УГАР МАСЛА Опции

[valera130382]

Всем доброго дня! у меня М5 - 1,8л, пробег 68ткм.
заметил что при поездках на дачу 150км от Москвы машина стала поджирать масло, но началось это при пробеге 40-45ткм.
съезжу туда обратно - грамм 300 долью. в городе не так заметно, может потому что не разгонишься до 120-140. странно, обороты при этой скорости всего 4т.р. так было приятно когда масло от замены до замены на одном уровне было..

у кого-нидубь масло угорает при оборотах около 4тысяч? и сколько?
как можно побороться - масло поменять и на какое? сейчас Маздовское 5W30.

[Гоша]

Да Павел! Действительно ужастики, полностью с тобой солидарен.
Масло проверяю хоть и редко - грешен, пару раз за месяц. Но после последней замены прошло 5600 км. Сегодня посмотрел уровень. Машина простояла больше суток, хотя нет, наверное сутки, меньше чуть. И вот что меня даже насторожило. Обычно уровень делаю ровно посередине между минимумом и максимумом, а тут смотрю - ровненько по чёрточку "МАКС" Может ошибся в последний раз и залил больше, утверждать не могу. Но с уверенностью для себя скажу, что 90000 для такого движка это только обкатка. Всегда так думал и уверен до сих пор! Была у нас ВАЗ 07, точнее и сейсас есть. Нас было много, семей, а купить каждому по машине, ну не было возможности. Движок на ней пошол на третий круг, а это как понимаетет за 2000000!!! И никогда мы не доливали масло от замены до замены. Меняли через 10000. И тоже всё время лили "мотюль". Да! - забыл добавить, на этой машине ездили искючительно на газу. Было поставлено оборудование. Компрессия - идеально во всех цилиндрах, клапана никогда не горели. Ну наверное машина попалась железная.
ВЫВОД! - с данным пробегом, а именно 95000, движок масло жрать не должен ни при каких обстоятельствах. А если и жрёт - обращайтесь в сервис. Но сервис это тоже не панацея. Машинка то Ваша! А чужую машинку никакой мастер лечить как свою не будет! Ищите знакомого мастера. ТОЛКОВОГО!
Ещё чуть отвлексь от темы. Купили другу КАЛИНУ. БУ. 65 пробега. Через месяц жалуется что на холостых обротах появились стуки в районе клапанной крышки. Стуки не постоянные. Поехал на диагностику, комп ошибок не выявил. Мастера причины тоже не выявили. Делать нечего, звоню личному мастеру. Ответ - не партесь! продольный люфт вала газораспределения! Лечится, но необходимости в этом нет. Кроме посторонних шумов на холостом, вреда для движка никакого. И эта консультация была дана по телефону с моих слов. Типа - сначала чик чик чик, а потом ты ры ры. Как то так вот.

ПиСь: Не прочитал сразу последний пост. БРЕД! Читайте пост выше про УАЗик. Бывает так по грязи чешем, что движок аж звенит. И так каждый день.

Сообщение отредактировал Гоша - 12.10.2012, 22:25

[alne]

Мои 5 копеек или как здесь говорят two cents...
У меня пробег сейчас около 24000 миль. Масло меняю примерно каждые 5 тыс миль.
Первые четыре замены делал у дилера. Последний раз менял сам. Никакого угара не замечал...
Читаю вас товарищи одноклубники и офигиваю.... Че это у вас за диллеры такие звери? Хотят нагреть потребителя как только можно... Обслуживание только у ОД, детали - только официальные, шаг влево вправо - растрел или лишение гарантии.
Здесь дилеры конешно дерут по конски за все расходники и работу, но с гарантией по моему опыту все проще.

Один вопрос. Слышал тут про подделку масла. Это вы серьезно? Неужели это кому то выгодно?

Просто ради интереса озвучьте цену обычного минерального масла и брендовой синтетики?

Я покупаю Mobil 1 в отстойнике под названием Wallmart по 28$ за 4.73 литра (5 американских квартов). Иногда можно купить еще дешевле.

Минеральное масло можно купить баксов за 12.

Диллер заливает минералку Castrol. Цена вопроса - $29.99 Входит фильтр, масло, колечко и работа плюс инспекция всех систем на глаз. За синтетическое масло надо долларов 60 доплатить.

Мне замена обошлась: 28$ масло (mobil 1), $5.5 фильтр (mazda), $0.7 кольцо ну и мелочевка типа бумажные полотенца. Плюс удовольствие работать самому над СВОЕЙ машиной! И спокойствие что я все сделал как надо, не срезая углы...

Долго откладывал это, боясь гемороя со снятием пластиковой панели защиты под машиной, а имменно пресловутых 2 пистонов и 7 (кажется, щас не помню тчно) болтов. Представьте мое удивление - когда я залез под машину пистонов нет и в помине. Наверно диллер при предыдущих заменах выкинул их нафиг чтоб не парится. Ндо бы сьездить к ним и поскандалить и попрасить их взад (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

И в дополнение сколько дерут в Москве на дилерстве за замены масла?

[jouri]

Просто ради интереса озвучьте цену обычного минерального масла и брендовой синтетики?
Я покупаю Mobil 1 в отстойнике под названием Wallmart по 28$ за 4.73 литра (5 американских квартов). Иногда можно купить еще дешевле.

Mazda Dexelia ULTRA 5W-30 5л - 60$, замена через 15000 км.
Минералка у нас зимой превращается в желе.

[U-2]

Минералка у нас зимой превращается в желе.

а разве в наш двигатель можно лить минералку?