топливный фильтр!!! Опции

[Leo Lexx]

у нас в машинах есть отдельный топливный фильтр? где находится?

[Гость_Рыжее_чудо_*]

У нас ЕГО нет. Может у вас он есть, на украине то есть

[DCH]

???!!!! Это как его у нас нет? Замена каждые 60000 км. Сейчас буду искать, где находится.

[Join11]

Топливный фильтр, по данным производителя фильтров Mann- пожизненный (Lifetime), см. ссылку на топливный фильтр.
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur...ktlg_subpage=02

[DCH]

Топливный фильтр присутствует и размещен в топливном баке. Пока не разбирался, как производится его замена - со снятием или без снятия бака. Может быть существует сервисное отверстие в кузове для его замены. Если нет, то со временем надо там глушить топливную магистраль и ставить внешний.


(IMG:http://www.postimage.org/aVLU_1S.jpg)


(IMG:http://www.postimage.org/aVLV419.jpg)

[Join11]

Фильтр находится в модуле бензонасоса, над ним.
По мануалу, "у них" для манипуляций с бензонасосом снимается бак.
На первом фото разобранного салона http://www.mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=659 под правым задним сиденьем квадратный черный люк "Service Hole" с проводом в него.
Размер довольно большой, возможно и бензонасос пролезет.
Так что при желании можно залезть, проверить...
Хотя по опыту разборок других авто, в Москве и области бензин довольно чистый, хотя от инцидентов никто не застрахован.

[Гость_Рыжее_чудо_*]

Почему тогда он нигде в инструкции по эксплуатации не указан.
И их нет в 3 и 6, а в 5 есть.

[Join11]

Фильтр то конечно (поз 1. на схеме http://www.postimage.org/image.php?v=aVLV419) есть, но он необслуживаемый, несменный в течение срока службы. Если забъется, тогда будет обслуживаемый, промываемый и сменный....

[Павел (Одесса-Ки...]

Почему тогда он нигде в инструкции по эксплуатации не указан.
И их нет в 3 и 6, а в 5 есть.

Он (период замены) не указан для Европы и России (Украины)
Указано для Израиля - 105 т. км и др. стран - 60 т. км. (8-4 -- 8-9 Еng)
И еще здесь
http://www.mazda5.ru/forum/viewtopic.php?t=1106

[Павел (Одесса-Ки...]

На хохляцком Мазда-форуме М3шники подняли вопрос замены оного.. Цены и у официалов, и у попроще - космические.. Обращаются к кулибиным за переделкой под фильтр от Ауди..
У самого на носу 100ткм.. Задумался и полез в "родной" экзист за ответом..
И что я там обнаружил? На наших М5 в баках стоят совсем другие топливные насосы и фильтры, и фильтр - СЪЕМНЫЙ - LFB6-13-ZE1!!! И цена ему там ~10$!!! И бензонасос наш там стОит ~120$!! Этот же код фильтра дает и МazdaЕРС!!!
Будем ИСКАТЬ!!!

Сообщение отредактировал 007gk - 17.3.2013, 15:19

[Дядя Лёша]

...[Будем ИСКАТЬ!!!

может поможет, для инфо (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
еще в догонку

Сообщение отредактировал Дядя Лёша - 4.9.2009, 17:07

[Павел (Одесса-Ки...]

НИ КУЯ СЕБЕ!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Прямо завтра запускаю вопрос с заказом энтого хвильтра!!!

[Дядя Лёша]

похоже у дорестайла будет такой же фильтр
(IMG:http://s57.radikal.ru/i155/0909/b7/e029006253a7.jpg)
(IMG:http://i009.radikal.ru/0909/21/bf80f28ebea6.jpg)

ну собственно больше инфо можно найти в мануалах
Mazda5 Workshop Manual 01 Engine - fuel system 01-14A
Mazda5 Technical Guide 01 Engine - fuel system 01-14A

не могу прицепить файлы ограничения до 2 мв, так что кому надо мануал пишите в личку с адрессом куда выслать

p/s/ кто подскажет конкретно сколько литров бак у дорестайла ? я всегда считал что 60 литров, некоторые мне говорили что бак у меня на 55, сейчас глянул в документацию - 60!

Сообщение отредактировал Дядя Лёша - 4.9.2009, 23:31

[Павел (Одесса-Ки...]

