Подлокотник водителя, своими руками
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подлокотник водителя, своими руками
|
4.6.2008, 20:59
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 3 Регистрация: 3.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 10769 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Здравствуйте Уважаемые дамы и господа!
Вот ждумазды 5 и мучает меня одна проблемка, ну не нравится мне маленькие подлокотники, хочу один, но широкий!, может мне кто нибудь посоветовать решение данной проблемы? Заранее спасибо! |
|
|
24.5.2010, 11:44
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 300 Регистрация: 25.11.2009 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 27761 Спасибо сказали: 39 раз(а) |
Ну вообще я имел ввиду Премаси, которая как пятерка, после 2005 года (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
11.8.2010, 16:32
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
Всем привет!Прочитав тему мучений с подлокотником ,загорелся сам сделать ,тем более хотел ехать в отпуск .Со стандартным это мучение.вот что у меня получилось
DSC00307.JPG ( 1.49 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 315
.я взял брус 13.5 на13.5 длинной 35см.
Прикрепленные файлы
Спасибо сказали:
|
|
|
11.8.2010, 16:40
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
приложил родной обрисовал контур.взял топор и понеслась душа в рай
|
|
|
11.8.2010, 16:46
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
потом обрабатывал на наждачной машине до нужной формы.
DSC00309.JPG ( 1.5 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 238
|
|
|
11.8.2010, 17:00
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
дальше нужен сверлильный станок чтобы точно просверлить дырку для болта 12мм.после надо с наружней стороны профрезеровать отверстие (в зависимости отразмера шайбы,уменя на40мм)вглубину 15мм чтобы после сборки болт не торча
DSC00311.JPG ( 1.63 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 162
DSC00312.JPG ( 1.51 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 131 |
|
|
11.8.2010, 17:19
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
с обратной стороны фрезанул на толщену шайбы.и рядом прорезь для фиксатора(растояние точно как на оригинале)
DSC00313.JPG ( 1.46 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 95
[attachm DSC00316.JPG ( 1.55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 94 en t=3627:DSC00315.JPG].прорезь для фиксатора я решил усилить мет.пластиной. DSC00317.JPG ( 1.63 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 289
Прикрепленные файлы
Спасибо сказали:
|
|
|
11.8.2010, 17:41
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
далее купил болт 140 на12мм .оригиналная резьба на 10 поетому пришлось искать токаря.плюс резьба с другим шагом.за то время приклеил паралон иобтянул кожей .на всё (кроме болта) ушло примерно 5-6 часов.съездил в ригу и обратно я был очень доволен,время потратил не зря,руки не устают спина тоже.конструкция очень надёжная.
DSC00319.JPG ( 1.6 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 215
DSC00320.JPG ( 1.29 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 538 DSC00321.JPG ( 1.2 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 409 |
|
|
8.2.2011, 0:06
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 5 Регистрация: 5.9.2010 Из: Донецк Пользователь №: 28357 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
супер себе такой делаю
|
|
|
8.2.2011, 8:42
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 620 Регистрация: 8.6.2010 Из: Deutschland.Hamburg Пользователь №: 28153 Спасибо сказали: 314 раз(а) |
спасибо!7 месяцев полёт нормальный.если есть вопросы пиши.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.10.2024, 0:55 |