Подогрев сидений второго ряда Опции

[Sil]

Всегда считал, что в условиях русской зимы подогрев сидений вещь почти обязательная (исключение - наличие тёплого гаража дома и на работе). Попогрейки спереди сейчас ставят почти на всех авто в более или менее приличных комплектациях. А вот на заднем ряду - редкость (имею в виду авто средней ценовой категории).
Наши 5-ки машины семейные и хочется, чтобы всей семье было в ней комфортно. Забота о ближних и наступающая зима сподвигли меня на установку подогрева сидений второго ряда. Что и было успешно осуществлено. Сразу прошу прощения, что подробного фотоотчёта не будет - не снимал, но кое-какие фото результатов позже обязательно выложу.
Итак условия - сделать всё удобно и по-возможности своими силами; вопросы:
1. что ставить? после чтения отзывов о подобных девайсах и консультации со знакомым автоэлектриком выбран "Емеля УК-2" (установочный комплект на 2 сиденья, несколько ступеней подогрева с поддержкой заданной температуры и с раздельным управлением).
2. куда ставить? сами нагревательные эл-ты, понятное дело, под обшивку, а вот блоки управления приткнуть особо было некуда; самое удобное место для пользователя - в дверях под ручкой открывания двери (но когда вскрыл обшивку двери понял, что монтаж будет слишком сложным), потому выбрал другой вариант - на тонель между передними сиденьями, под ручник (простота монтажа и тот момент, что первично греть сиденья я собираюсь во время прогрева двигателя, пока все ещё дома).
3. как ставить? инструкция на комплекте подробная и "накосячить" при самостоятельном монтаже сложно (к тому же в инете масса подробных описаний процесса); я всё же обратился за помощью (к тому же знакомому) и вдвоём мы управились с монтажом за 4.5 часа.
Как всё было.
Разбирать пришлось много (благо, что практически весь салон собран на защёлках). Сидушки снимаем полностью, частично разбираем (чтобы освободить обшивку), чехлы сидений задираем ровно на столько, чтобы иметь возможность подсунуть, расправить и приклеить полотна с нагревательными нитями. Тонель между передними сиденьями - снимаем, в накладке с подстаканниками делаем по шаблону отверстия под блоки управления. Разбирается так же "борода" рычага КПП и снимается бардачок (это всё для проводки к салонному блоку предохранителей). Больше всего намучаетесь с аккуратным снятием и одеванием чехлов сидений (эти металличесике колечки, что крепят материю, требуют особого подхода).
Проводов из комплекта хватит не везде. Так как у нас сиденья раскладываются и должны ещё передвигаться, то участок проводки, соединяющий подогревы седалища и спинки, требуется нарастить примерно на 40-50см. Вся проводка была спрятана в гофру и пропущена под ковром пола. Реле управления по совету специалиста заменили на более надёжное, плюс добавили дополнительный предохранитель (мало ли что).
По итогу: получил подогрев, который греется быстрее штатного, плюс поддерживает температуру (плюс бонус в виде редкой возможности пропылесосить весь салон пока сняты задние сиденья и тонель)))). Цена вопроса - 3 500р (комплект с доставкой) и 3 500р электрику (в автосервисах дешевле, чем 4 000р за одно сиденье не нашёл). Вопрос о дополнительной нагрузке на аккумулятор/генератор пока открыт - настанут морозы с регулярным использованием подогрева - тогда и посмотрим.

[Max-Oks]

Вся проводка была спрятана в гофру и пропущена под ковром пола.
Реле управления по совету специалиста заменили на более надёжное, плюс добавили дополнительный предохранитель (мало ли что).
(плюс бонус в виде редкой возможности пропылесосить весь салон пока сняты задние сиденья и тонель)

Рассказал жене о таком чуде. Сказала - НАДО!
Так у меня пара вопросов.
1) Что за гофра? В комплекте идет? И сколько метров надо запастись?
2) Реле - какое? Что в комплекте идет? То бишь для разрыва питания?
3) А без снятия сидений провода не пропихнуть, я так понимаю....