Автоматический свет и дворники; Автозапуск, Кто нибудь делал
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автоматический свет и дворники; Автозапуск, Кто нибудь делал
|
17.6.2011, 23:10
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 118 Регистрация: 24.5.2011 Из: Potomac, MD Пользователь №: 29246 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Здравствуйте уважаемые!
У меня Мазда 5 2010 года комплектации Touring, для северной америки. В комплекте поставки этой машины автоматический свет и дворники не предусматриваются. никто не знает, очень ли сложно будет поправить этот пробел? Я порылся по инету и вроде датчик (дождя и света) стоит около 134$, переключатель света с положением авто стоит около 35$. Что еще будет нада? Вроде в мазде 5 есть отдельный модуль контроля света. Нада ли его покупать и проводку? как сложно это установить? Remote_Start_Install__Mazda5_.pdf ( 1.82 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 72 Remote_Start_Owners_Manual_Mazda5.pdf ( 141.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45 Сходный вопрос про автозапуск и иммобилайзер. Сам набор со всем необходимым можно купить за 280$. Но за установку диллер хочет 380$. Слишком ли сложно установить это самому? По инструкции вроде страшно. Так ли это ужасно слоюно как кажется? См прилагаемый файл с инструкцией по сборке. Заранее спасибо! |
|
|
26.6.2011, 20:44
Сообщение
#2
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1816 Регистрация: 12.4.2010 Из: Литва, Каунас Пользователь №: 27988 Спасибо сказали: 760 раз(а) |
Привет, вот разобрал и сфоткал. Американка без авто света и дворников.
Провода светопереключателя Провода переключателя дворников Для подключения датчика, с правой стороны ненашел, может они с левой (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Нехватило времени. Спасибо сказали:
|
|
|
27.6.2011, 15:28
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 235 Регистрация: 27.1.2010 Из: Пользователь №: 27872 Спасибо сказали: 243 раз(а) |
Для подключения датчика, с правой стороны ненашел, может они с левой (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Нехватило времени. С лево надо было поиск начинать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Даже уже и незнаю как на американках (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , но на европейках этот разъем точно есть. Спасибо сказали:
|
|
|
19.8.2011, 14:59
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 118 Регистрация: 24.5.2011 Из: Potomac, MD Пользователь №: 29246 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
С лево надо было поиск начинать (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Даже уже и незнаю как на американках (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , но на европейках этот разъем точно есть. Johny, Спасибо тебе за видео по сему пластиковой передней стойки, очень помогло. Вчера 2 часа пытался отсоеденить этот разем, который ты показал... Клял японцев как мог...К нему никак не подобратья... Этот разем прищелкнут клипсой к стенке. Пытался отщелкнуть отверткой и ни фига...Седня куплю специальный фомкообразный инструмент для этого, должно помочь. Может быть есть какя то хитрость? Спасибо заранее. |
|
|
20.8.2011, 17:30
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 235 Регистрация: 27.1.2010 Из: Пользователь №: 27872 Спасибо сказали: 243 раз(а) |
Johny, Спасибо тебе за видео по сему пластиковой передней стойки, очень помогло. Вчера 2 часа пытался отсоеденить этот разем, который ты показал... Клял японцев как мог...К нему никак не подобратья... Этот разем прищелкнут клипсой к стенке. Пытался отщелкнуть отверткой и ни фига...Седня куплю специальный фомкообразный инструмент для этого, должно помочь. Может быть есть какя то хитрость? Спасибо заранее. На здоровье, рад что пригодилось. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Разъем этот по идее должен сниматся с пистона, но я по быстрому попробывал и ни фига чето не как (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) , где-то защелка есть, а так думаю фомкообразным инструментом точно получется (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , вот только не факт что вытенеш ты его наружу. |
|
|
21.8.2011, 18:13
Сообщение
#6
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 118 Регистрация: 24.5.2011 Из: Potomac, MD Пользователь №: 29246 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
вот только не факт что вытенеш ты его наружу. Да Johnny ты и здесь прав. Фомкообразный инструмент оторвал разем от железной стойки без проблем. Но разем не вытягивается. Максимум что можно сделать это опустить его ниже. Снизу со стороны педалей можно просунуть руку и его нащупаь, но рассоеденить невозможно. Нада разбирать походу панели вокруг руля. Это крайне геморойно....Мене семья не дает времени на это (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Придется ждать октября когда жена и доча уедут в Россию. Тогда наверно и попробую все сделать. А еще одно. Позвонил по всем мастерским и не у кого нет IDS для мазды. Придется идти к диллеру чтоб активировать датчик света и дождя. Диллер сказал что возьмут 1 час времени - 120$ но результат не гарантирован. Бум глядеть. |
|
|
10.10.2011, 6:19
Сообщение
#7
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 118 Регистрация: 24.5.2011 Из: Potomac, MD Пользователь №: 29246 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Поезд тронулся господа!
