Про масло Опции

[ppppp]

На первой тысяче, сколько смотрел на щуп все время масло было ниже минимума и совсем светлое... Может кто подскажет, что это могло быть?

Я тоже раза три заглядывал на уровень (сейчас уже 1500 км) - и был насторожен тем, что уровень ниже минимума. Но последний два раза вставлял щуп обратно и снова вынимал - показывал уровень чуть выше максимума. Понял, что с маслом все Ок. Теперь успокоился, хотя объяснить сие явление не могу. Кстати, каждый раз проверку делал с утра, после длительной стоянки.
Кстати, масло действительно не темнеет (пока).

Интересно, какое масло сейчас на заводе заливают?

[!Lnur]

Это одна из причин выбора Лукойла. Когда лил ELF покупал по несколько канистр, искал признаки подделок, но технологии совершенствуются, полиграфия стала доступнее для всех - всё труднее различить подделку, за изменениями не угнаться. В итоге от ELF просто отказался.
Лукойл нет смысла подделывать - не так выгодно, как дорогие бренды, куда льют (в лучшем случае) тот же Лукойл из бочек )))

Предхоз лил Мобил 1 ESP formula 5w30 (типа малозольное), я поначалу тоже, но после того как полез чистить ДЗ и ЕГР перестал.
Всё внутри было покрыто махровым пушистым сажевым налётом, прямо как ковром.
Возможно было палёное масло. Сейчас такого нет.

Каждую весну стараюсь делать раскоксовку, иногда чаще. Обычно это Лавр через свечные отверстия. Но делал и смесью керосина с ацетоном и распылял воду во впуск.
Перед дальней дорогой плюхаю немного ацетона в бак перед заправкой.
Надо сварганить переходник на бензиновую магистраль прикручивать канистру/насос и делать периодическую очистку камеры сгорания спецжидкостями через форсунки.