Сайлентблоки задних продольных рычагов Опции

[AAD]

Недавно решил заменить разбитые сайлент блоки задних рычагов (у меня не М5). На СТО сказали типа незаменяемые надо весь рычаг искать, а он только со ступицей вместе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . У меня был левый (3 года валялся без надобности) начал искать второй правый - все что попалось уже в плачевном состоянии. Под заказ стоит как самолет. И тут попалась реклама полиуретановых сайлент блоков. Поехал на ту СТО. Мне подошли те что уже есть в образцах. Цена 750 рублей за штуку. Рычаги сняли, оказалось все спокойно выдавливается прессом. Впресовали новые специальными втулками. Рычаги поставили на место. У меня были новые колодки и их попросил поставить. Всего с сайлентблоками 4 тысячи рублей. Теперь осталось развал-схождение сделать. Мне даже показалось машина мягче стала (показалось - не утверждаю (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ). По рекламе полиуретан прочнее в 3-5 раз резины, стойче к химическим и механическим воздействиям. Понимаю, что для М5 есть официальные диллеры и т.п. но все же ситуации бывают разные и владеть информацией не вредно.
Спасибо что прочитали (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Прикрепленные файлы

 2_06973.JPG ( 12.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145

 

[Mazda72]

Спасибо за ответ. А сколько раз ты их менял и сколько ты проехал на них?

[annik]

А я бы оригинал посоветовал- после замены у меня уже больше 120т.км прошли.

[!Lnur]

Менял 3 шт, на разных сторонах, два брал MOOG, думал фирма приличная, оказались разные, один жесткий - в итоге порвался, другой слишком эластичный - рычаг болтался вперед-назад и постукивал. Sidem оказался лучше всех. Пробеги были большие, по 60 тыс в год. Конкретно по каждому смогу сказать если найду записи (блокнот в машине).

[Mazda72]

Заказал оригинал, так как цена 1300 (2-3 недели), а у сидема стоимость 300 р., уверен, что внутри будет китайский аналог. Решил раз поставить и забыть.

[!Lnur]

Ничто не вечно, даже оригинал, иначе данная запчасть не появлялась бы в продаже в принципе.

ФоМоКо не выпускает самостоятельно РТИ, а размещает заказы у тех же производителей, что и так доступны.
Наверняка в упаковке оригинала будет LEMFORDER (made in China) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

После того как люди намучаются с обычными запчастями (пусть даже оригинальными), они обычно переходят на усиленные.

[Mazda72]

Я в год проезжаю 10-15 т.км. У меня цель еще 2-3 года не ремонтировать подвеску.

Получу детали, сделаю фотоотчет.