ГБО На М5, газовая установка, оборудование, установка, настройка, отзывы, газ, газобалонное оборудование, газовая установка Опции

[Serge_ZG]

Доброго всем вечера и ночи! В связи с очередным подорожанием бензина (на 15%) в РБ, решил поставить ГБО.
Вопрос - какой максимально возможный размер тороидала можно воткнуть вместо докатки в М5? Сохранностью потайной полочки можно пренебречь.

[Alexon]

Судя по объёму докатки , на этом объёме далеко не уедешь.... Да и стоимость НОРМАЛЬНОЙ установки всегда шокировала (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Дядя Лёша]

да, но не в РБ. знакомый поставил на Вольво С60 (автомат) 2.5Т какого-то последнего поколения (~ 800 долл (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) ). мое мнение совсем даже по божески. у нас как минимум в 2 раза больше. цена на газ 2.15 раза меньше чем на бензин. на предыдущей машине стоял тороидал на месте запаски 40 литров - хватало

Сообщение отредактировал Сеттер - 24.3.2013, 11:54

[Serge_ZG]

Судя по объёму докатки , на этом объёме далеко не уедешь.... Да и стоимость НОРМАЛЬНОЙ установки всегда шокировала (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Завтра буду знать. При цене 0.9$/л, и в перспективе перевалит за 1$ я готов даже на 35ку. Правда на заправку чаще заезжать. Окупаемость при моем дневном пробеге, где-то за 4-5 месяцев.
Может, у кого-то есть уже ГБО с тороидалом. Просто хочется узнать, какой по размеру впереть удалось?

[Serge_ZG]

.... Да и стоимость НОРМАЛЬНОЙ установки всегда шокировала (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

да, но не в РБ. знакомый поставил на Вольво С60 (автомат) 2.5Т какого-то последнего поколения (~ 800 долл (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) ). мое мнение совсем даже по божески. у нас как минимум в 2 раза больше. цена на газ 2.15 раза меньше чем на бензин.

по телефону с 50кой 4-го поколения Landirenzo "под ключ" насчитали 820 убитых енотов.

[Дядя Лёша]

вот и я об этом, у нас ~ 1300 Euro (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

[Serge_ZG]

ценник нормуль )), но все-равно, если машину больше трех лет эксплуатировать, то выгодно.

[Alexon]

а я вот не хочу портить прекрасный рык безинового мотора , при полной мощи.... Если хотите экономию - покупайте дизель (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Serge_ZG]

были до М5 два дизелятора - из личного опыта, если использовать нормальные комплектующие, масло и т.д. при обслуживании, экономия на соляре заканчивается оплатой на обслуживание дизелятора. Выходит, при нормальном годовом пробеге один на один.
P/S Рыка в М5 у меня нет ((( а может и )))

[Дядя Лёша]

а я вот не хочу портить прекрасный рык безинового мотора , при полной мощи.... Если хотите экономию - покупайте дизель (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

... и легким нажатием пальчика при движении! переключаешь на бензин - и получаешь РЫК(IMG:http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/mamba.gif)

[Serge_ZG]

для рыка уж точно не М5 нужна, а например М5 BMW )))

[Alexon]

крч., ты нас понял (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) , все не против - СТАВЬ (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Serge_ZG]

хотелось услышать ответ на вопрос, ну да ладно.

[Гость_Vazha_*]

Отвечать на вопросы придётся Тебе. Как первопроходцу (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Serge_ZG]

Ок! Уже заказал. Как поставлю, сразу отпишусь

[007gk]

Про впрысковое ГБО у наших братьев из ПРЕМАСИ КЛУБА есть ветка <noindex><noindex><noindex>http://www.premacy.ru/forum/index.php?topic=55.0</noindex></noindex></noindex> ( может быть , придётся регистрироваться , чтобы открылась страничка ... ) Комментировать здесь не буду ... там есть и мои ремарки ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Alexon]

Ждём , удачи !!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Так на сколько литров получилось ?

