Непонятная ситуация, Появились ошибки Р0101, Р0104, U2023
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Непонятная ситуация, Появились ошибки Р0101, Р0104, U2023
|
22.12.2020, 13:54
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 7 Регистрация: 18.12.2020 Пользователь №: 37041 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Уважаемые Маздоводы прошу вашей помощи! У меня Мазда 5 2.0 дизель 105 кВт. 2007 года. Ситуация такая, по ошибке на колонке залил 5 литров 95 бензина, в баке было 15 литров диз.топлива, сразу же опомнился и залил диз.топлива до полного бака. В итоге получилась смесь 1:10, что как мне кажется некритично. Проехал непрерывно около 100 км. , иногда кратковременно пропадала тяга, но никакой индикации не было. Проехав ещё около 30 км. тяга стала пропадать чаще и появилась первая индикация – моргающий DPF, так продолжалось до окончания поездки ещ ё 20 км. Здесь я сделал ошибку, по приезду не считал ошибки. На следующий день, начав движение, появились: моргающий DPF, Check Engine и Слользкая дорога. Ситал ошибки при помощи Car Scanner и увидел ошибки P0101, P0104; и в модуле АБС - U2023. Попробовал менять ДМРВ не помогло, ошибки теже. Может быть всё дело в модуле АБС, а как его проверить я не знаю. DPF был вырезан и стёрт ещё прежним владельцем, машина у меня почти 2 года и прежде никаких проблем не было. Где искать?
Спасибо сказали:
Wrwr, |
|
|
23.12.2020, 8:44
Сообщение
#2
|
|
МАРШАЛ ФОРУМА Группа: Admin Сообщений: 1490 Регистрация: 14.4.2015 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 33613 Спасибо сказали: 1101 раз(а) |
Добрый день!
А вы уверены, что cажевый фильтр у Вас удален? Обычно после его удаления, прошивается ЭБУ и вы уже никогда на приборке не увидите мигающий индикатор DPF! (При правильной прошивке) P0101 и P0104 - MAF , из за того что у вас не было тяги, блок управления автом не понимал, что происходит. Вы опустошили полностью бак? U2023 я полагаю, что АБС получил сообщение о неисправности от внешнего узла. Лучше Вам просканировать программкой Forscan по всем модулям. Дело в том, что такие программы как Car Scanner, Torque они общие, для всех марок, а Forscan заточен именно под Мазда, Форд, то есть под наши мозги. Просканируйте и ошибки в студию. Для ноутбука она бесплатна www.forscan.org, для смартфона с плэй маркета она 3-4 евро стоит. Вы откуда роддом будете? Спасибо сказали:
|
|
|
25.12.2020, 23:53
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 7 Регистрация: 18.12.2020 Пользователь №: 37041 Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Добрый день! А вы уверены, что cажевый фильтр у Вас удален? Обычно после его удаления, прошивается ЭБУ и вы уже никогда на приборке не увидите мигающий индикатор DPF! (При правильной прошивке) P0101 и P0104 - MAF , из за того что у вас не было тяги, блок управления автом не понимал, что происходит. Вы опустошили полностью бак? U2023 я полагаю, что АБС получил сообщение о неисправности от внешнего узла. Лучше Вам просканировать программкой Forscan по всем модулям. Дело в том, что такие программы как Car Scanner, Torque они общие, для всех марок, а Forscan заточен именно под Мазда, Форд, то есть под наши мозги. Просканируйте и ошибки в студию. Для ноутбука она бесплатна www.forscan.org, для смартфона с плэй маркета она 3-4 евро стоит. Вы откуда роддом будете? Добрый вечер.Сегодня прочитал ошибки ФорСканом с переключателем - двигатель холодный. Индикация на панели - моргает ДПФ, горит индикация Двигатель, Скользкая дорога: ===FFH DTC B2454-64=== Код: B2454 - Размыкание цепи дутьевого вентилятора вспомогательного нагревателя Дополнительный признак неисправности: - Нет никакого изменения в сигнале Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль подогрева охлаждающей жидкости, работающий на топливе ===END FFH DTC B2454-64=== ===FFH DTC B1342-60=== Код: B1342 - Дефект ECU Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC Модуль: Модуль подогрева охлаждающей жидкости, работающий на топливе ===END FFH DTC B1342-60=== ===EATC DTC B1261-FF=== Код: B1261 - Короткое замыкание на массу в цепи датчика солнечного нагревания Модуль: Электронное автоматическое регулирование температуры Детальное описание кода ошибки диагностики Короткое замыкание на массу в цепи датчика солнечного нагревания Возможные причины: Датчик интенсивности солнечного излучения неисправен. ИЛИ Короткое замыкание или разрыв между EATC и датчиком солнечной радиации. ИЛИ Недостаток солнечного света Посветите лампой накаливания на 60 Вт с высоты приблизительно 100 мм {3.9 in} onto the solar radiation sensor, then perform selftest again. ===END EATC DTC B1261-FF=== ===GEM DTC Нет=== Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Общий электрический модуль ===END GEM DTC Нет=== ===PCM DTC P0101-FF=== Код: P0101 - проблема в рабочем диапазоне/характеристиках сигнала электрической цепи MAF Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики проблема в рабочем диапазоне/характеристиках сигнала электрической цепи MAF Это DTC может быть вызвано: разорванная или короткозамкнутая электрическая цепь Неправильное или низкое напряжение VPWR. Датчик Неправильное соединение Утечка в системе забора Поломка или протекание впускного патрубка датчика MAF. Отсутствие хомутов на впускном патрубке. разрыв электрической цепи датчика Неисправность или повреждение PCM. Сигнальный провод замкнут на массу или на обратный провод. Обрыв заземления между датчиком и PCM. ===END PCM DTC P0101-FF=== ===PCM DTC P0104-FF=== Код: P0104 - Прерывистый сигнал в электрической цепи массового или объемного расхода воздуха Модуль: Модуль управления силовым агрегатом ===END PCM DTC P0104-FF=== ===OBDII DTC P0101-C=== Код: P0101 - проблема в рабочем диапазоне/характеристиках сигнала электрической цепи MAF Статус: - Confirmed - неисправность подтверждена Модуль: Бортовая диагностика OBD II Детальное описание кода ошибки диагностики проблема в рабочем диапазоне/характеристиках сигнала электрической цепи MAF Это DTC может быть вызвано: разорванная или короткозамкнутая электрическая цепь Неправильное или низкое напряжение VPWR. Датчик Неправильное соединение Утечка в системе забора Поломка или протекание впускного патрубка датчика MAF. Отсутствие хомутов на впускном патрубке. разрыв электрической цепи датчика Неисправность или повреждение PCM. Сигнальный провод замкнут на массу или на обратный провод. Обрыв заземления между датчиком и PCM. ===END OBDII DTC P0101-C=== ===ABS DTC U2023-A0=== Код: U2023 - Неисправность, полученая от внешнего узла Статус: - Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS) ===END ABS DTC U2023-A0=== ===RKE DTC Нет=== Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Дистанционный вход без помощи ключа ===END RKE DTC Нет=== ===IC DTC Нет=== Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Комбинация приборов ===END IC DTC Нет=== ===RCM DTC Нет=== Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено. Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров ===END RCM DTC Нет=== Я понимаю так, что Check Engine и Скользкая дорга горят от U2023. А от чего моргает ДПФ? Не получилось загрузить файлы из ФорСкана, видимо не то расширение. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3.10.2024, 16:59 |