НИ КУЯ СЕБЕ!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Прямо завтра запускаю вопрос с заказом энтого хвильтра!!!

http://www.forvardavto.ru/catalog/51/ Тут она (LFB6-13-ZE1) показана...

[МаксМ]

может поможет, для инфо (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
еще в догонку

Ужас! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

[creeps]

Ужоснах!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Говорят установили регламент в 30 тыс? Полез я менять свой!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

Кстати раньше на всех своих авто менял всегда на каждых 10-ти тышшах масло со ВСЕМИ тремя фильтрами!

Ну а тут расслабился с этими официалами и долбанными регламентами... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

[Павел (Одесса-Ки...]

Действительно, получается, что официалы по этому вопросу не знают разницы между М3 и М5 - мне лично старший мастер производсва в Киеве рассказывал, что на наших М5 фильтр меняется ВМЕСТЕ с бензонасосом (как на М3) и на 100 ткм. При этом в укр. (и англ.) наших мануалах предписано 60 ткм... (В М3 - не помню, дома посмотрю)... Каталог MANN давал "на весь срок службы"

Этих сеток (фильтров) в наличии на автобазаре в Одессе не оказалось, доставляют под заказ. Ждать от 2-х недель. Оригинал - $12. Даже с официаловской наценкой и работой я бы уже давно его поменял...

[zoomik5]

Топливный фильтр меняется обычно(если повезет) на 100-120 тыс
Менял на MPV-мужику обошелся около 4 тыс руб,а за 10 енотов это приемная сетка

[Павел (Одесса-Ки...]

У меня опять сомнения... Особенно после ознакомления с подобным гаджетом на Ниссан Альмера Классик (он же Самсунг)...

Сетка на М5 действительно приемная и съемная, при этом отдельно пробиваются сам топливный насос, редукционный клапан, датчик уровня топлива и сама приемная сетка.. При этом какого-либо другого фильтра там не обозначено.
Вот и возникает вопрос: есть ли там еще этот доп. фильтр (тонкой очистки?), если "голый" топливный насос как запчасть присутсвует, а искомого доп. фильтра не обозначено? Т.е. предусмотрена замена "голого" насоса..
На М3 вся эта "кухня" идет только в сборе, кроме Израиля - для умных людей поставили НОРМАЛЬНЫЙ топливный фильтр в р-не бака и другой блок насоса..

Все в сборе (как для М3) LFB6-13-35XB - 245-541 EURO (в зависимости от срока поставки)
"голый" насос LFB7-13-350 - 120-343 EURO (в зависимости от срока поставки)

В Одессе по своим каналам заполучить сетку не удалось - нет у поставщиков в Эмиратах, у других - неимоверные сроки и цена вдвое. Буду пытаться ч/з Экзист (Киевский офис)

Сообщение отредактировал 007gk - 17.3.2013, 15:20

[zoomik5]

Workshop manual M5 Engine 01
стр 01-14А-10
№1-топливный фильтр

[Павел (Одесса-Ки...]

Кстати, у того же Ниссана конструкция этого блока такова, что позволяет легко обойти старый топливный фильтр тонкой очистки (высокого давления) просто пересоединив легкодоступные трубки внутри этого агрегата и врезав человеческий фильтр в любом доступном месте... (Правда, если на штатном фильтре не установлен редукционный клапан - не уточнял)

[Павел (Одесса-Ки...]

Разобрался - уточняю для М5: вышеназванная LFB6-13-ZE1 - это приемная сетка бензонасоса (фильтр низкого давления)..
Фильтр высокого давления (тонкой очистки) там тоже присутсвует - LFB6-13-ZE0 - ~200$ на экзисте (там он называется корпус бензонасоса, а не фильтр, как в MazdaEPC). В А-И на Петровке (Киев) озвучили цену в ~$170 с хвостиком и ждать под заказ... Если его не поменять и дождаться умирания бензонасоса, то менять придется все хором, как на М3 и цена "хора" будет ~$730 без учета стоимости работ.. Правда тут тоже слегка можно сэкономить, если менять фильтр и бензонасос - датчик уровня топлива и редукционный клапан не должны пострадать (и все энти цацки можно заказывать отдельно)..
ОТАКЭ...

Сообщение отредактировал Alexon - 31.1.2010, 20:16

[creeps]

(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) да уж .... отаке...

