Вибрация и биение на руле
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вибрация и биение на руле
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 5 Регистрация: 19.6.2007 Пользователь №: 528 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
Проехал всего 1200 км и рискнул разогнаться до 120 км. Почувствовал биение руля. Сначала думал виновато покрытие. Потом заметил, что биение появляется при скорости 120 км/час. Что может быть? Может, проверить балансировку. Или российские дороги дают о себе знать? Что же будет потом?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Первые 40 лет детства - самые сложные... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2245 раз(а) ![]() |
Повезло.
На Mazda5 просто поменял диски, а вот с Лагуной экспериментировали долго. Биение при торможении. Проточка со снятием. Всё равно биение. Ну раз проточили дело не в дисках! Поменял колодки, сделал развал-схождение, балансировку колёс. Всё равно биение. А! Вот чего! Суппорта у меня - фиговые! Поменял на новые! Опять биение! В итоге еще одна проточка без снятия в другой конторе, вердикт - что-то там из области металловедения, сопромата и физики твердых тел: выкинь и забудь! Поставил новые диски. Два сезона откатал без проблем. Металл поведенных дисков (перегрев) меняет свои свойства, в нашем случае нас интересует прочность и сохранение формы. Если с формой проточка справляется, то с прочностью - нет. Хотя в "проточных" конторах вас будут уверять, что у них свои законы физики. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.8.2024, 11:25 |
![]() |