Электромагнитная муфта кондиционера, катушка и прижимная пластина
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Электромагнитная муфта кондиционера, катушка и прижимная пластина
|
3.6.2011, 7:55
Сообщение
#1
|
|
Техник - любознайка Группа: Супермодераторы Сообщений: 2875 Регистрация: 4.3.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 27396 Спасибо сказали: 888 раз(а) |
Сергей! Если с английским как-нибудь совладаешь, то загляни сюда http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic...ost&p=56897
Mazda5_Workshop_Manual_07_HVAC.pdf Спасибо сказали:
|
|
|
17.6.2017, 15:39
Сообщение
#2
|
|
Гуру) Группа: Маздаводы Сообщений: 2000 Регистрация: 27.10.2013 Из: Уфа Пользователь №: 32237 Спасибо сказали: 1062 раз(а) |
Мазда 2, 3, 5, 6 и их чисто японские аналоги (демио, аксела, премаси, атенза) и т.п.
Разбирать компрессор не надо, достаточно замерить и сравнить внешний диаметр шкива у себя и у кандидата на покупку. Количество ручьёв ремня должно быть 5 (для Mazda 5). Повторяюсь: диаметры шкива и соответственно размеры муфты внутри него отличаются у машин с АКПП и с МКПП, в остальном (в посадочных размерах на компрессор) они одинаковые на большинстве автомобилей Мазда. Могу добавить ещё одно: у Мазды оригинальная конструкция компрессора кондиционера - пластинчатый насос. Я бы не назвал это достоинством ))). Другие автопроизводители не используют такую конструкцию. Зато у Мазды все компрессоры внутри практически одинаковые (могут отличаться внешним крепежом на корпусе). Сообщение отредактировал !Lnur - 30.7.2020, 8:08 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.10.2024, 22:58 |