[Leo Lexx]

Заказал в Ємиратах LFB6-13-ZE0 88$. Должны на след недельке привезти. А LFB6-13-ZE1 купил за 10$.в Киеве. И поеду менять. Замена на АИ ок. 230грн

[Павел (Одесса-Ки...]

Для москвичей подарок http://www.japancars.ru/?searchstring=LFB613ZE0 - ~70$ - это очень сладкая цена!

З.Ы. У Лео из Эмиратов обломалось, ждем из Пендосии...

[Lecnik]

Все купил, буду менять в субботу.

Прикрепленные файлы

 CIMG2004.JPG ( 1.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 421
 CIMG2005.JPG ( 1.1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 286
 CIMG2006.JPG ( 1.07 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 478

 

[Павел (Одесса-Ки...]

А почему 3 деталюжки? (Не считая мелких) Качество фото желает..
1-е - это сетка ZE1?
А 2-е тогда что?
Или это все цацки от ZE0?
Непонятно... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
Цена вопроса?

Сообщение отредактировал 007gk - 17.3.2013, 15:21

[Dik]

1 и 2 фото - одно и то же с разных сторон

[Lecnik]

Так точно, с разных сторон. Цена сетки 540 рэ., топливного фильтра 4900 рэ.

[Павел (Одесса-Ки...]

ЖЕСТКО!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

[Lecnik]

Всё, поменял фильтр, ну и заодно бак промыл. Осадочка так не хило из него вылилось скажу я вам. Старый фильтр раскурочу и сфоткаю. Ждите красоты из нашего бака.

[Павел (Одесса-Ки...]

Поздравляю! Ждем-с!
На каком пробеге состоялось таинство? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
А бак для промывки снимал - или так плескался? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Сообщение отредактировал 007gk - 17.3.2013, 15:21

[Lecnik]

Бак снимали, а вот разобрать фильтр не судьба. День рождения тещи, потом двух друзей, потом у одного жена родила. Короче пъёмс (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

[Сеттер]

. День рождения тещи, потом двух друзей, потом у одного жена родила. Короче пъёмс (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

А вот именно здесь повнимательнее - Дело серьёзное.

[Lecnik]

Поздравляю! Ждем-с!
На каком пробеге состоялось таинство? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

128 тыщ.

[dankon1969]

у нас в машинах есть отдельный топливный фильтр? где находится?

в Мэджоре сказали, что его нет, но в эксисте сказали, что есть типа как корпус к бензонасосу и стоит порядка 4000р

[Павел (Одесса-Ки...]

Для москвичей подарок http://www.japancars.ru/?searchstring=LFB613ZE0 - ~70$ - это очень сладкая цена!

З.Ы. У Лео из Эмиратов обломалось, ждем из Пендосии...

Приехал.. $55,33 - фильтр, $5,99 - доставка. Итого - $61,32...
Пару фоток в догонку.

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - 13.12.2009, 1:17

Прикрепленные файлы

 ТФ_00.jpg ( 354.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 299
 ТФ_01.jpg ( 320.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 273
 ТФ_02.jpg ( 269.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 317
 ТФ_03.jpg ( 264.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 276
 ТФ_04.jpg ( 193.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 389

 

[Lecnik]

Приехал.. $55,33 - фильтр, $5,99 - доставка. Итого - $61,32...




Блин, за такие цены хааачу в Одессу или Киев, ну в общем хочу покупать запчасти в Хохляндии.

Сообщение отредактировал Lecnik - 16.12.2009, 17:40

[Константин Парох...]

Был сегодня на ТО-4 в Кларусе наВаршавке. Предложили поменять фильтрующий элемент за 9000 р. Но не оказалось на складе (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Павел (Одесса-Ки...]

Приехал.. $55,33 - фильтр, $5,99 - доставка. Итого - $61,32...

Блин, за такие цены хааачу в Одессу или Киев, ну в общем хочу покупать запчасти в Хохляндии.

Это по своим каналам.. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
А чем в Москве цены ($70) плохи? У нас тоже были и $200, и $170, и $100, и $88... Кто ищет - тот ВСЕГДА!!!

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - 19.12.2009, 0:47

[CatDump]

128 тыщ.

Промыть/почистить/прочистить старый нереально?
Как побежала после замены?
У меня сейчас пробег 150т.км, стоит ли проводить подобное мероприятие?

