Релинги, монтаж, применяемость, заглушки, проблемы
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Релинги, монтаж, применяемость, заглушки, проблемы
|
9.2.2007, 13:58
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) |
Две опорные дуги на крыше М5 очень хлипенькие.
Рекомендую убедиться в этом расшатывая их руками. Конструктивно металлические профили упираются на два основания из пластика((( которые вставлены внутрь этих профилей). Основания закрыты ламучей пластиковой накладкой на пистоне. Настоятельно рекомендую нормально затянуть крепления этих оснований к крыше. Это дает возможность хоть частично уменьшить люфт дуг. Перевозка двух велов на крыше ....занятие очень рискованное в условиях наших дорог((( Сообщение отредактировал PERESVET_ - 17.6.2010, 11:01 |
|
|
1.8.2017, 19:39
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 270 Регистрация: 19.8.2016 Из: Челябинская область, г. Кыштым Пользователь №: 34564 Спасибо сказали: 82 раз(а) |
О! Теперь понятнее стало. Надо будет на днях попробовать, как до машины доберусь.
|
|
|
2.8.2017, 13:34
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 15 Регистрация: 2.3.2017 Пользователь №: 34971 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Я вставлял тонкую отвертку с широким жалом между "колпаком " и самим рейлингом, затем поворачивал отвертку (как бы двигал колпак) и все, сдвигал так называемый колпак. Ничего не тянул ни вверх ни в сторону. На самих колпаках 2 проушины под клипсы, а сами клипсы расположены на рейлингах.
Причина редактирования: При ответе на предыдущий пост, цитировать его не нужно.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.9.2024, 7:47 |