[PERESVET_]

Высмотрел у немцев установку газа в 5-ку.

http://www.ekogas.de/cms/website.php?id=/b...;gid=20&a=0
Не понял дальнейшей судьбы сидений 3-го ряда...

[Павел (Одесса-Ки...]

Сейчас свой зад на работу (86 км туда-обратно) катаю на старичке-ниссане (1.6 карб) на газе (пропан-бутан) с примитивной установкой 2-го поколения... 8 л газа на 100 км против тех же 8 л бензуса на М5 (смешанный режим: окружная Одессы, трасса на Овидиополь - узкая и достаточно загруженная).
$0,04 за 1 км на газе против $0,0753 на бензусе..
Комфорт, канешна, не тот... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)
На нашу М5 подойтет ГБО только 4-го поколения (из-за пластикового всасывающего коллектора) ~1000$ без регистрации в ГАИ (в Киеве М3 с ГБО уже в наличии - люди ставили себе)... 3-м рядом жертвовать не хочу - надо промерять максимальную высоту ниши и найти подходящий баллон-бублик...
Сильно задумалсо.... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Сообщение отредактировал Сеттер - 24.3.2013, 11:59

[Serge_ZG]

Ок! Уже заказал. Как поставлю, сразу отпишусь

Ждём , удачи !!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Так на сколько литров получилось ?

Добрый вечер! Сегодня наконец-то поставили мне ГБО. Ставил у себя в городе на ул. Барыкина в Альянс-Квадро (это не реклама ) ). Контора проверенная - много кто у них из знакомых ставил, да и на рынке уже больше 10 лет. Единственное, что баллон пришлось неделю ждать. Поставили и настроили за полдня. Вот что получилось:
1. оборудование 4-го поколения, Vektor, пр-во Польша
2. баллон "торик" вместо "докатки" 600*180 мм на 41 л, тоже польский.
3. пришлось пожертвовать потайной полочкой, баллонник "ушел" к домкрату вместе с перчатками )). И подняли третий ряд сидений на 1 см (заднее крепление 2 гайки). По мне - невелика потеря ради почти двухкратной экономии на топливе.
4. На все гарантию дали 18 месяцев.
Баллон можно впереть и больше, но и сидения придется подымать выше. Пробовали меньше, на 35 литров поставаить, - все-равно полка в расход и без поднятия сидений 3-го ряда никак.
По расходу топлива - еще не мерял, в конторе говорят прибавка не больше 10-12% максимум. По динамике, субъективно - ничего не поменялось. Кто там по рыку переживал, если это рыком назвать можно )), - все осталось )). Двигатель на холостых, по моему, стал работать еще тише.
Все встало в 850 "мертвых президентов" + заправка для настройки и доливка до полного бака.

[Павел (Одесса-Ки...]

Поздравляю!!!
В Украине такая доработка обходится в ~1000 вечнозеленых (без регистрации в гаевне)... Расход зависит от качества настройки - на большеобъемных моторах разница составляет 0-5%, на нашем - до 10%...
Ждем фоты!!! (баллон, редуктор, заправочный штуцер (где?), врез форсунок, разводка антифриза к редуктору и т.д. и т.п.
Переход газ-бензин - автоматически, или ч\з кнопку?
И что показывает БК на газе? или есть какая интеграция?

[Serge_ZG]

Спасибо. Но рано радоваться тоже пока не буду, хотя остались только доводки программно-косметического характера ) Завтра поеду на донастройку. Вообщем, все гуд.
По первой строчке - мне все за эти деньги обошлось "под ключ", с регом в ГАИ в том числе. Удостоверение на работу с ГБО у нас уже получать не обязательно.
Фотки обязательно выдам. Сделали все аккуратно, мне понравился подход.
Заправочный штуцер вывели (по моей просьбе) справа в нижнем правом углу на заднем бампере. Под бензиновой горловиной. Это чтобы не путаться со сторонами при подъезде на заправку ))
Переход на газ/бензин происходит автоматически при t двигла от 40С (запуск оного происходит на бензине). Можно принудительно сенсорной кнопкой на панели. Сам по себе переход после выхода на рабочий диапазон t можно производить на ходу, при любых оборотах и скорости. Все происходит незаметно, без каких-либо щелканий, рывков, потери динамики и т.д. Расход газа выложу после полной настройки и первой выработки газа в баллоне (это скоро))).

