Всегда ли Вы пристегиваетесь?
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всегда ли Вы пристегиваетесь?
|
3.3.2008, 21:09
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 739 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва Пользователь №: 3874 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Пользуетесь ли Вы ремнями безопасности?
Можно развить тему про подушки безопасности, как они работают (не работают) при не пристегнутых ремнях и т.д. |
|
|
10.2.2011, 21:58
Сообщение
#2
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1076 Регистрация: 26.4.2010 Из: Тульская обл. г. Узловая. Пользователь №: 28024 Спасибо сказали: 180 раз(а) |
Нигде и никогда не пристёгиваюсь, по началу вроде начал, при торможении тройку раз с седелки выскакивал, а потом примостырился и перестал.... Ветку прочитал, наверно буду привыкать пристегиваться.
|
|
|
11.2.2011, 14:51
Сообщение
#3
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1252 Регистрация: 31.3.2010 Из: Королев Пользователь №: 27969 Спасибо сказали: 435 раз(а) |
Нигде и никогда не пристёгиваюсь, по началу вроде начал, при торможении тройку раз с седелки выскакивал, а потом примостырился и перестал.... Ветку прочитал, наверно буду привыкать пристегиваться. Поверь,всего один единственный шанс всегда выпадает на ремень безопасности !!! Жизнь действительно только одна,готов поспорить .....в Следующий раз имеешь шанс слететь с сиделки и оттормозиться об идущий впереди трейлер. Вопросы ? Сообщение отредактировал EVM - 11.2.2011, 14:56 |
|
|
11.2.2011, 23:11
Сообщение
#4
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1076 Регистрация: 26.4.2010 Из: Тульская обл. г. Узловая. Пользователь №: 28024 Спасибо сказали: 180 раз(а) |
Поверь,всего один единственный шанс всегда выпадает на ремень безопасности !!! Жизнь действительно только одна,готов поспорить .....в Следующий раз имеешь шанс слететь с сиделки и оттормозиться об идущий впереди трейлер. Вопросы ? Немного не так, когда с седелки вылетаешь за счет торможения, как раз сильнее давишь на тормоз(ногами упираешся, в том числе и в педальку), тоесть переходишь на экстренное и если неуспеваешь вернуться в седелку то практически под полную остановку попадаешь(до ослабления силы инерции)...., тут шоб понять нужно в это погрузиться. Смысл получается такой, еслиб с сиделки не выскочил, то оставил бы скорость к примеру 90 км\ч, а за счет вылета из онной и возвращения назад за счет упирания руками и НОГАМИ скорость падает до 50-60км\ч. Насчет пристегивания, конечно нужно и это безопасней!, но мне под ремнем не комфортно, мешает он мне, привыкать нужно. А вот пасажиров всегда застовляю пристегиваться, потому что так же выскакивают из седелок покушаясь на лобовуху. |
|
|
12.2.2011, 9:50
Сообщение
#5
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Какой-то невразумительный ответ.
Наш автомобиль оснащен системой EBD, которая и предназначена для того, что бы нам не упираться ногами, когда вылетаешь с сиделки. В описании Mazda5_Technical_Guide_04_Brakes.pdf на страницах 04-13-5 - 04-13-7 эта система описана. Это система, включающая насос с выходными (нормально закрытыми) соленоидными клапанами, предназначена для правильного перераспределения давления тормозной жидкости, отводя ее от колеса той оси, что начинает блокироваться, к колесу другой оси, которое вращается быстрее. Совет всем: Читайте документацию. Ну хотя бы вдумчиво пролистывайте картинки. Сами пристегивайтесь и других приучайте! |
|
|
12.2.2011, 11:18
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 433 Регистрация: 14.6.2010 Из: Украина,Харьков Пользователь №: 28165 Спасибо сказали: 85 раз(а) |
Полностью согласен, а в случае сильного удара получаем от педалей дополнительный тычок по ногам за счет смещения этих педалей в салон
|
|
|
14.2.2011, 15:04
Сообщение
#7
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 1076 Регистрация: 26.4.2010 Из: Тульская обл. г. Узловая. Пользователь №: 28024 Спасибо сказали: 180 раз(а) |
Полностью согласен, а в случае сильного удара получаем от педалей дополнительный тычок по ногам за счет смещения этих педалей в салон Если речь идёт о срабатывании АБС (пидалькой по ногам)хотя моя просто "твердеет"со скрежетом, в выше приведенных примерах асфальтик был хороший и чистый, АБСка невпрягалась .... А в тех случаях когда влазиет АБС, вы никуда не вылетите хоть с ремнем хоть без онного, эфект торможения не тот,а те системы, что перераспределяют нагрузку на колодках, только поднимают эффиктивность торможения, усиливая силу инерции действующую на водителя. Сообщение отредактировал All217 - 12.3.2011, 0:31 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2024, 10:10 |