Куда Установить Вибродатчик?, вопрос по сигнализации Опции

[milt]

Установил сигнализацию ZX-930 в машину. Не могу найти грамотное место для вибродатчика, даже с кнопочками на руле не было столько возни, сколько с вибродатчиком.

Пробовал установить вибродатчик от сигнализации рядом с модулем SAS (под переключателем скоростей) - датчик не чувствует удара по колесу. Те же результаты при закреплении на передней стенке салона. Сейчас закрепил датчик на пластмассовой стенке в коробке предохранителей (справа от бардачка), но датчик иногда "чувствует" проезжающие автомобили и не чувствует ударов ногой по колесу.

Есть ли какие-либо рекомендации? Может надо купить другой вибродатчик, но тогда какой фирмы? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

[007gk]

Это про шок-сенсор ( датчик удара ) ? Если " да " то на металлическую часть кузова ! Куда-нибудь в район под торпедо на пол ... И отрегулировать чувствительность !!!

[milt]

Именно он. Слово-то какое - "шок-сенсор" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Напоминает то, как селектор каналов в телевизоре начали называть тюнером (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/dry.gif) .

Я как раз и не могу найти такое место "на металле", которое меня устраивает. Место под торпедо всё заклеено войлоком, причём так хорошо, что качественно отодрать его в произвольном месте маловероятно. К тому же, в тех местах, где мне удалось приклеить датчик, меня не устраивает его чувствительность: удар по колесу машина не чувствует, а вот проезжающий рядом автомобильчик приводит к срабатыванию сигнализации. Т.е. я могу "завинтить" чувствительность датчика "выше крыши", и он "почувствует колесо", но тогда придётся смириться с тем, что утром меня придут убивать соседи, т.к. сигнализация будет орать всю ночь. Т.е. меня не устраивает качество датчика: толи его частотная характеристика (поменяю датчик на датчик другого производителя), толи я не могу найти правильное место для его установки(приклею, куда пальцем укажут). Прошу толкового совета.

P.S. И не надо ставить 3 восклицательных знака рядом с "отрегулировать чувствительность" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Если я установил сигнализацию, то, наверное, не забыл бы покрутить "винтку" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

P.P.S. Весь металл заклеен войлоком намертво, прикрепил фотку.

Сообщение отредактировал 007gk - 18.3.2013, 20:39

Прикрепленные файлы

 dnbox.jpg ( 18.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 

[007gk]

Не хотел обидеть ... С регулировкой датчика нужно быть очень внимательным - обычно " загрубляется " до упора и чуть прибавляется ( градусов на 5 ) ... А датчик скольки уровневый ?
П.С. Под " подиумом " КПП металл не заклеян ...

[milt]

Я ж писал, что там как раз и приклеивал (там SAS модуль - эдакая жестяная коробка). Но эффект следующий (тоже писал): чтобы получить достаточную чувствительность в районе капота (удар по колесу или крышке) или в районе багажника, надо увеличивать чувствительность датчика. А на такой высокой чувствительности проезжающий автомобиль вызывает срабатывание датчика.

Датчик 2х уровневый, 4 провода корпус, +12В, и две зоны: предварительная и срабатывания (по инструкции так называются). Датчик сделан "дёшево": на электретный микрофон надет резиновый колпачок с грузиком. Микрофон через RC-фильтр верхних частот подключен ко входу усилителя (LM324A), подстроечный резистор 100к в обратной связи регулирует его чувствительность. Чувствительность в оригинальном варианте задавалась отношением плеч 100к/3.9к. Для того, чтобы повысить чувствительность датчика поменял резистор 3.9к на 470 ом.

Место для установки датчика, которое бы меня устроило, я не нашёл, и склоняюсь к тому, чтобы поменять датчик идущий в комплекте на что-нибудь более человеческое, что реагирует на колебания корпуса, а не на звуки. Хотя, возможно, я не прав, и дельный совет мне поможет...

[Lanzarov]

...поменять датчик идущий в комплекте на что-нибудь более человеческое, что реагирует на колебания корпуса, а не на звуки...

Конечно поменять! Честно говоря, я полагал, что микрофонные датчики удара, давно канули в Лету... Ан нет, кто то ещё производит!

[milt]

Мне раньше казалось, что такие микрофонные датчики - это тенденция именно сегодняшнего времени. Впервые такой датчик я увидел на сигнализации StarLine (причём там даже настройка заточена именно на микрофон), потом они появились у всяких крокодилов-аллигаторов, а теперь вижу такой датчик у Sheriff-а... Всё "спарчивается" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Lanzarov]

Организация в которой я работаю не занимается "разведением рептилий" (у нас только серьёзная защита от угона...), поэтому с Аллигаторами-Крокодилами-Шерифами я давно дела, просто не имел...

Раз это стало тенденцией "последнего времени", то похоже пресловутый кризис, заставляет производителей (а скорее российских заказчиков-поставщиков) экономить... слава Богу экономят не на основном блоке, хотя боюсь, что это тоже временно...