Замена ремня генератора и кондиционера , ролика натяжителя, Замена ремней вспомогательного оборудования
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена ремня генератора и кондиционера , ролика натяжителя, Замена ремней вспомогательного оборудования
|
21.2.2012, 17:05
Сообщение
#1
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Итак , как меняется ролик натяжителя описывать с " картинками " не буду ...
Если вы меняете только ролик без механизма натяжения , то предостережение только одно : резьба болта ролика ЛЕВАЯ !!! Действие это не требует каких-либо сверхъестественных навыков автомеханика и суперинструмента ... всё делается из подкапотного отсека ... Понадобится головка на 13 мм : против " часовой стрелки " ослабляем натяжное устройство , снимаем с ролика ремень , затем по " часовой стрелке " отвинчиваем болт ролика , снимаем старый , ставим новый , устанавливаем старый (!) ремень . Если меняете ролик с натяжным устройством , то головкой на 12 мм отвинчиваете 3 болта устройства , демонтируете старое , ставите новое , устанавливаете ремень . П.С. Помните один из законов подлости Мэрфи : Любое " кроилово " неизбежно ведёт к " попадалову " ... Натяжное устройство , кроме качества и наличия смазки ролика , является основной причиной выхода из строя самого ролика ... Не случайно ролик производят изготовители только с натяжным устройством !!! ( кроме Optimal 0-N1639S ) !!! Спасибо сказали:
|
|
|
1.5.2012, 12:46
Сообщение
#2
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1123 Регистрация: 9.10.2008 Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК Пользователь №: 18550 Спасибо сказали: 214 раз(а) |
Скорее всего не так понял. Цепь у нас на ГРМ (смотря на каком движке), а тут речь идет о ремне компрессора. Две разные вещи.
Сообщение отредактировал Vzhick74 - 1.5.2012, 12:48 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.10.2024, 9:42 |