хозяина навернулся второй лямбда зонд , какой то умный электрик вытащил предохранитель . Короче поставил я его и всё гуд , блин аж смешно !