[Павел (Одесса-Ки...]

Промыть/почистить/прочистить можно только приемную сетку..
А фильтр ВД (тонкой очистки) полностью запаянный - пластиковый, фильтрующий элемент сделан из тканого/нетканого материала.. Трыблы с отказом от замены Вы сможете спрогнозировать по сообщениям в начале темы... Придется уповать на чистый самурайский бензус, на котором она бегала на островах (Ваша праворулька, из Жапана?) и качество российского (скорее чистоплотность АЗС)..

[Lecnik]

Побежала порезвей, расход бензуса снизился на 0,5-1 литр, больше никаких изменений.

[Павел (Одесса-Ки...]

САМОВНУШЕНИЕ!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) Или бензус лучше заправил, или КПД двигла при более низких тем-рах приподнялся!!!
Если фильтр не был забит кардинально (что легко бы чувствовалось наличием удавливания), НИКАКИХ этих "симптомов" быть не может!!! Свечи, воздухан заодно не менял? Новый воздухан (в сравнении с уделанным) скажется на приемистости, но совсем незначительно на расходе - в разы меньше, чем 0,5-1 л... Эту разницу легко получить нежным педалированием и экономичным стилем езды...

[Павел (Одесса-Ки...]

Приехал.. $55,33 - фильтр, $5,99 - доставка. Итого - $61,32...

Экзист порадовал: искомый LFB6-13-ZE0 появился по $76-80!!! (после $200)

[Lecnik]

Первый заказ был по этой цене, через неделю пришел ответ, что заказ снят (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif)

[lirik]

http://www.avto-magnat.ru/product_219660.html
а это что? 440 рублей всего.. номер каталожный тот же. фильтр для двигателя LF-DE

[Lecnik]

Это сетка (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[Евгеньич]

Мне на Рольфе на ТО сказвли, что топливного фильтра на м5 нет.

[Сеттер]

А вдруг ты заставишь их менять его по гарантии

[Слава]

Вчера пришлось снимать бак (сдавал назад ,наехал на люк-люк поднялся и пробил бак) и сделал для себя открытие,бензонасос стоит такой же как и на вазовских инжекторных,соответственно можно сетку за 100 руб. поставить.

[Сеттер]

Вчера пришлось снимать бак.

А не нафотографировал процедуру? Форумчанам-бы не помешало.

[Слава]

Фотографировать некогда было-бензин бежал.А снимать бак ничего сложного нет.Я снимал заднее правое сиденье,потом пришлось канцелярским ножом сделать "окно " в ковре,снять лючок и отсоединить разьем с проводами и топливопровод.Потом три шланга снизу отсоединить от бака и открутить теплозащиту.Остется только два болта на 14 открутить(ленты которые держат бак) и бак у вас в руках.Когда обратно ставил,то все резьбовые соединения смазал графиткой.Особенно не понравилось то,что узел бензонасоса крепится болтиками под отвертку на 4мм.Наверное через несколько лет их не возможно будет открутить (ржавчина)

[007gk]

Я снимал заднее правое сиденье,потом пришлось канцелярским ножом сделать "окно " в ковре,снять лючок и отсоединить разьем с проводами и топливопровод.

А если бы открутил передние болты третьего ряда , то ковёр резать не пришлось бы ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif)

[Слава]

Как-то не подумал об этом,хотя и разбирал салон для шумоизоляции.

[PERESVET_]

САМОВНУШЕНИЕ!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) Или бензус лучше заправил, или КПД двигла при более низких тем-рах приподнялся!!!
Если фильтр не был забит кардинально (что легко бы чувствовалось наличием удавливания), НИКАКИХ этих "симптомов" быть не может!!! Свечи, воздухан заодно не менял? Новый воздухан (в сравнении с уделанным) скажется на приемистости, но совсем незначительно на расходе - в разы меньше, чем 0,5-1 л... Эту разницу легко получить нежным педалированием и экономичным стилем езды...

При замене этих двух фильтров грязи много было на них и в баке? Фото есть?

[Heinc]

Поменял неделю назад,пробег 82 тыс,грязи в баке было немного,фильтр тонкой очистки был подзабит,но не критично,сетка в принципе тож самое, фото сетки выложу,а фильтр уже выбросил.

Приёмистость кстати немного улучшилась.

