Аккумулятор, Замена АКБ, нюансы
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Аккумулятор, Замена АКБ, нюансы
|
11.1.2010, 11:42
Сообщение
#1
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) |
Перед отъездом из Мск решил снять аккумулятор и оставить его дома (делал уже так дважды в сильные морозы, ибо сабж, скажем так, немного бу и 2,3 мотор не всегда мог раскрутить)... Сегодня, вернувшись после минских каникул (кстати, видел там М5 с номерами *034**150 кто-то явно из наших, но кто?), решил смонтировать его взад. Поскольку, повторюсь, операцию осуществляю за этот сезон не впервые, то обнаружил треснувшую пластину (медь или что-то вроде), которая идет от двух силовых проводов к плюсовой клемме. По ходу инсталляции платина приказала долго жить (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) Как это дело починить, у меня идея есть... Вопрос: как так надо вынимать/устанавливать АКБ, чтобы избежать этого досадного недоразумения? Или клемму надо демонтировать предварительно полностью? Просто плюсовой кабель явно коротковат и вечно путается под ногами, когда пытаешься запихнуть аккумулятор, который входит на своем место исключительно торцом (хотя может у 1,8 и 2.0 под капотом все немного по-другому организовано)
|
|
|
11.3.2011, 19:29
Сообщение
#2
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Да что бы до воздушного фильтра было стремно добираться!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
ПИСЬ. Воздух, проходя через канал при движении автомобиля используется для охлаждения батареи, предохраняя ее от теплового разрушения от тепла химической реакции, улучшая тем самым надежность. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) На ЭБУ это никак не влияет. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 16:57 |