Неравномерный износ шин
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Неравномерный износ шин
|
14.8.2007, 11:59
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 94 Регистрация: 3.7.2006 Из: Киев Пользователь №: 7 Спасибо сказали: 9 раз(а) |
Хотел узнать как у других ведет себя резина Данлоп SP Sport 2050 225 50 R17, штатно устанавливаемая на М5 Спорт.
у меня с 04.05.06г. по 19.11.06 износ примерно 50%. с середины апреля сего года по вчера- критический износ внутренних сторон всех 4-х колес., даже слои корда видны.... Пробег 38000км. С вычетом пробега на зимней резине (12000км без визуального износа последней) за 26000км резина прекратила свое существование. развал делался дважды, на 10тыс и на 22тыс. км. Я в шоке! :shock: хорошо, что люди показали износ, сам не обращал внимания. Резина дубовая, до ужаса шумная, в общем ничем не примечательная и просто никакая......просто докатка для транспортировки авто к стране дилера и должна заменяться хозяином авто при приобретении онного ИМХО! :evil: Фото износа и параметры развала выкладываю .У кого какие будут соображения? Записался на сервис на 16.08.07. Гарантийный случай? на что давить? :?: Жду коммент! |
|
|
14.9.2010, 23:08
Сообщение
#2
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
C поиском какие-то непонятки - ужастик искать не хочет...
Вот предыстория http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=728 Это продолжение http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=2579 "Ужастик" был позжей.. http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&sh...ost&p=53096 Причины/факторы, влияющие на износ покрышек на М5: 1. Заложеный заводом конструктивный развал /\ и практическая НЕВОЗМОЖНОСТЬ вывести его в минимальное по допуску отклонение от вертикали 2. Нежелание ОД решать эти проблемы на уровне производителя и пытаться выставить минимальные углы. 3. Размер колес: с 15" износ вообще незаметен, на 17" - максимальный износ (из-за повышенной жесткости боковины колеса), 16" - промежуточный вариант, зависящий от производителя резины и зарузки а/м. 4. Упомянутая загрузка а\м - чем больше - тем больше - мой пример: 4-5 морд - износ внутренности больше, 1-2 меньше. 5. Качество/производитель/сезонность колес... Зимний Данлоп выедался сильней, чем летний Тойо, и тем более, чем летний Мишка. Но на Мишке я возил 1-2 морды, а на первых 2-х по 4-6... Если углы хода/развала за пределами заводского допуска - по гарантии перебирают ходовую, радикально вопрос не решают. В Штатах есть примеры регулируемых задних рычагов развала, доработка/распиловка штатных коллегами в Белорусси и соратниками на М3 в Украине, проварка подрамника у ОД в Киеве - детелей операции заполучить не удалось - это все более существенно и радикально.. Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - 14.9.2010, 23:16 Спасибо сказали:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 4:29 |