[Гость_AVL_*]

Я себе 25-го мая поменял все расходники. (масло и три фильтра)

И бензиновый поменял?

[creeps]

Нет. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) С бензиновым не так всё просто. Но надо бы!

[Сеттер]

В сервисной книжке есть указание о замене топливного фильтра через каждые 60тыс. При прохождении ТО-60тыс. в Блоке, задал сервисменам вопрос, ".....хотите? поменяем, но в регламентные работы это не входит. Цена корпуса фильтра около 20тыс.руб. + работа около 3тыс.руб." А надо? За такие деньги буду ездить до характерных признаков (вобщем тянуть до последнего)

[Гость_AVL_*]

Нет. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) С бензиновым не так всё просто. Но надо бы!

а какие три фильтра?

[creeps]

Воздушный, масляный и салонный. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Пробег у меня 44000 - топливный пока рано, но лучше рано, чем поздно! Так что когда разберу опять салон (буду заканчивать шумку и ставить музыку) под шумок зафигачу и топливный фильтр. Надеюсь... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Гость_AVL_*]

фото сетки выложу,а фильтр уже выбросил.

Ну и где фото?
Озаботился этим вопросом, машина стала дергаться, хотя на ХХ работает стабильно, на низких оборотах провалы появились. Поймал себя на том, что иногда не могу резко стартануть при перестроении, чтобы в поток влиться . А может дело не в бабине??????

[Сеттер]

Алексей, а скока пробег? Я-бы проверил свечи и форсунки, фильтр в последнюю очередь.

[Гость_AVL_*]

Пробег - 50т.к. Свечи на днях чистил "Мистер Мускул"-ом, форсунки чищу каждые 8 т.км жидкостью в бак. Хотя недавно один магазинчик для японских авто нашел, там свечи платиновые по 400р за штуку (1600 это не много для хорошего дела), надо взять да и попробовать, может в них дело? Интересно, а форсунки в сервисе, как чистят?

[Сеттер]

Жидкость для промывки топливной системы в бак - поднимает в нём всю грязь и отправляет в систему, где эта гадость успешно оседает и забивает вс, что можно (и фильтр, и форсунки, и свечи и пр.). В сервисах чистят форсунки отдельно. Есть два метода: химический и ещё какой-то (кстати на форуме где-то было) химический предпочтительнее.
Про свечи: у нас родные стоят ИРИДИЕВЫЕ - срок службы 120т.км. (инфа от Блока), у меня на Калдине стояли родные с платиновыми наконечниками - прошли 220тыс.км., потом почистил и ещё столько же пройдут. Но при покупке в России - опасайтесь подделки (китайцы, кореяки и ещё кто-то грешат)
ПиСь. Да съездий на Поморскую (у них хим.метод) - думаю всё сделают в лучшем виде.

[Гость_AVL_*]

ПиСь. Да съездий на Поморскую (у них хим.метод) - думаю всё сделают в лучшем виде.

Съездил бы, да сегодня вечером в Ейск стартую.

[Сеттер]

Ни глоздя, ни жезла.
Я бы не пожадничал - бахнул бы полный бак 98-го и по трассе прожёг-бы всю эту систему.

[Гость_AVL_*]

Спасибо,так и сделаю.

[slavon]

А если бы открутил передние болты третьего ряда , то ковёр резать не пришлось бы ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif)

За то пришлось бы разбирать обшивки, т.к ковёр заходит под задние боковины, и скорее всего третий ряд снимать полностью.

[007gk]

Поверь ... не пришлось бы ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[PERESVET_]

Ну шо Вам сказать камрады... Таки дошли руки и ноги на 75 тыс сменить фильтр тонкой очистки.
И таки да.... Вот написано и японо хлопцев на 60 тыс. менять, так меняйте и не тяните!
Имеем забитый в хлам этот фильтр и массу времени и пива под упражнения с заменой.
ИТАК:
Я таки согласен с сервисменами, что проще и быстрее скинуть бак, чем снимать сидухи второго и третьего рядов для получения доступа к люку. И при этом для снятия сидений нужна головка или ключик на 14....и нежные руки для заглушек над винтами крепления основания.

НО! Кто мешает прорезать обивку под правой сидухой второго ряда и ...вуаля. Тогда снимается только правая сидуха второго ряда.
Но! Там люк проходит под опорной поверхностью левой направляющей сидухи. А это углубление. Подумал о необходимости прорезать коврик и налипить (на клей) липучек (папу на люк маму на коврик). Прорезь видна не будет!