[Alexon]

Первенцу- УРА !!! Ждём фотки ... Поздравляю с удачем (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) !!!

[Jaroslav]

Я ПОДОЖДУ ПОКА ГАРАНТИЯ ЗАКОНЧИТСЯ на свою М5, а потом наверное тоже ГБО поставлю.
Как никак мы в Европе и цены на топливо у нас без мало чего европейские.

[Павел (Одесса-Ки...]

Везет Вам с ценами с регистрацией!!!

В Хохляндии только регистация стоит от $100 до $200 - как повезет - гондурас сплошной..

Из какого места запитывали редуктор на ОЖ? Резать родные патрубки не пришлось? - очень я это НЕ ЛЮБЛЮ!!! Как порешали с запаской-костылем-таблеткой? Встречал варианты с дерматиновым чехлом на нее на молнии с углублением внутрь колеса (в т.ч. и на полноразмерное колесо) и креплением его в вертикальном положении к спинке задено сидения в багажнике..
И как крепятся форсунки во всасывающем коллекторе - надежность крепления и устойчивость к случайным мех. повреждениям - случайно зацепил, например?

[Serge_ZG]

Сегодня все отладили, все работает как часики ) Завтра постараюсь фотки выложить, там все будет видно.

[Serge_ZG]

Всем привет! Вот как и обещал, фотки с установленным ГБО. Расход после первой настройки составил около 13л/100 в городском режиме. Считается нормой для данного объема и автомата.
 25092009156.jpg ( 248.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 370
 25092009155.jpg ( 281.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415
 25092009157.jpg ( 457.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 376
 25092009158.jpg ( 222.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 340
 25092009159.jpg ( 326.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 360

 25092009160.jpg ( 267.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 277
 25092009160.jpg ( 267.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 220
 25092009161.jpg ( 306.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 311
 25092009163.jpg ( 219.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 366


Сообщение отредактировал Сеттер - 24.3.2013, 18:11

[Красная Пуля]

Ну правда, здорово!
Респект!

[Павел (Одесса-Ки...]

2-й!! НАХ...!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Поставил 2 недели назад в Николаеве за $800 (регистрация отдельно) на основе Tomasato, форсунки лепестковые, толковые мастера - нашел ч/з разные каналы от довольных клиентов.. В Киеве-Одессе это обошлось бы $920-1000 и неизвестно какого производителя (Лонгаз, например) и мутноватыми мастерами (в Одессе)...
Катаю, смотрю расход... Пока есть непонятки... Работает, тяга - СУПЕР!! А вот расход великоват (ИМХО): 11 л газа после 8,5 бензуса - МНОГОВАТО!!! Что еще не осилил, так это то, что я перешел с бензуса Евро-4 (95+, Прибалтика, Румуния), на котром у меня на Маське РЕАЛЬНО расход был меньше на 10% (в городе ~1 л), чем на обычном хохляцком 95...
Собираюсь к ребятам на тарировку - показана при пробеге ~1ткм. Благо недалеко - 120 км (Николаев)...

[Serge_ZG]

Расход как определяешь? Не по компу случайно? И еще, при заправке лей газ под завязку, при не полной заправке очень часто накалывают!!!

[Павел (Одесса-Ки...]

Не... Как положено - по фактическому пробегу и заправке с пистолета до упора..
Получается, что для доп. контроля необходимо приезжать с пустым балоном..

[Jaroslav]

2-й!! НАХ...!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Поздравляю! Уже двое поставили себе ГБО (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) на нашем форуме.

[Serge_ZG]

Привет, Павел! На сколько литров баллон влез и насколько высоко третий ряд поднимали?

[Павел (Одесса-Ки...]

