Брызговики передние , и на Актив
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Брызговики передние , и на Актив
|
20.9.2009, 19:30
Сообщение
#1
|
|
Выспаться бы... Группа: Маздаводы Сообщений: 1227 Регистрация: 15.9.2008 Из: Тула Пользователь №: 16600 Спасибо сказали: 266 раз(а) |
В заводской комплектации нет, в первую зиму руки не дошли - в результате помутнел лак в месте постоянной пескоструйки.
Купил на рынке мега-брызговики известного бренда SPARCO. Почикал малость и приладил. 4 точки крепления более чем достаточно. Отверстия под крепления лучше сделать ближе к линии разреза. Сильвупле: Сообщение отредактировал Константин Пароходов - 20.9.2009, 19:30
Прикрепленные файлы
_DSC00452.jpg ( 38.61 килобайт )
Кол-во скачиваний: 367
_DSC00453.jpg ( 53.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 477 _DSC00505.jpg ( 40.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 452 _DSC00504.jpg ( 39.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 464 |
|
|
24.9.2011, 23:53
Сообщение
#2
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
А я не хочу такие брызговики. Задние штатные, а бампер во время дождя грязный весь и очень. Почему? потому, что верхняя кромка брызговика ниже вертикали колеса, выступающего наружу (сам бампер закругляется вовнутрь), а ещё нижний наружный угол брызговика тоже закругляется во внутрь. Эти (китайские) такие же, оно понятно - соответствуют дизайну, а вот мне важнее функциональность.
Сначала сделал лекало из плотной бумаги: Используем штатные нижние три по краю крепления подкрылка и один нижний внутри. Верхняя кромка на уровне ребра изгиба крыла, Выступ наружу 1-2см, соответственно заднему Нижний наружный угол - вертикально вниз - соответственно колесу Нижний свес брызговика - не более расстояния от кромки кузова до шины (никогда не оторвётся при наезде на бордюр задним ходом) Берём обычные резиновые (жигулёвские) коврики-корыта. Нас интересует угол этого корыта. Обрезаем по лекалу, причем на 1см заступаем на бортик. Кромку обреза резины обрабатываем на наждаке, отверстия обрабатываем шарошкой. Крепим брызговики заменив, пистоны на чуть большей длины. Вот, что получилось: P9230181.JPG ( 408.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 244 P9230182.JPG ( 353.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 239 P9230185.JPG ( 308.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 231 P9230186.JPG ( 316.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 221 ПиСь. Результат превзошёл все мои ожидания - раньше калпи грязи веером попадали на крыло, дверь и даже зеркало. Теперь НЕТ НИОДНОЙ капли. А ещё я ожидаю, что за счет эластичности зимой не будет снежно/ледяного "зуба" под порогом. Спасибо сказали:
|
|
|
12.7.2012, 10:06
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 121 Регистрация: 26.6.2011 Из: СПб Пользователь №: 29369 Спасибо сказали: 11 раз(а) |
Сначала сделал лекало из плотной бумаги: Используем штатные нижние три по краю крепления подкрылка и один нижний внутри. Добрый день! Сегодня ночью, какие то уроды вырвали у меня передние (оригинальные) брызговики. Посмотрел я на универсальные, как то не понравились. Решил пойти вашим путем и хочу вырезать себе такие же, но проблема в том, что нет лекала и как его сделать, не совсем понятно, так как оригинальных не осталось, нечего взять за образец... У вас случайно лекала не осталось? Был бы очень признателен... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2024, 8:40 |