Скинул первым минус вторым плюс с АКБ. Набрал тряпок и банок и началось...
Какие подводные камни? Самые запад***е это эти винтики по кругу (это не эти 4 винта под крышку..а именно винты по кругу) . Если вы думаете, что обычным ловким движением руки крестообразная отвертка их открутит..так вы ошиблись.
Вас ждет шоу! Эта радость закисла и почти умерла (отверткИ нагло выжрали куски метала)..до тех пор пока не откисли винтики под действием киросина "Жидкий КлючЪ"
Далее: Перед демонтажом НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется все вокруг очистить от пыли/песка и мусора!
Теперь о всем забыли и пошли за маркером метить как оно было установлено перед снятием. Почему?
Да потому, что потом экшен с поплавком и большой удачей его не погнуть и не получить горящую лампу при половине бака.....если втюхаете все это боком/раком
Далее смотрим фото того шо оно насосало на 75 тыс. км....

Посмотрели? Теперь вопрос: А откуда там на фильтре и в стакане масса бронзовой/латунной стружки?

Сообщение отредактировал PERESVET_ - 17.6.2010, 11:08

Прикрепленные файлы

 13062010570.jpg ( 425.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 422
 13062010575.jpg ( 605.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 419
 13062010573.jpg ( 660.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 405
 13062010572.jpg ( 806.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 349

 

[Alexon]

А Х-знает , как ты говоришь ... , даже страшно подумать ! А ответ есть ? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

[igr]

Ну и где фото?
Озаботился этим вопросом, машина стала дергаться, хотя на ХХ работает стабильно, на низких оборотах провалы появились. Поймал себя на том, что иногда не могу резко стартануть при перестроении, чтобы в поток влиться . А может дело не в бабине??????

Было практически тоже самое,троила на больших оборотах.менял свечи,катушки местами,пофиг.Промыл инжектор профессиональной жидкостью винц,все прошло,но после винца по инструкции надо менять свечи,так что если есть старые поставь их и езжай мыть инжектор а в бак всякое промывочное г-но заливать не советую.надеюсь поможет,мне помогло.

[Сеттер]

Посмотрели? Теперь вопрос: А откуда там на фильтре и в стакане масса бронзовой/латунной стружки?

Нормальная техническая грязь: трубопроводы завода, переливов и заправки - для того и сетка. Хуже если в бензине смолы, осаждаемые по всей системе

[Гость_AVL_*]

Промыл инжектор профессиональной жидкостью винц,все прошло

Выкладывай подробности

[igr]

При увеличение оборотов машина троила ,но не всегда,загорался чек.Что менял уже писал,зная что топливного фильтра нет а та сеточка на насосе мое мнение ни на что не влияет она стоит на всех автомобилях с инжектором и людям которые меняют топливный фильтр каждые 30т.км не приходит в голову лезть в бак и чистить оную,поэтому решил что остаются форсунки, промыл и все прошло,вообще по хорошему при нашем бензине мыть мне кажется нужно раз в год.Есть ещё жидкость lavr но она менее распространена после неё свечи менять не надо,еще чистят ультразвуком,лучше всего когда форсунки снимают и моют на спец аппарате добиваясь правильного распыла.

[Гость_AVL_*]

Ну шо Вам сказать камрады... Таки дошли руки и ноги на 75 тыс сменить фильтр тонкой очистки....

Посмотрели? Теперь вопрос: А откуда там на фильтре и в стакане масса бронзовой/латунной стружки?

Так ты в результате заменил только сеточку?

[Сеттер]

При увеличение оборотов машина троила ,но не всегда,загорался чек.Что менял уже писал,зная что топливного фильтра нет а та сеточка на насосе мое мнение ни на что не влияет она стоит на всех автомобилях с инжектором и людям которые меняют топливный фильтр каждые 30т.км не приходит в голову лезть в бак и чистить оную,поэтому решил что остаются форсунки, промыл и все прошло,вообще по хорошему при нашем бензине мыть мне кажется нужно раз в год.Есть ещё жидкость lavr но она менее распространена после неё свечи менять не надо,еще чистят ультразвуком,лучше всего когда форсунки снимают и моют на спец аппарате добиваясь правильного распыла.

