рычаг передней подвески, менять в сборе или ?
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
рычаг передней подвески, менять в сборе или ?
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 134 Регистрация: 17.12.2008 Из: Москва, ЮВАО Пользователь №: 25027 Спасибо сказали: 7 раз(а) ![]() |
Всем привет, был вчера на ТО, мастер указал на сайлентблок задний в переднем правом рычаге, говорит лопнувший он, менять надо рычаг
![]() (машина не гарантийная уже) Посмотрел на екзисте, оригинал 6,5 - 7 тыс. руб. не ориг. 2,5-4 тыс НО есть в заменителях отдельно и сайлентблок, за полторы тысячи ![]() . Кто знает, действительно в сборе менять надо или можно только сайлент поменять? Сообщение отредактировал Moldi - 14.8.2012, 14:02 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Первые 40 лет детства - самые сложные... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Admin Сообщений: 3974 Регистрация: 21.12.2010 Из: Санкт-Петербург, Озерки Пользователь №: 28693 Спасибо сказали: 2245 раз(а) ![]() |
Ляпнул, не подумав... Ниже про вибродемпферы правильно написано. З.Ы. Их три группы: - на амортизаторах ("треугольнички" по примерно 350 грамм) - на рычагах передней подвески (те самые "шайбы") - один "кирпич" по центру задней балки. Сообщение отредактировал CODerSPB - 14.6.2015, 23:52 Спасибо сказали:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8.8.2024, 9:46 |
![]() |