Неисправность АКПП, проблемы, ремонт, замена
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Неисправность АКПП, проблемы, ремонт, замена
|
13.1.2010, 22:24
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 14 Регистрация: 21.12.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 27816 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Уважаемые форумчане, маздаводы! Подскажите пожалуйста. Коробка автомат пятиступка, на приборной панели цифровой индекатор показывает только 1,2,3,4, а 5 не высвечивает (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) , хотя по всем ощущениям и тахометру пятая включается. На ручном (М) пятая недоступна вообще. И ещё, по прямой идёт на пятой, можно "тапку" придавливать, но только на пути небольшой подъём и автомат переходит на четвёртую, даже если накатом едишь? Может установлен какой-то датчик? Зарание всем спасибо! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
|
|
21.11.2013, 7:14
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Маздаводы Сообщений: 3 Регистрация: 9.8.2013 Из: Новосибирск Пользователь №: 32038 Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Привет друзья.
Отдельное спасибо за информацию о натяжение тормозной ленты в АКПП (устранение толчка с 1 на 2 передачу) Болт заказал в Сагори: Mazda FN11213E6 STRUTBAND(6) - ценник у него 350 руб. за 18 дней доставят. И вот пока я в раздумье как самому его поменять. Может у кого есть опыт по замене этого регулировочного болта? Есть опасение что когда его открутишь и вытащишь что бы поставить новый, лента тормозная не соскочит ли со своего рабочего места, а то придется половинить АКПП. Может есть мануал с правилами замены этого болта? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.10.2024, 9:50 |