Тюнинг подвески
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинг подвески
|
27.8.2008, 5:52
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 278 Регистрация: 22.5.2008 Из: г.Надым ЯНАО Пользователь №: 9954 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Делитесь опытом и знаниями. Какие резинки подходят к нашей Пятерке от других авто? Какие амортизаторы лучше и чем(в часности что за кони такие?)? Вообщем как улучшить работу подвески? :?: :idea: :?:
|
|
|
8.9.2008, 13:53
Сообщение
#2
|
|
David Группа: Маздаводы Сообщений: 994 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 4357 Спасибо сказали: 25 раз(а) |
Цитата(Lecnik) Со слов Официального дилера Мазда в Тюмени компании Дина, сообщаю следующее: :!: втулки переднего стабилизатора, а так же тяги оного отличаются на М5 друг от друга, в зависимости от года выпуска и поэтому нужен VIN. Вот такие-вот дела. Узнал в эти выходные, т.к. забрякало и поехал на диагностику подвески. Сказали, что надо менять правую тягу (стойку) переднего стабилизатора и популярно объянили, что они разные. Самое хреновое :cry: :cry: обрадовали по амортизаторам, прокачав тачку на вибростенде (поглощение амортизаторами: передние 62%, задний правый 53% и :cry: задний левый 47%). Блин, менять однако надо. Вот сижу и парюсь, какие ставить Монро или Каябу, а то родненькие, как мне сказали официалы примерно по 3800 за штуку + работа.
А разве замена амортизаторов не осуществляется по гарантии? Или гарантийный период уже прощел? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 12:43 |