О тормозах
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О тормозах
|
Гость_Vazha_* |
6.7.2006, 11:49
Сообщение
#1
|
Гости |
Никак не могу привыкнуть к тому, что у педали тормоза есть рабочий ход. Т. е. во всех предыдущих, даже в десятке, педаль упиралась и машина тормозила за счёт изменения усилия. Сильнее жмёшь - сильнее тормозишь. А в пятёрке есть ещё и рабочий ход, сантиметра два - три, т. е. - дотронулся до педали - тормозит, нажимаешь посильнее - она не упирается, а уходит ниже и, бывает, непросто замедлиться именно так как хочешь ты - то перетормаживаешь, то недотормаживаешь... Народ, это во всех пятёрках так, или только в моей?
|
|
|
15.6.2009, 21:48
Сообщение
#2
|
|
скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Категорически не замечал! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif) (такое точно не пропустиш!)
|
|
|
15.6.2009, 22:21
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 70 Регистрация: 15.3.2008 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 5051 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Да!!! У меня тоже такое бывает, когда держишь. Чуть-чуть уходит вниз. Списывал всегда на изменение давления в усилителе из-за изменения оборотов (например при включении кондея), но как-то не напрягает и закономерности не искал. На Альмере-классик (которая Самсунг (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) у меня тоже такое было.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.10.2024, 5:02 |