Внешний размер - такой же 600х180, только объем - 38 л (Турок), мультиклапан сняли, вместо него поставли подрывной на 25 атм - теперь с умом можно заправлять хоть все 38 л.. Временно поставли без подъема: слегка деревяшкой отстучали нишу и сняли крепления замков ремней - и все стало без подъема. Дойдут руки - верну замки на место и приподниму на тот же 1 см.. Я не стал заморачиваться с баллонами 200 мм высотой - 3 см подъема предполагало подъем и передней части сидений, и удлиненные винты крепления сидений..

З.Ы. Придумал как организовать "органайзер" на место нашей горячолюбимой полочки в нише: подобрал по размерам (приблизительно) черные пластиковые ящички для инструмента в строймаркете - обрежу на требуемую высоту и "усажу" техническим феном - и откидная крашка подполья станет на место..

[Павел (Одесса-Ки...]

Всем привет! Вот как и обещал, фотки с установленным ГБО. Расход после первой настройки составил около 13л/100 в городском режиме. Считается нормой для данного объема и автомата.

У меня ребята редуктор поставили с другой стороны - и его практически невидно из-за пластиковой крышки двигла. И форсунки совершенно не бросаются в глаза.. Оччч полезно, пока нет регистрации ГБО в гаевне... А заправочный штуцер - евро - попросил и поставили в лючке бензобака. От пистолета заправляюсь ч/з небольшой переходник - лежит в кармашке багажника..
Сделаю фотки - выложу.

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - 24.10.2009, 19:12

Прикрепленные файлы

 ГБО_2.jpg ( 413.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 235
 ГБО_3.jpg ( 438.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 184
 ГБО_1.jpg ( 387.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 197
 ГБО_4.jpg ( 343.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 258
 ГБО_5.jpg ( 338.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 173
 ГБО_6.jpg ( 271.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 220
 ГБО_7.jpg ( 270.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 230

 

[Serge_ZG]

Ждёмс-ждёмс, с нетерпением!

[Павел (Одесса-Ки...]

Не судите за закаканый моторный отсек... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) И попробуйте отыскать редуктор!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)
Мозги - STAG
Форсунки - Valtec Type 34 (лепестковые)
Редуктор - Tomasetto
Баллон - Atiker (Турция)

Сообщение отредактировал Сеттер - 24.3.2013, 18:12

[AlexZ]

Павел если не трудно можно адресок в Николаеве. Спасибо!

[Alexon]

Павел - младца за решение !!!! У нас ( узнавал ) установка газового оборудования с автоматикой ( пока без конкретики производителя , но серьёзное) стоит порядка 800-1000 лат ( 1142 - 1428 евр) и при стоимости газа 0.57 евр. и с моим пробегом.... по моему просто не окупаемо (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) , а так молодцы ребята !! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Павел (Одесса-Ки...]

Лучше телефоны: +380632449328, +380972702211 Сережа и Юра.
Находятся на 1-й линии (р-н Херсонского шоссе) в гаражах - но пусть Вас это совершенно не смущает!!!
Нашел их ч\з независимые источники...
А официальная информация о них тут <noindex><noindex><noindex>http://gbo.ua/japan.shtml</noindex></noindex></noindex>

[Павел (Одесса-Ки...]

Павел - младца за решение !!!! У нас ( узнавал ) установка газового оборудования с автоматикой ( пока без конкретики производителя , но серьёзное) стоит порядка 800-1000 лат ( 1142 - 1428 евр) и при стоимости газа 0.57 евр. и с моим пробегом.... по моему просто не окупаемо (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) , а так молодцы ребята !! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Спасибо, Александр!

Все зависит от того, как долго ты собираешься юзать свою машинку: 20 ткм или 100 ткм - 1 год или 5 лет (например)... Отсюда и стоит танцевать. Если годовой пробег более 20 ткм (или рядом), то уже можно реально думать. А бензик у вас сейчас по чем (в Евро)?

[Alexon]

ровненько 1.00 (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Павел (Одесса-Ки...]

ровненько 1.00 (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

"Это больно" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif) В Хохляндии - 0,635 Евро (Евро-4 - от вас, Мажейкю)... А газ ~ 0,325...

