Тормозные диски, модели, замена, нюансы
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тормозные диски, модели, замена, нюансы
|
15.6.2010, 19:09
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Маздаводы Сообщений: 187 Регистрация: 2.6.2009 Из: МО г. Железнодорожный Пользователь №: 27549 Спасибо сказали: 77 раз(а) |
Пришло время, заменил передние диски. Выкладываю фото отчет:
Пропускаю первую часть о снятии передних колодок, ибо в разделе про колодки все подробно описано... Далее видим следующую картину: 06062010.jpg ( 292.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 533 Затем нам понадобится головка на 17 и вороток (можно ключом, доступ нормальный) И собственно откручиваем два болта... 06062010_001_.jpg ( 245.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 418 06062010_002_.jpg ( 263.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 319 Снимаем хреновину и получаем свободный диск: 06062010_003_.jpg ( 221.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 251 Тогда "легким движением руки..." абсолютно произвольным, диск к ступице ничем не закреплен (ни болтика ни гаечки), снимаем диск, приложиться молоточком все равно предется, но без фанатизма (с ужасом вспомнились наши ТАЗики) 06062010_004_.jpg ( 249.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 343 вот собственно... 06062010_005_.jpg ( 269.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403 Сборка в обратной последовательности, но уже без молотка... получаем результат: 06062010_009_.jpg ( 277.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 342 На оригинал заморачиваться не стал, отдал 1500 руб. за штуку, всего 3000 руб. так они выглядели, в смысле упаковка: 06062010_006_.jpg ( 289.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 314 06062010_007_.jpg ( 264.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 361 06062010_008_.jpg ( 233.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115 С уважением... Спасибо сказали:
|
|
|
30.5.2013, 21:38
Сообщение
#2
|
|
хочу всё знать Группа: Супермодераторы Сообщений: 5224 Регистрация: 23.5.2009 Из: Москва, Кунцево Пользователь №: 27540 Спасибо сказали: 1993 раз(а) |
Ярослав, привет. И снова тебя разочарую (уж прости).
Диски чистить от ржавчины - разводилово, а диск расколоть - разводилово вдвойне. Точнее расколоть-то можно, но самый бездарь должен постараться. Однозначно - диски (и не дешёвенькие, а АТЕ) за счёт сервиса и колодки старые (а ты же менял, так почти новые) тебе вернуть. Всё, что они должны были сделать - это вынуть колодки, почистить салазки супортов, смазать направляющие и поставить колодки на место. Ах да - задние колодки поставить новые. ВСЁ. ПиСь. А ты им ещё заплатил. К примеру (из личного опыта): понадобилось мне заменить пыльник ШРУЗ-а на Тойоте, а возиться/пачкаться не хотелось, загнал на сервис. Спорить и что-то обсуждать с мастером - себе дороже (ещё и навредить может). Я просто позвал хозяина сервиса и показал ему, как мастер кувалдометром сбивает "гранату". Работа выполнена, я в кассу - заплатитл ок.700руб. И (как и предполагалось) на второй день ШРУЗ захрустел. Я на тот же сервис: без ругони и крика - поменяйте гранату. Поменяли, а в кассу я попросил этого хозяина сервиса отправить мастера. ВСЁ. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2024, 17:40 |