Защита картера, модели и монтаж, проблемы и методы их устранения
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Защита картера, модели и монтаж, проблемы и методы их устранения
|
1.2.2008, 22:42
Сообщение
#1
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Друзья ! А вот опять , извините , вопрос . Дорожный просвет у " отличницы " очень небольшой , подразумевается установка защиты поддона картера . Насколько уже понял , существуют два вида защиты : пластиковый и металлический . Какому отдать предполчтение ? Устройства М5 пока не знаю ... Как закреплён двигатель и к чему крепится защита тоже , но на сервисе говорят , что металл ставить нельзя , т.к. при , не дай бог , лобовом столкновении , он мешает падать силовой установке вниз и "как по рельсам" отправляет её в салон . Как быть ?
|
|
|
14.2.2008, 9:47
Сообщение
#2
|
|
Жизнь может сбить нас с ног, но только мы выбираем подниматься н Группа: Маздаводы Сообщений: 637 Регистрация: 30.6.2007 Из: Бескудниково Пользователь №: 620 Спасибо сказали: 24 раз(а) |
Цитата("Слава") Я думаю что защиту надо ставить(при наших дорожных условиях).Если посмотреть на двигатель снизу,то можно увидеть рядом с поддоном компрессор кондиционера,а впереди и масляный фильтр.
Вот вот полностью согласен у меня стоит стальная я уже постоянный клиент автосервиса после того как я её в первый раз погнул на юге постоянная болезнь при первый же встрече с ямой еду на эстакаду и как обычно снимаешь защиту и кувалдой её выпрямляешь. Самое противное что там стоит пластиковая защита компрессора которая слетает с места и издает такие прикольные звуки кода бьется об компрессор. Два раза её меняли по гарантии сейчас у меня мысль поменять защиту на пластиковую... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2024, 4:40 |