Замена тормозных колодок, модели, нюансы установки
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена тормозных колодок, модели, нюансы установки
|
19.3.2008, 11:51
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) |
|
|
|
30.11.2009, 23:20
Сообщение
#2
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Что-то ты проглядел. У меня на М5 на заводских колодках к башмаку они были приклеены. А к неоригинальным колодкам иногда прилалаются в комплекте, но очень редко. Я с ними знаком с 94-го года, поэтому не выкидываю, берегу как "зиницу ока" и переставляю при каждой замене. А может они и не нужны? Но Тойота и Мазда и другие наверное не дураки.
сканирование0004.jpg ( 126.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 411 Рисунок привёл для GTI - он нагляднее, для обычных авто пластина применяется одна (сплошная) на Мазде (т.к. на второй колодке усики-пружины), на Тойоте - по одной к каждой колодке. Кстати, тоже и для задних дисковых тормозов. Пожалуйста, Во как. Сообщение отредактировал Сеттер - 30.11.2009, 23:24 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2024, 16:43 |