Тонировка Задних Фонарей.
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тонировка Задних Фонарей.
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 220 Регистрация: 30.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 20405 Спасибо сказали: 60 раз(а) ![]() |
Прошу не кричать и не пинать. Хочется услышать ( а может у кого и есть) совет, что правильнее сделать. А именно , дизаин пятки очень нравится, но задние стопари, а точнее лопухи, смотрятся как то аляповато. У меня тёмная машина и эти красно - белые пятна портят всю картину ИМХО. Так вот хочу их слегка затонировать. Предпологается лёгкая тонировка, что бы не резала глаз. Стелс делать не хочу и не буду. Просмотрел много сайтов предлагающих подобное. Есть два способа: покрытие тонирующим лаком и плёнкой. У каждого способа есть свои минусы и плюсы. Что скажите?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1123 Регистрация: 9.10.2008 Из: Одинцовский р-он ВНИИССОК Пользователь №: 18550 Спасибо сказали: 214 раз(а) ![]() |
Очень интересно знать, почему получив на стенде четкий правильный рисунок, я (т.е не я, про себя я не говорю, потому что ксенона в ПТФ у меня нет!) все равно буду слепить встречный транспорт?
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 125 Регистрация: 9.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 27845 Спасибо сказали: 34 раз(а) ![]() |
Дядь, ты читал вообще мой пост? А ссылку открывал?
Очень интересно знать, почему получив на стенде четкий правильный рисунок, я (т.е не я, про себя я не говорю, потому что ксенона в ПТФ у меня нет!) все равно буду слепить встречный транспорт? Потому что "угол рассеяния тем больше, чем меньше длина волны света, которая обратно пропорциональна цветовой температуре". На всякий случай перевожу: ксенон рассеивается сильней света лампы накаливания, потому что световая температура (К) выше, и рассеянный свет ксенона слепит сильней, чем лампа накаливания, потому что сам по себе ярче (лм). Ну и про гайки парни тоже дело говорят. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Дядь, ты читал вообще мой пост? А ссылку открывал? Потому что "угол рассеяния тем больше, чем меньше длина волны света, которая обратно пропорциональна цветовой температуре". горсть гаек от встречных фур увеличит знания в области говноксенона А теперь ... Внимание ! Вопрос для " знатоков " в области ( не могу повторить этот ярлык-эпитет ) ксенона ( головной ) оптики : Назовите все конструктивные отличия головной оптики ( кроме типа газоразрядных ламп и использования другой " шторки " перед линзой ближнего света ) между галогеновой и газоразрядной в М5 ! газоразрядная лампа светит в два раза ярче «галогенки» Краткое содержание цитаты приведенной выше - то что ты на стенде "рисунок" света настроишь, так оно тебе не поможет, потому что "рисунок" в мануале исходит из яркости лампы накаливания, а не из яркости ксенона. И настроив ксенон таким образом ты все равно будешь слепить встречных. П.С. Для справки : интенсивность светового потока в газоразрядной оптике превосходит галогеновую от 2-х до 2,7 раз , температурный диапозон штатной газоразрядной - 4200 К ... а не 4300 К ( как , в частности , на моём автомобиле ) Оптика ( ближний свет ) - линзована ( рефлекторный рассеиватель не применяется ) ... П.П.С. И ещё один нескромный вопрос : как глубоко вы владеете знаниями раздела физики - " Оптика " ? |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 15.8.2024, 5:51 |
![]() |