Я таки начал свой мега прожект...Скажу честно не думал что это будет НАСТОКО геморно....Кароче урок на будущее - не нада жопится при покупке новой машины. нада брать ту комплектацию к которой лежит сердце.... Итак седня занимался машиной почти 6 часов. много успел зделать. Для того чтоб добраться до описанного выше разема потребовалось сделать следующее: Снять Driver side panel. Это действо требует разборки половины дашборда. Кстате в мануале ошибка. Передняя консоль невозможно снять без предварительно снятой центральной консоли. Там еще есть две мелкие зацепочки держящиеся за облицовкы магнитолы. И их чуть не сломал.... В общем самый ключевой момент был это разборка нижней панели - 09-17-8. После ее сема можно добраться до разема опущенного в нишу над педалями. Я так же снял все крепежки с передней части крыши - отогнул ее и максимально освободил провод чтобы опустить разем еще ниже. Так он рассоеденился. Я вставил недостающие контакты в разем, и примонтировал провода коригинальному жгуту. Затем установил провод назад и прификсировал его с внутренней стороны крыши клейкой лентой. Сегодня также протянул провод и подключил элефтрохроматическое зеркало с компасом. Поменял ручки света и дворников на другие, с положением авто. Назавтра осталось самое интересное: 1) Приклейка линзы сенсора дождя к стеклу. Сегодня все разметил. Я пошел по простому пути. Купил линзу с приклееной адгезивной пленкой. Это очень упрощает процедуру. Пару месяцев назад я пробовал просто адгезивную пленку - к стеклу приклеилось нормально, но к линзе не смог приклеить без пузырей. В комплекте к новой линзе с приклееной адгезивной пленкой идет маленкий тубик с праймером. Я поговорил со спецами. Посоветавали слегка нагреть стекло перед приклейкой линзы и нанесением праймера. Также посоветовали нагреть с помощью лампы адгезивную пленку. Тогда мол не будет пузырей или они легко уйдут. Посмотрим что получится. После этого только нада будет все прикрепить правильно и сходить к диллеру чтоб инициализироват датчик дождя с помощью IDS. 2) Хочу завтра впаять фильтр между сигаретной разеткой. Задолбали шумы в плеере если заряжаю рго от прикуривателя. Это вроде недолго. 3) Собрать все взад...Это наверно будет долгая песня. Хотя собирать немного проще. Поглядим. Фотки делаю помаленьку. Размещу все как закончу. ПС. у меня 10000 миль на машинке. нада менять масло и провести "маленький" сервис (их терминология). По сути тоже масло и фильтр, перестановка колес, визуальная проверка элаймента колес, очистка и проверка тормозной системы, смазка крючков и замков. Цена вопроса 90$. Замена масла у них же стоит 30$. Я думал масло менять сам, но че то испугался. Как то в мазде это все геморно очень. Толи дело в моей старой алеро - два пальца об асфальт....наверно отдам шакалам их серебрянники. Машина на горантии и наверно нада придерживатся их рекомендаций. О вот еще вопрос. Я прочитал что полезно при каждой смене масла сливать трансмиссионную жидкость. Там в отличии от американских машин есть сливной болт. Говорят сливается примерно 3 литра. Потом просто доливаеш. При таком сливе вытекает примерно 40-50% жидкости . За 2-3 цикла меняется жидкость и не так быстро изнашивается. На форумах писали что такой режим хорош для трансмиссии и позволяет избежать гемора с отвинчиванием нижней крышки коробки...Заливать рекомендуют только маздовскую жидкость. Мазда утверждает что она по составу отличается от других распространненных. Что вы по этому думаете? Стоит или не стоит? Завтра будет от меня продалжение. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2024, 17:43 |