Защита картера, модели и монтаж, проблемы и методы их устранения
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Защита картера, модели и монтаж, проблемы и методы их устранения
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Дилетант широкого профиля ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) ![]() |
Друзья ! А вот опять , извините , вопрос . Дорожный просвет у " отличницы " очень небольшой , подразумевается установка защиты поддона картера . Насколько уже понял , существуют два вида защиты : пластиковый и металлический . Какому отдать предполчтение ? Устройства М5 пока не знаю ... Как закреплён двигатель и к чему крепится защита тоже , но на сервисе говорят , что металл ставить нельзя , т.к. при , не дай бог , лобовом столкновении , он мешает падать силовой установке вниз и "как по рельсам" отправляет её в салон . Как быть ?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Техник - любознайка ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) ![]() |
Для ужасания пару слов. Когда свою брали в салоне, то ничегошеньки не то что про наш форум не знал, так и про "Пяточку" прознал совершенно случайно. Так вот там же у них поставил их же защиту за весьма "скромные" 12 500 рублей. Сейчас бы тоже бы «АвтоЩИТ» поставил, так поздно (Фирмовая как бы висит). Она по отзывам вроде бы не трется о шланги копрессора кондея, как некоторые. Это надо проверять при установке любой защиты.
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.6.2024, 8:00 |
![]() |