Да, всё верно. Сетка служит против забивания форсунок мгновенно крупным куском грязи, но такой грязи не много и она прослужит сто лет, в крайнем случае её достаточно промыть. А вот растворённые в бензине примеси и смолы под действием температуры осаждаются по всей системе и на форсунках в частности, сокращая и изменяя распыл. По этому следует чистить форсунки и лучше хим.методом (промывкой), чем механическим (ультразвук)

[BKA]

Чищу форсунки 1 раз в год следующим образом 20 мл ацетона на 10л бенза .Мне нравиться
1.Убирает из бака воду из глушителя аж вода льется
2.Форсунки чистятся от смолы и прочей гадости
3. Машина после данной процедуры работает ровно без подергиваний

[Гость_AVL_*]

И сколько ты 10-ти литровок в бак льешь для полной очистки?

[Сеттер]

Чищу форсунки 1 раз в год следующим образом 20 мл ацетона на 10л бенза .Мне нравиться
1.Убирает из бака воду из глушителя аж вода льется
2.Форсунки чистятся от смолы и прочей гадости
3. Машина после данной процедуры работает ровно без подергиваний

Я бы сказал -РИСКОВАНО, в самом баке, трубопроводе и системе подачи полно пластмассы и резинок, кот. тебя могут не оценить.

[007gk]

Убирает из бака воду из глушителя аж вода льется

BKA , вода льётся из глушителя по другой причине ( не сильно зависит от наличия ацетона ) - это всего лишь один из продуктов горения углеводородов ...

[Павел (Одесса-Ки...]

Ну шо Вам сказать камрады... Таки дошли руки и ноги на 75 тыс сменить фильтр тонкой очистки.
.....
Посмотрели? Теперь вопрос: А откуда там на фильтре и в стакане масса бронзовой/латунной стружки?

А где сам фильтр тонкой очистки (высокого давления) в разрезе? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
Ты же показал только закаканую сеточку - фильтр грубой очистки (низкого давления)!! В ней особо смертельного ничего не видно.. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Павел (Одесса-Ки...]

....зная что топливного фильтра нет а та сеточка на насосе мое мнение ни на что не влияет она стоит на всех автомобилях с инжектором и людям которые меняют топливный фильтр каждые 30т.км

А мы о чем тут баяним и выкладываем его фотки???(IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif) http://mazda5.ru/forum/index.php?s=&sh...ost&p=47230

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - 16.6.2010, 22:30

[BKA]

Друзья мои 12 июня ездил в Казань 600км в один конец, 120мл ацетона на полный бак. Заправился только в Казани в баке оставалось где то 15-20л. Средний расход 7,6 бензин 92. А вода льётся потому что ацетон связывает воду (ацетон растворяется в воде и бензине) Машина после поездки чувствует себя прекрасно, двигатель работает как часы. Проделываю данную процедуру как уже говорил 1 раз в год. Кому страшно залейте 10л , а не полный бак. Можете вообще не заливать , а я залил потому что машина однажды на 30 тк. стала на холостых подёргиваться(как бы подтраивать).Мне понравилось (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) .

[Гость_AVL_*]

Средний расход 7,6 бензин 92.

А 92-й принципиально?

[BKA]

Да нет конечно. Заправляюсь 92 только потому что присадок в нём нет и как следствие меньше нагара, чище свечи. Да и не гонщик я (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) .

[Гость_AVL_*]

Как долго ты им заправляешься и какой у тебя движок?

[kravz]

Прошу прощения, что влез в разговор. Хотел сказать, что у меня мотор 2.3, лил всегда 92-ой, пробег 110000 км. Мотор работает как часики. Никогда не было подергиваний или загорания лампочки двигателя. Неделю назад проверяли компьютером - все абсолютно чисто, пропусков ЭБУ не фиксировал. Свечи в порядке. Тьфу-тьфу, блин

[Гость_AVL_*]

у меня мотор 2.3, лил всегда 92-ой, пробег 110000 км.

Интересно, а по мануалу, какой рекомендован для 2,3?

[BKA]

Первый год ездил на 95 ,а потом узнал что 95 делают из 92+ присадки (брат работает на лукоиле). Машина у меня 2007 года ,двигатель 1.8 пробег 54 т.км.

