Периодически тугое сцепление Опции

[xSlimVansx]

Всем привет!
Собственно имеем М5 2006 2 литра на механике, пробег 78т.
Проблема в том, что очень часто при бодром разгоне на 2-3-4 сцепление становится тугим (первая треть хода педали), как будто не хочет отлипать диск.
И при продолжительной езде на одной передаче когда собираюсь с нее переключиться (допустим четвертой) особенно когда еду *внатяг* без газа в пробках.
Педалька и без того , я бы сказал на М5 не мягкая , а когда такое происходит по пробкам левая нога по приезду домой аж трясеться =)
Никто не сталкивался с подобным?

[!Lnur]

По собственному опыту, как обычно - после поломки))), выяснил, почему бывает тугим сцепление:
Вилка сцепления - это рычаг, передающий усилие гидропривода на выжимной.
Точка опоры рычага - болт с полусферической головкой - "солдатик". Этот солдатик смазывается (возможно) только при установке нового сцепления, далее при эксплуатации смазка уходит и проявляется трение металла о металл, солдатика о его выемку в вилке. В итоге солдатик к вилке притирается настолько, что прилегание сферических деталей становится очень плотным, а значит и трение без смазки выше.
Как оказалось - это баг всех аналогичных систем сцепления - отсутствие смазки.
Дело даже иногда заканчивается тем, что солдатик протирает металл вилки насквозь и педаль сцепления проваливается... так у меня и случилось...

Лечится периодическим смазыванием небольшим количеством медной смазки из аэрозольного баллона с трубкой, отодвигая пыльник вилки.

Фото из инета, для иллюстрации проблемы (солдатик проткнул вилку):
 50702clutch2.jpg ( 181.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8


Сообщение отредактировал !Lnur - 15.2.2022, 8:39

[jouri]

(IMG:https://krutilvertel.com/image/data/chapters/mazda-5-5556/chapter-13/img28-b.jpg)