Делаем шумоизоляцию
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Делаем шумоизоляцию
|
18.6.2008, 13:24
Сообщение
#1
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Цитата(Рыжее_чудо) Сделали шумоизоляцию колесных арок
Фотки 1)Изначально, т.е. как было с завода (IMG:http://i110.photobucket.com/albums/n100/evochka1_2005/IMG_5711.jpg) (IMG:http://i110.photobucket.com/albums/n100/evochka1_2005/IMG_5718.jpg) 2) Материалы (IMG:http://i110.photobucket.com/albums/n100/evochka1_2005/IMG_5713.jpg) 3)Обработали и приклеили шумоизоляцию (IMG:http://i110.photobucket.com/albums/n100/evochka1_2005/IMG_5725.jpg) (IMG:http://i110.photobucket.com/albums/n100/evochka1_2005/IMG_5727.jpg) стоило 8000 рублей. Делали в Mazda sto |
|
|
31.7.2009, 18:20
Сообщение
#2
|
|
скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Жёстко ты фольгированной-то по пластику! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Хватило бы простой битумной вибры.
А вообще молодец!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
3.8.2009, 11:58
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 33 Регистрация: 16.7.2009 Из: Москва-Люберцы-Мытищи Пользователь №: 27594 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Жёстко ты фольгированной-то по пластику! Хватило бы простой битумной вибры Как показывает многолетний опыт: "не хватило бы!" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) Сообщение отредактировал Lanzarov - 3.8.2009, 11:59 |
|
|
3.8.2009, 12:01
Сообщение
#4
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) Это же про пластиковые подкрылки ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) ( неметаллическая часть )
|
|
|
3.8.2009, 23:43
Сообщение
#5
|
|
скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Вот именно!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif) На пластик выше крыши!!! Вот на металл арок - да, фольгированную тока в путь.
|
|
|
4.8.2009, 0:46
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 33 Регистрация: 16.7.2009 Из: Москва-Люберцы-Мытищи Пользователь №: 27594 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Парни! Ну лучше и надёжнее фольгированную! Мы на клиентских машинах не экономим (работаю в тюнинг-студии) и Вам на своих не советую...
Постучите по пластиковой детали с битумным виброизолятором и по детали с фольгированным виброизолом... Разница очевидна! А в стоимости разница копеечная... Хотя, возможно я перестаховщик, НО лучше перебдительность, чем недобдительность! Себе например, я Бимаст Бомб на все пластмасски во всех своих машинах лепил, а пока его не было, вибропласт М2 в два слоя, акустический комфорт во всех моих машинах был выше, чем в стоковом Мерседесе S-класса! Ну и естественно, пластика одного мало... Надо просто во всём соблюдать технологию, понимая саму природу шума, как явления, чтобы правильно с ним бороться...(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) Сообщение отредактировал 007gk - 18.3.2013, 19:26 |
|
|
14.9.2009, 16:13
Сообщение
#7
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 86 Регистрация: 28.1.2009 Из: Москвы Пользователь №: 27357 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
...понимая саму природу шума, как явления, чтобы правильно с ним бороться...(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/cool.gif) Почитав о проблемах ВШИ в ЗЯ,пришёл к выводу,что бутилкаучук вне конкуренции.Это мой взгляд на жизнь и на истину в первой инстанции не претендую.
|
|
|
14.9.2009, 16:30
Сообщение
#8
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Вот о чём мечтал ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) :
Kicx Extrablock-PL ... Выдержка из журнала " Мастер 12 Вольт " : " К элитным относятся материалы Extrablock, на сегодня в этой категории три разновидности: Extrablock-PL, Extrablock и Extrablock-ML. Флагманом по праву считается Extrablock-PL. Структура этого материала многим покажется знакомой. Ранее нечто подобное было в России и применялось в дорогих инсталляционных студиях, но высокая стоимость материала препятствовала его широкому распространению. (IMG:http://sec-pro.ru/pictures/57.jpg) Kicx Extrablock-PL решил эту проблему. Звуковая волна, проходящая через первый слой вспененного каучука, отражается на свинцовой пластине, свинец, являясь материалом тяжелым, создает барьер для звуковых вибраций, и относится к барьерному типу изоляции. В свою очередь, слой вспененного каучука, является отличным шумо- и теплоизолятором. Поэтому инсталляция только одного этого материала уже решает массу вопросов по комплексной изоляции автомобиля. Конечно же, цена этого материала выше, чем у его клеевых собратьев, но если посмотреть с точки зрения затрат на время работы, а соответственно и ее стоимости, то выгода налицо – предварительная обработка не требуется, разогрев не требуется, укладка-укатка не требуется, материал великолепно кроится, не пачкает инструменты, не впитывает воду, не имеет запаха, не теряет свойств при изменении температуры: положил на поверхность, придал форму и можно собирать салон. Зона применения Extrablock-PL – пол и арки автомобиля. " |
|
|
14.9.2009, 20:15
Сообщение
#9
|
|
Писатель) Группа: Маздаводы Сообщений: 1745 Регистрация: 1.5.2009 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 27497 Спасибо сказали: 457 раз(а) |
Проклеил седня багажник выброй (Бимаст Супер), вроде зачетно получилось. Сзади потише стало реально
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.10.2024, 5:09 |