Тормозные диски, модели, замена, нюансы
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тормозные диски, модели, замена, нюансы
|
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 187 Регистрация: 2.6.2009 Из: МО г. Железнодорожный Пользователь №: 27549 Спасибо сказали: 77 раз(а) ![]() |
Пришло время, заменил передние диски. Выкладываю фото отчет:
Пропускаю первую часть о снятии передних колодок, ибо в разделе про колодки все подробно описано... Далее видим следующую картину: ![]() Затем нам понадобится головка на 17 и вороток (можно ключом, доступ нормальный) И собственно откручиваем два болта... ![]() ![]() Снимаем хреновину и получаем свободный диск: ![]() Тогда "легким движением руки..." абсолютно произвольным, диск к ступице ничем не закреплен (ни болтика ни гаечки), снимаем диск, приложиться молоточком все равно предется, но без фанатизма (с ужасом вспомнились наши ТАЗики) ![]() вот собственно... ![]() Сборка в обратной последовательности, но уже без молотка... получаем результат: ![]() На оригинал заморачиваться не стал, отдал 1500 руб. за штуку, всего 3000 руб. так они выглядели, в смысле упаковка: ![]() ![]() ![]() С уважением... Спасибо сказали:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 70 Регистрация: 1.4.2012 Из: Германия Пользователь №: 30345 Спасибо сказали: 12 раз(а) ![]() |
Доброго времени суток! На фото левый задний диск и в сравнение правый задний.
Подскажите что это может быть, я о коррозии на диске? Задний диск (левый), который на половину покрыт почему то коррозией, колодки в норме.
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Продвинутый участник ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Маздаводы Сообщений: 1290 Регистрация: 29.8.2008 Из: Л И Т В А, г.ВИЛЬНЮС Пользователь №: 15479 Спасибо сказали: 353 раз(а) ![]() |
Доброго времени суток. дрУги!
Вот и мне счастье привалило. В следующем месяце надо проходить тех.осмотр... млин...как же время быстро летит. Моей ласточке 17/06 исполнится 5-ть лет. Ну да ладно, речь не об этом. Так вот, за столь короткий срок накатал я всего ничего 53тыс.км И теперь перед ТО решил к дилеру заехать, проверить так сказать. Забегу наперёд, по весне когда переобувался с зимней резины на летнюю, мой знакомый механик сказал, что надо будет ближе к осени менять заднии тормозные колодки. Ну да осень не скоро, а посему оставил так как было. Приезжаю к дилеру, говорю так вот и так, что хочу профилактически проверить своего скакуна. Он как заправский фельдшер спрашивает на что я жалуюсь. Я ему говорю, что мол на скорости от 80-ти и более при торможении какое то биение сзади. Оставил ключи, уехал домой. Через час звонок. Дискам пипец, колодки надо менять. Ну с задними колодками всё понятно, раньше или позже, но менять надо. Передних колодок реально стало жалко... мяса там ещё на многие тысячи километров. Что с дисками, почему пипец? Говорят сильная корозия, при попытки снять(на почистить, промазать и так далее) диск сломался... очень сильно прикипел и приржавел к ступице. Мда думаю...попал я, и ведь быть рядом не мог, дома дочка с ветрянкой, жене на работу и сына ещё в садик отвезти надо было. Вообщем итог такой, что и тормозные диски и колодки дилер поставил сам неоригинальные (так дешевле-мне) и всё это удовольствие обошлось мне примерно в 11тыс российских рублей. ВЫВОД. Мужики, все мы знаем, что жена любит ласку, а машина смазку. Поэтому обращаюсь к тем, у кого руки не как у меня, а растут из нужного места. Проверяйте направляющие втулки и полозья в супорте, зачищяйте и смазывайте. Иначе потом кошельку будет больно. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 1.7.2024, 19:13 |
![]() |