Вибрация и биение на руле
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вибрация и биение на руле
|
19.6.2007, 16:27
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 5 Регистрация: 19.6.2007 Пользователь №: 528 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Проехал всего 1200 км и рискнул разогнаться до 120 км. Почувствовал биение руля. Сначала думал виновато покрытие. Потом заметил, что биение появляется при скорости 120 км/час. Что может быть? Может, проверить балансировку. Или российские дороги дают о себе знать? Что же будет потом?
|
|
|
25.6.2011, 9:24
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 12 Регистрация: 23.6.2011 Из: Новгородский р-н д.Волынь Пользователь №: 29357 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Привет! Насчёт колодок; колодки есть разные жёсткие и мягкие, какие лучше на автомат ставить ? Сказали, что жёсткие убивают тормозной диск. Как они подразделяются неизвестно. В магазине говорят, чем дешевле тем мягче, что-то не вериться. Машину я никогда не перегружал, резких экстрим торможений не было. Замену дисков и колодок осуществлял сам т.к. ничего сложного в этом не обнаружил. Развести себя не мог, точно менял (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Суппорт не клинит вдавливал рукой с минимальной нагрузкой, всё почистил, спец средствами для тормозных колодок. Две недели ездил, радовался и вдруг началось........ (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) тряска руля при торможении. Не скажу, что я ангел на дороге, просто люблю поездить. Без экстрима. Кондюк крякнул, сам не понял, от чего просто перестал идти холодный воздух. Поехал на станцию, электрик лазал по машине и через час вынес вердикт XАНА. Сказал, что напряжение на компрессор есть а он не включается, скорее всего какая-то индукционная катушка крякнула. Вот так блин.
Спасибо, что принимаете в коллектив форумчан и не оставляете с мыслями на едине! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.10.2024, 2:48 |