Датчик Внешней Температуры
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик Внешней Температуры
|
8.1.2008, 22:36
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 616 Регистрация: 12.12.2007 Из: Литва Пользователь №: 2004 Спасибо сказали: 130 раз(а) |
"Alexon-
Неожиданно в январе и у нас не много похолодало. Средняя температура примерно -10-12 . И появилось лёгкое поскрипывание в передней подвеске . Но примерно через 2-3 км. скрип пропадает и больше не появляется.Заезжал к диллеру,пока просто с подготовительным разговором . Естественно с огромной любезностью было всё выслушано и объяснено что лёгкий скрип имеет место быть при начале движения,но потом обязательно должен исчезнуть . Да вот ещё-у меня утром(в мороз ессенно) 4-5раз крутит стартер а потом заводится, это нормально?" Печально (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) , наблюдается АБСОЛЮТНО то же самое. Скрип в передней подвеске при проезде "лежачих полицейских" на морозе. У жены "galant" '94 года заводился на порядок веселее :?: . + заметил что на морозе врет датчик(?) наружней температуры около 1.5-2 градуса. |
|
|
11.1.2014, 17:44
Сообщение
#2
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Да, действительно, для выхолаживания салона, ну чтоб конкретно включилась печка/вентилятор - одного открытия двери/дверей/багажника маловато - не успевает датчик салонной темп-ры остыть, да и сама торпеда у нас греется. А вообще - предусмотрен ли в М5 принудительный забор воздуха к датчику и как это осуществляется или воздух к датчику подаётся самотёком?
Именно по этому предположу, что салон у тебя перегревыался лишь потому, что долго не доходило до датчика. ИМХО. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.10.2024, 12:03 |