Замена сцепления, SACHS 3000951009 Хочу сразу заменить сальники полуосей Опции

[PERESVET_]

(IMG:http://i.piccy.info/i5/39/73/1297339/IMG_1789_800.jpg)

На 98 тыс. назрела замена сцепления. Принято решение менять все глобально.
Закуплен комплект от SACHS 3000 951 009
http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=16
до номера шасси : 338896
время монтажа : 3,60 часы
•Диаметр [мм]: 228
•Число зубцов: 17
•комплектующие см.в перечне:
■3082 000 469 ( Нажимной диск сцепления / 1 штук/штуки )
■1878 002 395 ( Диск сцепления / 1 штук/штуки )
■3189 000 021 ( Выжимной подшипник (узел выжимного подшипника) / 1 штук/штуки )
■3109 004 800 ( Выжимной подшипник / 1 штук/штуки )
■4200 080 060 ( Смазка (высокоэффективная смазка) / 1 штук/штуки )
http://i.piccy.info/i5/39/73/1297339/IMG_1789.jpg

Внимание! Комплект только для машин 2,0 (бензин) до вып. : 10/2008
Вопрос: Хочу сразу заменить сальник первичного вала (установлен за корзиной сцепления) и сальники полуосей (к ним будет доступ). Какие они эти сальники (номера/размеры)?
От какого производителя следует покупать ( и не бояться плача сальников зимой при -20)?.
Жду рекомендаций от гурманов!:)

[CODerSPB]

Сцепление поменял, катаюсь, а про отчет забыл…
Как и планировал, поставили мне комплект от SACHS 3000 951 009.
Вот такой:
(IMG:http://s010.radikal.ru/i312/1612/f0/52b3b842d45b.jpg)
Диск, корзина, выжимной подшипник, штифт, смазка. Цена вопроса - 10600р (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
Операция стандартная, несложная, мастерам знакомая.
Один нюанс:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i408/1612/17/674c28bdd764.jpg)
В процессе демонтажа мастер запаниковал, обнаружив микротрещины. Беглый поиск в инете, нашел маховик от Mazda6 GG 2002-2007 (при этом код один в один бился с моим маховиком), рванул, купил, вернулся.
(IMG:http://s019.radikal.ru/i623/1612/95/607b9c174c2a.jpg)
Начинаем ставить, прикрутили маховик, ставим корзину — оп! засада! не подходит:
(IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1612/9d/85782115df3b.jpg) (IMG:http://s020.radikal.ru/i700/1612/e1/1897b539c522.jpg)
Невооруженным глазом видно почему) но ни я при покупке, ни мастер при установке не просекли)))
Со скрипом и уговорами заставил поставить старый маховик, выслушал все опасения, жить можно, но про маховик вспоминаю теперь при каждом нажатии на педаль газа.
Еще фото:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i431/1612/80/d233b9671a30.jpg)
Собрали машину, пришлось к ней первые несколько дней заново привыкать.
Педаль легкая (никогда такой не была), передачи втыкаются легко (можно даже сказать кулиса из рук выскакивает), расход уменьшился почти на литр (ну понятно, до замены стартовал и набирал скорость на повышенных).
В прошлый раз менял на почти 100000 км пробега, сейчас было почти 260000 (259700) км. За вычетом последних моих издевательств над машиной, получается 150000 км на одном комплекте - вполне реально.
Едем дальше) на 410000 км отпишусь)))

[cerg_s]

Сцепление поменял, катаюсь, а про отчет забыл…
Как и планировал, поставили мне комплект от SACHS 3000 951 009.
Вот такой:
(IMG:http://s010.radikal.ru/i312/1612/f0/52b3b842d45b.jpg)
Диск, корзина, выжимной подшипник, штифт, смазка. Цена вопроса - 10600р (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
Операция стандартная, несложная, мастерам знакомая.
Один нюанс:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i408/1612/17/674c28bdd764.jpg)
В процессе демонтажа мастер запаниковал, обнаружив микротрещины. Беглый поиск в инете, нашел маховик от Mazda6 GG 2002-2007 (при этом код один в один бился с моим маховиком), рванул, купил, вернулся.
(IMG:http://s019.radikal.ru/i623/1612/95/607b9c174c2a.jpg)
Начинаем ставить, прикрутили маховик, ставим корзину — оп! засада! не подходит:
(IMG:http://s011.radikal.ru/i315/1612/9d/85782115df3b.jpg) (IMG:http://s020.radikal.ru/i700/1612/e1/1897b539c522.jpg)
Невооруженным глазом видно почему) но ни я при покупке, ни мастер при установке не просекли)))
Со скрипом и уговорами заставил поставить старый маховик, выслушал все опасения, жить можно, но про маховик вспоминаю теперь при каждом нажатии на педаль газа.
Еще фото:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i431/1612/80/d233b9671a30.jpg)
Собрали машину, пришлось к ней первые несколько дней заново привыкать.
Педаль легкая (никогда такой не была), передачи втыкаются легко (можно даже сказать кулиса из рук выскакивает), расход уменьшился почти на литр (ну понятно, до замены стартовал и набирал скорость на повышенных).
В прошлый раз менял на почти 100000 км пробега, сейчас было почти 260000 (259700) км. За вычетом последних моих издевательств над машиной, получается 150000 км на одном комплекте - вполне реально.
Едем дальше) на 410000 км отпишусь)))

Собираюсь тоже менять сцепление . Вопрос про маховик. Как полёт со старым маховиком? Прошло уже 4 года.)))

[CODerSPB]

... Как полёт со старым маховиком?

Полёт нормальный.
329000 - 256000 = 73000 км

Но при следующей замене сцепления надо менять... На всякий случай)