Защита картера, модели и монтаж, проблемы и методы их устранения
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Защита картера, модели и монтаж, проблемы и методы их устранения
|
1.2.2008, 22:42
Сообщение
#1
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Друзья ! А вот опять , извините , вопрос . Дорожный просвет у " отличницы " очень небольшой , подразумевается установка защиты поддона картера . Насколько уже понял , существуют два вида защиты : пластиковый и металлический . Какому отдать предполчтение ? Устройства М5 пока не знаю ... Как закреплён двигатель и к чему крепится защита тоже , но на сервисе говорят , что металл ставить нельзя , т.к. при , не дай бог , лобовом столкновении , он мешает падать силовой установке вниз и "как по рельсам" отправляет её в салон . Как быть ?
|
|
|
5.4.2010, 10:08
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 55 Регистрация: 15.1.2010 Из: Моск. обл. Пользователь №: 27853 Спасибо сказали: 1 раз(а) |
В субботу поставил защиту производства Автощит.
Железяка внушительная однако! времени заняло часа полтора без ямы на "брёвнышках" в гараже. Впечатления: сделана добротно, без инструкции можно не пытаться ставить, разобраться в установке легко (с инструкией). Огорчило: Для замены масла необходимо ее демонтировать, из 4х отверстий сошлись только три, 4тое смещно гдето на 4-5 см. пришлось сверлить защиту... Судя по конструкции при ударе когда двигатель на нее ляжет должны оторваться задние крепления что бы двигатель ушол вниз... Клиренс уменьшился мм на 5 - 7 по защите... Так и не нашел места где может тереть защита о трубки кондишна (вроде читал где то на форуме что такое бывает) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2024, 2:12 |