Электромагнитная муфта кондиционера, катушка и прижимная пластина
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электромагнитная муфта кондиционера, катушка и прижимная пластина
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Сергей! Если с английским как-нибудь совладаешь, то загляни сюда http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...ost&p=56897
Mazda5_Workshop_Manual_07_HVAC.pdf Спасибо сказали:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
А что,катушка в обрыве?
Для начала на нее надо подать напряжение и убедиться,что нет магнитного поля. Подключать надо через амперметр. Если ток падает,то то возможной еще может быть большое переходное сопротивление защитного термо предохранителя. Плюс к этому могло случиться и межвитковое К.З.,которое уменьшает Ампер-витки. Если это так, то Паша, воспользуйся объявлениями типа ремонт электродвигателей. Они катушку распилят,пересчитают количество витков, измерят сечение провода и намотают то же самое за меньшие деньги. Однако, мой шев на своей Октавии тоже жаловался на плохую работу кондея и в итоге заменил компрессор. Хотя, я надеюсь, что у тебя все будет попроще. Спасибо сказали:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.8.2024, 14:52 |
![]() |