Неравномерный износ шин
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Неравномерный износ шин
|
14.8.2007, 11:59
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 94 Регистрация: 3.7.2006 Из: Киев Пользователь №: 7 Спасибо сказали: 9 раз(а) |
Хотел узнать как у других ведет себя резина Данлоп SP Sport 2050 225 50 R17, штатно устанавливаемая на М5 Спорт.
у меня с 04.05.06г. по 19.11.06 износ примерно 50%. с середины апреля сего года по вчера- критический износ внутренних сторон всех 4-х колес., даже слои корда видны.... Пробег 38000км. С вычетом пробега на зимней резине (12000км без визуального износа последней) за 26000км резина прекратила свое существование. развал делался дважды, на 10тыс и на 22тыс. км. Я в шоке! :shock: хорошо, что люди показали износ, сам не обращал внимания. Резина дубовая, до ужаса шумная, в общем ничем не примечательная и просто никакая......просто докатка для транспортировки авто к стране дилера и должна заменяться хозяином авто при приобретении онного ИМХО! :evil: Фото износа и параметры развала выкладываю .У кого какие будут соображения? Записался на сервис на 16.08.07. Гарантийный случай? на что давить? :?: Жду коммент! |
|
|
14.9.2010, 9:29
Сообщение
#2
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Ребята, что-то вы расслабились, ведь мы это всё проходили, воспользуйтесь "поиском", например "Ужастик на ночь".
Scoffy, конкретно по твоим фото - нарушено схождение (не значительно - в пределах допуска), но особенно на низком профиле (от 17") небольшое отклонение даст "подъедание" резины. Например, после эпопеи ("Ужастик на ночь"), купил новые шины, сделал схождение - строго "по нулям" (до секундочки), и вот уже 10 тыс. - всё просто супер. ПиСь. Какая-то у тебя машина - особенная, на моей машине и в моём руководстве НАПИСАНО: давление в пер. и зад. =2,2, а при нагрузке =2,4. Хотя, мы ещё с creeps-ом как-то оговаривали, что понижение профиля ведёт к повышению давления в шине. |
|
|
14.9.2010, 17:37
Сообщение
#3
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Резина у меня родная (кроме заднего правого, оно про запас лежит в гараже, отремонтированное после повреждения боковины). Пробег соответственно 46700км. Езжу со средней нагрузкой, один, несколько раз в неделю с 3-4 пассажирами. За давлением слежу, поддерживаю спереди 2.4, сзади 2.8 (как написано в прилагавшейся к машине инструкции по эксплуатации). ПиСь. Какая-то у тебя машина - особенная, на моей машине и в моём руководстве НАПИСАНО: давление в пер. и зад. =2,2, а при нагрузке =2,4. Хотя, мы ещё с creeps-ом как-то оговаривали, что понижение профиля ведёт к повышению давления в шине. Парни , вы оба невнимательно читали инструкцию ( смотрели табличку на стойке ) Scoffy , для неполной нагрузки - многовато , Сеттер , для полной нагрузки сзади маловато (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ... итак для 15" , 16" и 17" ( бензин ... до трёх человек в авто ) : передние 2,2 , задние 2,2 свыше 3-х человек ( полная нагрузка ) : передние 2,4 , задние 2,8 на дизельных версиях 17" : передние 2,3 , задние 2,3 - обычныйе условия передние 2,4 , задние 2,8 - полная нагрузка |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.10.2024, 18:16 |