Чистим дроссельную заслонку фотоотчёт, плавали обороты и глохла на перекрестке Опции

[senyaby]

Всем привет!!!

Хотел бы поделиться своим опытом в небольшом ремонте,можеткому то поможет.

Суть проблемы была в том что при отпускание педали газа илипри торможении когда обороты двигателя доходили до 1000,начиналось плаваниеоборотов двигателя 500-1000,у меня АКПП поэтому при таких оборотах на малойскорости и машина соответственно дёргалась.были случаии,что когда машина непрогрета была,то даже глохла.но двигатель всегда работал ровно без каких либотроений,тихо и монатонно,ХХ то же плавал при нагревании.

До ближайшего сервиса ОД порядка 300км. Просто позванил имне вежливо посаветовали зделать диагностику,но исходя из опыта подсказалипочистить электрическую дроссельную заслонку.

Замечу что у меня американец,двигатель 2.3. надругихвозможно дрос . засл. механические.

Ремонт ,промывка со сборкой заняла около 30 мин. И всёзаработало нормально.

Промывал ,средством для чистки карбюраторов –плохо,ацетон----вотэто да!!!вымыл всю грязь моментально. Дроссельная заслонка у меня электрическая,поэтому сняв крышку воздушногофильтра и отсоединив патрубки,на педаль газа положил кувалду,заслонкаоткрылась,и оккуратно зубной щёточкой и тряпочкой вымыл всё до белезныметала.далеко во внутрь лезть не надо,промыть так чтобы заслонке ничего немешало двигаться(я промыл гдето на 1см. вглубь).

Ниже посмотрите видео и вперёд!!!всё поймёте сами.всемудачи!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=ZOOAfumJiOY...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=JYPSjktvj-o...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Y4h2Wt8l8NQ

http://www.youtube.com/watch?v=41yFXjibtLY...feature=related

[alextim]

Дроссель электро: на заглушенном сканер показывает угол открытия 12%. При нажатии педали в пол растёт до 70%. Педаль при этом сканер показывает 0% и при нажатии 98%. Как то регулируется заслонка механически?
В сканере Autocom cdp+ адаптации не нашел