рычаг передней подвески, менять в сборе или ?
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
рычаг передней подвески, менять в сборе или ?
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 134 Регистрация: 17.12.2008 Из: Москва, ЮВАО Пользователь №: 25027 Спасибо сказали: 7 раз(а) ![]() |
Всем привет, был вчера на ТО, мастер указал на сайлентблок задний в переднем правом рычаге, говорит лопнувший он, менять надо рычаг
![]() (машина не гарантийная уже) Посмотрел на екзисте, оригинал 6,5 - 7 тыс. руб. не ориг. 2,5-4 тыс НО есть в заменителях отдельно и сайлентблок, за полторы тысячи ![]() . Кто знает, действительно в сборе менять надо или можно только сайлент поменять? Сообщение отредактировал Moldi - 14.8.2012, 14:02 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 40 Регистрация: 25.9.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 32170 Спасибо сказали: 8 раз(а) ![]() |
Последняя диагностика показала износ переднего и заднего сайлентблоков на обоих передних рычагах, пробег 154 000 км, не так давно 10 000 - 15 000 км назад менял на них шаровые. С одной шаровой случился конфуз через 5000 км застучала, переустановка не помогла, ставил Febi , в итоге поменял на TRW, позже на второй рычаг поставил тоже TRW. Сейчас, вспоминая шаровую Febi и читая отзывы, ломаю голову, стоит ли менять сайлентблоки или менять рычаги в сборе на оригинал, цена кусается, но сложив три замены шаровых, диагностики и головную боль, получается надо было сразу менять рычаги. У кого есть эксплуатации замененных сайлентов , сколько отходили и какие марки ставили?
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 4.7.2024, 13:12 |
![]() |