[DmLam]

Уважаемые, информация о том, что 95-й делают из 92-го путем добавления присадок - из разряда urban legends.
Точнее, может, на Лукойле, конечно, так и делают (в чем я, честно говоря, очень сомневаюсь), но вообще производство 92-го и 95-го бензина это разные технологические процессы, происходящие на разном технологическом оборудовании. По крайней мере на Новоярославском НПЗ, где я работаю, это так.

[Гость_AVL_*]

О том, что машина тупить начала, уже писал. Решил начать с топливного фильтра.
Вырезал под сиденьем второго ряда проем в ковролине:  DSC01442.JPG ( 400.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 109
 DSC01444.JPG ( 246.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 354

Снимаем провода и бензовод:  DSC01445.JPG ( 219.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 295

Вынимаем бензонасосо-фильтро-поплавок, который в сборе у ОД стоит около 20т.р.  DSC01446.JPG ( 251.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 294

Пользуясь случаем заглянем в бак нашего авто:  DSC01450.JPG ( 313.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 327
 DSC01448.JPG ( 264.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 264
 DSC01449.JPG ( 372.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 250

Результат всего моего интереса, это замена наружного фильтра:  DSC01454.JPG ( 249.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 421
[attachment=3292:DSC01458.JPG]
На последнем фото видим металлическую стружку, как уже писалось выше. Проблема тупости авто не пропала. В перспективе менять надо и бензонасос, в котором, также имеется фильтр, но это позже. Стоимость насоса у ОД около 8т.р, а exist-е 2,5т.р. Кстати, если выдернуть провод, которые подключены к бензобаку, то авто не заведется, это на заметку для противоугонных средств.

Прикрепленные файлы

 DSC01453.JPG ( 199.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 301

 

[Гость_AVL_*]

Чищу форсунки 1 раз в год следующим образом 20 мл ацетона на 10л бенза .Мне нравиться
1.Убирает из бака воду из глушителя аж вода льется
2.Форсунки чистятся от смолы и прочей гадости
3. Машина после данной процедуры работает ровно без подергиваний

Это не реклама мастера; тут набрел на этот ролик http://www.youtube.com/watch?v=Yc6tWoaw1lE
Он меня заинтересовал тем, что почти все перечисленные причины подходят ко мне, т.е. к моей машине.

[Гость_AVL_*]

Ну шо Вам сказать камрады... Таки дошли руки и ноги на 75 тыс сменить фильтр тонкой очистки.  ф1.jpg ( 806.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77

Интересно: фильтр PERESVET-а после 75т.км.
и мой после 53т.км.  ф2.JPG ( 228.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 182

И вообще мне кажется, что они из разного материала.
Да и характер загрязнения разный. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

[Гость_AVL_*]

Вижу, что тема про фильтр, очень всех заинтересовала.
Предлагаю заглянуть ему во-внутрь, в прямом смысле этого слова:  DSC01478.JPG ( 213.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 254
 DSC01479.JPG ( 221.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315

Вот такой вот человечище нам машет от туда. А заключение о состоянии фильтра, только положительное: ни песка, ни хрена.
А на закуску еще и топливный датчик, вдруг кому интересно.  DSC01453.JPG ( 199.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172

[Alexon]

Ну вот , устроил трепанацию фильтра (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[007gk]

igr , большая просьба ... такого рода высказываний в адрес Павла больше не допускать !!!

Привет. если не сложно. мог бы ты располовинить все детали о которых баянит Паша из Одессы.

[Павел (Одесса-Ки...]

Да я не в обиде! Форумный слэнг!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

А самого ГЛАВНОГО (дорогого) фильтра ВЫСОКОГО давления (тонкой очистки) в трепанированном виде мы так и не увидели!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

Как-то у меня руки не дойдут до замены - все купленное лежит, а езжу последние 16 ткм в 99,9% на газе - есть не просит и не горит (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/tongue.gif) ... У Лео уже пробег под 120 ткм на бензусе- у него тоже все есть - в ближайшее время будет на ТО-120 енти штуки менять... Надо будет его попросить распилять.. Он, кстати, свечи так еще и не менял и даже НИРАЗУ (или 1 раз?) не чистил - может на этом ТО соизволит поменять. Новые свечи у него лежат уже года 2 в загашнике...
Я свои поменял на 100 ткм только из-за насторйки ГБО на новых свечах... Старые чистились 1,5 раза..