Защита картера, модели и монтаж, проблемы и методы их устранения
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Защита картера, модели и монтаж, проблемы и методы их устранения
|
1.2.2008, 22:42
Сообщение
#1
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Друзья ! А вот опять , извините , вопрос . Дорожный просвет у " отличницы " очень небольшой , подразумевается установка защиты поддона картера . Насколько уже понял , существуют два вида защиты : пластиковый и металлический . Какому отдать предполчтение ? Устройства М5 пока не знаю ... Как закреплён двигатель и к чему крепится защита тоже , но на сервисе говорят , что металл ставить нельзя , т.к. при , не дай бог , лобовом столкновении , он мешает падать силовой установке вниз и "как по рельсам" отправляет её в салон . Как быть ?
|
|
|
26.10.2008, 15:29
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 39 Регистрация: 27.9.2008 Из: Химки Пользователь №: 17505 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
сегодня утром ни с того ни с сего решил поставить защиту. сначала решено было метнуться на рынок, но позвонив дилеру узнал стоимость: железная-2300, углепластик-4800 плюс установка около 1800 рябчиков. собрался быстренько и метнулся в Рольф-Химки. взял карбоновую (точная цена-4420), подходит от М3. потом сразу на "яму", ничего сложного особо нет, все по инструкции. токо долго искал куда короткие поперечины воткнуть. вообщем с перекурами вышло 1,5 часа на свежем воздухе. принцип примерно как и у всех машинок- держится на 4 болтах.
P.S. спросил у дилера можно ли подключить датчик расхода топлива? -говорит что нет, прошивка "мозгов" в моей машине другая (зависит от комплектации). может по ушам мне проехался? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.11.2024, 0:30 |