Задние Пружины, модели, варианты - отзывы Опции

[lirik]

подскажите пожалуйста, почему задние пружины для бензиновой и дизельной версии разные? они отличаются по жёсткости , количеству витков, высоте?
у моей машины явно просели задние пружины. предлагают пружины SUPLEX. 17105 - бензин, 17104 - дизель. каталога SUPLEX я не нашёл в инете.

как я понимаю, остальные детали подвески где назодятся пружины одинаковые (посадочные места).. значит разница только в пружинах.

у меня японский вариант, а туда, как утверждают наши местные мастера ставят более мягкую подвеску, чем для европы и России. поэтому хотелось бы пожёстче!

[dimpl]

У меня просели задние пружины. Поскольку езжу частенько груженый под завязку думаю о замене на более жесткие - можно ли ставить от дизеля? И что думаете о неоригинальной замене от Kayaba?

[DEKO]

Поставил пружины Kayaba RA 6413- по каталогу - для Дизеля, у меня Бензин 2.0, цена 1777р. за шт.
Сравнил с теми, что стояли, были, вероятно оригинальные, один в один и по толщине железа и по количеству витков. Менял, так как менял амортизаторы (старые вытекли), т.е все равно ехал на сервис. Плюс к этому, предполагал, что с задними пружинами не все хорошо, так как между витков предыдущим хозяином были вставлены резиновые вставки, говорят от нашей Шестерки. Думал зад машины просевший.

Новые пружины даже оказались по высоте чуть покороче старых где-то около пол сантиметра.

Амортизаторы поставил Boge Automatic 27-K28-A, долго думал поставить KONI, но мои сервисмены отговорили, сказали, что с Koni сильно потеряю в комфорте, посоветовали Koni лучше поставить жене, (у нее купе Mitsubishi Eclipse),там они уместней будут, по порекомендовали BOGE или Sachs (что одно и то же), Наверно, поменяю и передние, как деньги появятся, но, хочу уже не Automatic, а Turbo Или Sacsh Advantage, вроде они поинтересней будут

В итоге, машина поднялась всего на 0.5 см, т.е. можно сказать ничего и не изменилось

По эксплуатации - ничего такого вроде тоже не поменялось, не думаю, что пружины для Дизеля, по крайней мере в исполнении KYB сильно отличаются от тех же для Бензина, хотя номера у них разные (KYB RA6412 для бензина). Нормальное, комфортное поведение машины. По загрузке - пока не пробовал (всемером или с большим грузом)

Сообщение отредактировал 007gk - 27.3.2013, 10:35

[jouri]

Пороги визуально параллельно земле.

Амортизаторы поставил Boge Automatic 27-K28-A мои сервисмены ... порекомендовали BOGE или Sachs

Ну их, этих сервисменов (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
27-K28-A - устаревшая технология - двухтрубная.
KYB 551105 Gas A Just - "последний писк моды" - однотрубная и по цене только на 1 бакс дороже BOGE.
Заводские померли практически в идеальных условиях эксплуатации, буду тестировать KYB.