Чистим дроссельную заслонку фотоотчёт, плавали обороты и глохла на перекрестке
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Чистим дроссельную заслонку фотоотчёт, плавали обороты и глохла на перекрестке
|
24.1.2012, 21:09
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 10 Регистрация: 24.3.2011 Из: беларусь,новополоцк Пользователь №: 28988 Спасибо сказали: 4 раз(а) |
Всем привет!!!
Хотел бы поделиться своим опытом в небольшом ремонте,можеткому то поможет. Суть проблемы была в том что при отпускание педали газа илипри торможении когда обороты двигателя доходили до 1000,начиналось плаваниеоборотов двигателя 500-1000,у меня АКПП поэтому при таких оборотах на малойскорости и машина соответственно дёргалась.были случаии,что когда машина непрогрета была,то даже глохла.но двигатель всегда работал ровно без каких либотроений,тихо и монатонно,ХХ то же плавал при нагревании. До ближайшего сервиса ОД порядка 300км. Просто позванил имне вежливо посаветовали зделать диагностику,но исходя из опыта подсказалипочистить электрическую дроссельную заслонку. Замечу что у меня американец,двигатель 2.3. надругихвозможно дрос . засл. механические. Ремонт ,промывка со сборкой заняла около 30 мин. И всёзаработало нормально. Промывал ,средством для чистки карбюраторов –плохо,ацетон----вотэто да!!!вымыл всю грязь моментально. Дроссельная заслонка у меня электрическая,поэтому сняв крышку воздушногофильтра и отсоединив патрубки,на педаль газа положил кувалду,заслонкаоткрылась,и оккуратно зубной щёточкой и тряпочкой вымыл всё до белезныметала.далеко во внутрь лезть не надо,промыть так чтобы заслонке ничего немешало двигаться(я промыл гдето на 1см. вглубь). Ниже посмотрите видео и вперёд!!!всё поймёте сами.всемудачи!!!! Спасибо сказали:
|
|
|
4.4.2017, 17:02
Сообщение
#2
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 212 Регистрация: 27.10.2012 Из: Москва Пользователь №: 31132 Спасибо сказали: 94 раз(а) |
Всем приветище! Требуется помощь, как аксакалов форума (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) так и новичков. Начал собирать масяню после аварии. Поменял впускной коллектор и заодно почистил дроссельную заслонку. Суть проблемы такова, загорелся чек и лампа курсовой устойчивости. При нажатии на педаль газа, машина работает с перебоями и не набирает обороты. После того как скидываю клемму с аккумулятора, ошибки пропадают, машина работает ровно, на педаль реагирует адекватно, но отсекает обороты примерно на 4500. (задница какая то). Машину глушу, завожу повторно и опять загораются лампы чека и курс. устойчивости. Проверил сканером, показывает две ошибки Р0101 это датчик МРВ и Р2119 ошибка положения дроссельной заслонки. У кого какие мысли?
Опережаю вопрос о том, связанно ли это с заменой коллектора. Не знаю, так как машину не заводил в связи с лопнувшим коллектором и отсутствием радиаторов охлаждения. Сообщение отредактировал DIMON_М694ТТ - 4.4.2017, 17:05 |
|
|
4.4.2017, 19:19
Сообщение
#3
|
|
Первые 40 лет детства - самые сложные... Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2246 раз(а) |
... Проверил сканером, показывает две ошибки Р0101 это датчик МРВ и Р2119 ошибка положения дроссельной заслонки. У кого какие мысли? ... Привет, Димоооон!)))) Описание ошибки P0101: Generic (Общее для всех автопроизводителей): Mass or Volume Air Flow "A" Circuit Range/Performance (Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) - диапазон/функционирование) Описание ошибки P2119: Generic (Общее для всех автопроизводителей): Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance (Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка - диапазон/функционирование ) Про заслонку... В инете бегло посмотрел, кто во что горазд: тоже после чистки такое, у кого-то само прошло, кто ДЗ менял... У меня такая ошибка возникала, когда я забыл на нее штекер накинуть. При этом у меня тросик, а у тебя электронная ДЗ. Поэтому проверь контакты и проводку. Еще рядом с ДЗ чуть ниже и левее клапан ХХ - его бы тоже почистить не мешало бы. Масяне - привет! Спасибо сказали:
|
|
|
4.4.2017, 21:04
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 212 Регистрация: 27.10.2012 Из: Москва Пользователь №: 31132 Спасибо сказали: 94 раз(а) |
Привет Андрей! Привет Маське обязательно передам (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Тоже прошерстил весь инет, тоже ни чего не нашёл. По поводу проводки всё осмотрел, даже проверил контакт на всех проводах массы.( у меня на прошлой машине в сервисе забыли провода массовые прикрутить целый пучёк, так там тоже отсечка была на более низких оборотах) Осталось посмотреть клапан ХХ как вариант. Или же проехать нормально, прогреть и просушить её. В гараже очень большая влажность.
Сообщение отредактировал DIMON_М694ТТ - 4.4.2017, 21:11 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 14:09 |