Cигнализация Опции

[ppppp]

Может, немного не в тему, но:
Лично я противоугонку вообще ставить не стал - считаю, достаточно иммобилайзера.
Во-первых, кто хочет, тот и с противоугонкой угонит.
Во-вторых, кому он, этот минивен нужен (куда они его потом денут) в наше время седанов?
А защита - вещь обязательная, не пожалел, поставил в салоне сразу при покупке.
Коврики - на форуме уже обсуждалось. лично для себя сделал вывод, что родные быстро протираются. Сам покупал на рынке - тьфу-тьфу износ не наблюдается, на втором ряду одна половинка с продолжением для перекрытия промежутка пола под ногами среднего пассажира (оказалось - это роскошь для комплекта ковров, редко встречается). Вот только на третий ряд ничего нет - ищу кавролин черного цвета, буду по эскизу вырезать сам.

[CODerSPB]

С момента покупки авто ломал голову, что за сигналка у меня стоит (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Установщики допоборудования автохолдинга РРТ, при предъявлении брелка и описания звуков и поведения машины при постановке на охрану и снятии, путались в показаниях (Magic System, Meritec, Сталкер, самый популярный ответ "хрень какая-то).
Решение проблемы пришло само собой. В одно прекрасное утро (05 января) моя сигнализация настойчиво прерывисто пикая примерно с 04 часов утра до почти 09 часов высадила аккумулятор, познакомила наконец-таки меня со всеми соседями (12 этажей, мой подъезд и два соседних), в общем, "надо ехать, а не могу!".
На галстуке доехали меня до сервиса, вызвонили хорошего автоэлектрика, попутно позвонил дилеру (Автопойнт) и спросил по ВИНу "А не ставили ли при продаже авто сигналку случаем ?"
Ответ утвердительный. А какую? Meritec Pro.

Лирическое отступление. Информация с одного из форумов, датированная 2006 годом:
"Meritec Pro (V4) по противоугонным качествам надежен настолько, что даже владелец с полным набором ключей не может завести машину. Он должен везти ее на эвакуаторе к установщикам, ремонтировать, и только после этого ехать по своим делам. Meritec Pro (V4) - это РОССИЙСКАЯ сигнализация, и этим все сказано. Если нужны внезапные проблемы, тогда это ваш выбор. А еще очень мило можно пообщаться в письменой форме со службой поддержки на сайте Meritec. Они расскажут, какая хорошая у них сигнализация и свалят все проблемы на установщиков. Хотя в моем случае установка была у официального дилера тойоты, а проблема оказалась в сдохшем реле Meritec. Короче, выбирайте что-нибудь не российское."

Приехал на сервис, погода позволила на свежем воздухе заняться разборкой приборной панели (неполной) и вычленению из нежного тела MAZDA5 этого паразита MeritecPro. Вычисляется на ура! Автоэлектрик (сигналками занимается сколько себя помнит) завел машину через 4 (ЧЕТЫРЕ!!!) минуты после того, как я открыл капот и произнес ему название сигналки.

А вот как сигнализация была установлена специалистами официального дилера Автопойнт (оцените качество монтажа, 2007 год):
 2014_01_06_10_54_18.jpg ( 609.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171

1- смотанный в кольцо трос замка капота (при глюках предполагалось им воспользоваться, потянув за центральную жилу)
2- проводка сигнализации и те самые вышеупомянутые релюшки

Сейчас поставил SCHER-KHAN. Из соображений безопасности подробности, нюансы не привожу. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[m12volt]

А вот как сигнализация была установлена специалистами официального дилера Автопойнт (оцените качество монтажа, 2007 год):
 2014_01_06_10_54_18.jpg ( 609.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171

1- смотанный в кольцо трос замка капота (при глюках предполагалось им воспользоваться, потянув за центральную жилу)
2- проводка сигнализации и те самые вышеупомянутые релюшки

Сейчас поставил SCHER-KHAN. Из соображений безопасности подробности, нюансы не привожу. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Не самый страшный монтаж, который приходилось видеть.
Шерхана зря конечно, диалоговое надо что-нибудь