топливный фильтр!!!
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
топливный фильтр!!!
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 94 Регистрация: 3.7.2006 Из: Киев Пользователь №: 7 Спасибо сказали: 9 раз(а) ![]() |
у нас в машинах есть отдельный топливный фильтр? где находится?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) ![]() |
Ну шо Вам сказать камрады... Таки дошли руки и ноги на 75 тыс сменить фильтр тонкой очистки.
И таки да.... Вот написано и японо хлопцев на 60 тыс. менять, так меняйте и не тяните! Имеем забитый в хлам этот фильтр и массу времени и пива под упражнения с заменой. ИТАК: Я таки согласен с сервисменами, что проще и быстрее скинуть бак, чем снимать сидухи второго и третьего рядов для получения доступа к люку. И при этом для снятия сидений нужна головка или ключик на 14....и нежные руки для заглушек над винтами крепления основания. НО! Кто мешает прорезать обивку под правой сидухой второго ряда и ...вуаля. Тогда снимается только правая сидуха второго ряда. Но! Там люк проходит под опорной поверхностью левой направляющей сидухи. А это углубление. Подумал о необходимости прорезать коврик и налипить (на клей) липучек (папу на люк маму на коврик). Прорезь видна не будет! Скинул первым минус вторым плюс с АКБ. Набрал тряпок и банок и началось... Какие подводные камни? Самые запад***е это эти винтики по кругу (это не эти 4 винта под крышку..а именно винты по кругу) . Если вы думаете, что обычным ловким движением руки крестообразная отвертка их открутит..так вы ошиблись. Вас ждет шоу! Эта радость закисла и почти умерла (отверткИ нагло выжрали куски метала)..до тех пор пока не откисли винтики под действием киросина "Жидкий КлючЪ" Далее: Перед демонтажом НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется все вокруг очистить от пыли/песка и мусора! Теперь о всем забыли и пошли за маркером метить как оно было установлено перед снятием. Почему? Да потому, что потом экшен с поплавком и большой удачей его не погнуть и не получить горящую лампу при половине бака.....если втюхаете все это боком/раком Далее смотрим фото того шо оно насосало на 75 тыс. км.... Посмотрели? Теперь вопрос: А откуда там на фильтре и в стакане масса бронзовой/латунной стружки? Сообщение отредактировал PERESVET_ - 17.6.2010, 11:08
Прикрепленные файлы
![]() ![]() ![]() ![]() Спасибо сказали:
|
|
|
Гость_AVL_* |
![]()
Сообщение
#3
|
Гости ![]() |
Ну шо Вам сказать камрады... Таки дошли руки и ноги на 75 тыс сменить фильтр тонкой очистки. ![]() Интересно: фильтр PERESVET-а после 75т.км. и мой после 53т.км. ![]() И вообще мне кажется, что они из разного материала. Да и характер загрязнения разный. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) |
|
|
Гость_AVL_* |
![]()
Сообщение
#4
|
Гости ![]() |
Вижу, что тема про фильтр, очень всех заинтересовала.
Предлагаю заглянуть ему во-внутрь, в прямом смысле этого слова: ![]() ![]() Вот такой вот человечище нам машет от туда. А заключение о состоянии фильтра, только положительное: ни песка, ни хрена. А на закуску еще и топливный датчик, вдруг кому интересно. ![]() Спасибо сказали:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2024, 10:16 |
![]() |