Коррозия
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Коррозия
|
26.5.2008, 14:20
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 94 Регистрация: 3.7.2006 Из: Киев Пользователь №: 7 Спасибо сказали: 9 раз(а) |
(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
После очередной мойке заметил коррозию на металлическом разделителе стекла пассажирской двери. Прет типа как изнутри... вылезла скраю...(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) самое интересное, что на царапине до металла на крыле (годичная) ржавчины нет :shock: Поеду к диллеру, пусть меняют :twisted: |
|
|
14.4.2009, 13:01
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 160 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москва Пользователь №: 13701 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
После мойки обнаружил на дверях мелкие рыжие пятнышки. Машина с августа 2008. Мягкоговоря прифигел и направил стопы к дилеру. За одно треснутое зеркало показать. Инженер по гарантии потёр пальцем пятнышки - вроде отошли и на краске нет следов. Но тут же были обнаружены предательские очаги коррозии на этих вставках в задних дверях. Записали всё, жду ответа от мазды. Инженер сказал, что мазда последнее время крутит определённой частью тела и ссылается на то, что это не лицевая панель кузова. Пытается отказать в гарантийной замене.
Ещё выяснил интересную вещь. Надо раз в год проводить за свой счёт осмотр кузова. Добровольно. Об этом дивном факте даже написано в книжке, да только кто ж её читает. Я вот думал, что такой осмотр входит в ТО... А без отметки о таком осмотре могут слёту отказать в гарантии на ржу по кузову... |
|
|
14.4.2009, 13:55
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 237 Регистрация: 31.7.2007 Из: г. Пятигорск Пользователь №: 929 Спасибо сказали: 6 раз(а) |
Ещё выяснил интересную вещь. Надо раз в год проводить за свой счёт осмотр кузова. Добровольно. Об этом дивном факте даже написано в книжке, да только кто ж её читает. Я вот думал, что такой осмотр входит в ТО... А без отметки о таком осмотре могут слёту отказать в гарантии на ржу по кузову... Не просто проводить, но и устранять за свой счет выявленные дефекты лакокрасочного покрытия, возникшие в результате эксплуатации (царапины, сколы и т.д.). И только при наличие отметок об ежегодном осмотре и устранении выявленных дефектов Вы можете рассчитывать на дефекты лакокрасочного покрытия, ВНИМАНИЕ!!! возникшие по причине нарушения технологического процесса на заводе. Цитирую не слово в слово, но стараясь передать юридический смысл фразы. Даже если Вы все выявляете, устраняете вовремя, не факт, что на коррозию будет распространяться гарантия - о чем свидетельствуют вышеупомянутые движения МаздыМоторз. Лично я забил на ежегодный осмотр, так как считаю, что игра не стоит свеч, ибо в моем случае коррозия в течение первых трех-пяти лет - вещь маловероятная (такие у меня условия эксплуатации), а денег на ежегодные осмотры и кузовные работы (у официалов) жалко. Что делать остальным, думаю, каждый должен решить для себя самЮ взвесив все ЗА и ПРОТИВ. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.10.2024, 3:19 |