ШРУС, Покупка оригнальные или китайские?
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ШРУС, Покупка оригнальные или китайские?
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 20 Регистрация: 15.8.2011 Из: Владимир Пользователь №: 29506 Спасибо сказали: 1 раз(а) ![]() |
Вобщем нагибается ШРУС, конечно ещё терпимо, но срок жизни явно приблиается к концу. Соответственно вопрос встал о замене. Оригинальный - цена кусачая, китайский более приятная, но страшно. Поделитесь опытом эксплуатации китайских шрусов или есть еще варианты?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 84 Регистрация: 14.5.2019 Из: Одесса Пользователь №: 36305 Спасибо сказали: 38 раз(а) ![]() |
Я просто менял пыльник. Снимал привод, снимал внутренний ШРУС, резал балансир болгаркой, менял пыльник, закрепил балансир обратно металлическим хомутом. Уже 20к км пробежал, все в норме. Никаких "биений" от балансира и т.д. не замечено.
Спасибо сказали:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Гуру) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1996 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1058 раз(а) ![]() |
Я просто менял пыльник. Снимал привод, снимал внутренний ШРУС, резал балансир болгаркой, менял пыльник, закрепил балансир обратно металлическим хомутом. Уже 20к км пробежал, все в норме. Никаких "биений" от балансира и т.д. не замечено. Зачем срезать балансир, он легко снимается вдоль вала, достаточно отстегнуть хомуты. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.8.2024, 8:15 |
![]() |