[Alexon]

вот посему и отбросил эту идею ( хотя эксплуатация ещё года три - эт . минимум ) . Будем добиваться экономии "педалированием" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) , если раньше машинку не отберут . Если лат девольвируется - переходим на вело-тягу (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif)

[AlexZ]

Лучше телефоны: +380632449328, +380972702211 Сережа и Юра.
Находятся на 1-й линии (р-н Херсонского шоссе) в гаражах - но пусть Вас это совершенно не смущает!!!
Нашел их ч\з независимые источники...
А официальная информация о них тут http://gbo.ua/japan.shtml

Павел спасибо большое а как к ГБО относятся официалы? Я так понимаю у Вас Авто-интернешнл.

[Павел (Одесса-Ки...]

Не знаю - у меня в мае закончилась гарантия.. Скорее всего - отрицательно, т.к. сами не предлагают такой услуги (я не слышал)... Но если поднатореть в нашем Законодательстве, то особых противопоказаний не найдется.. Сожалею, что я эти вопросы с Законами не изучил ранее - давно бы поставил ГБО...

[AlexZ]

Павел как впечатления от езды на газе и вообще стоило оно того или нет? А то я серъёзно подумываю об этом вопросе, тем более что Николаев от меня всего 50-60 км. Как в салоне чувствуется запах или нет? Спасибо и удачи!

Сообщение отредактировал creeps - 26.10.2009, 22:42

Причина редактирования: излишнее цитирование!!!

[Павел (Одесса-Ки...]

Какой запах???? (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)
У меня даже на Ниссане на ГБО-1 (Итальянском) НИЧЕГО НИГДЕ не воняло!! (кроме выхлопа при работающем движке - неполнота сгорания, и очень слегка под капотом - резиновые шланги от длительной эксплуатации)

На Мазде с ГБО-4 даже выхлоп не воняет!!!
И полный атомат и мозги на ГБО-4 рулят - никакой разницы в динамике я не чувствую, по нынешней погоде (+8+10) после ночи на газ переходит где-то за 1км пробега - на холостых я не прогреваю при такой температуре...
В субботу был в Николаеве на подстройке (обеднили) - заодно и ребенка сводил в зоопарк (давно обещалсо), они в 5 минутах езды друг от друга.
Сейчас делаю контрольный замер по расходу.

[Serge_ZG]

Привет, Павел. Какой расход стал после настройки? У меня че-то после первых заморозков к 14л/100 подобрался, наверное, надо съездить на настройку.


Не нужно копировать последний пост!!!!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/angry.gif)

[Павел (Одесса-Ки...]

Лучше телефоны: +380632449328, +380972702211 Сережа и Юра.
Находятся на 1-й линии (р-н Херсонского шоссе) в гаражах - но пусть Вас это совершенно не смущает!!!
Нашел их ч\з независимые источники...
А официальная информация о них тут http://gbo.ua/japan.shtml

Их партеры есть и в Херсоне
http://gbo.ua/ru_ustanovshiki.html

[Павел (Одесса-Ки...]

2 Serge_ZG
После настройки проехал не много, еще у нас началась неразбериха с ценами на газ: в Одессе поднялась цена до 38% за 1 неделю, по Украине (особенно на востоке) - до 50%. Поэтому добивал баллон при первой возможности. По подсчетам - расход припал - был ~11, стал - ~10 - реально обеднили. Сейчас превышение расхода газа над бензином ~20%
Консультировался со знающим настройщиком ГБО-4 именно для Мазды 3-2.0: оптимальной считается именно +20% - нет потери мощности и не загорается ЧЕК..

З.Ы. Нашел откуда берутся эти 20% http://www.ekip-gas.ru/asp_gas/5/asp1.shtml
Это отношение Энергий единицы объема (соотнесенная к литрам) для бензина и ПБ смесей!!! При одинаковых мощностных характеристиках двигла..

Сообщение отредактировал Павел (Одесса-Киев) - 4.11.2009, 13:45

[Павел (Одесса-Ки...]

Цены на LPG вернулись к нормальному уровню, даже подешевел.

Расход газа после подстройки +20-+23% (10,0 -10,5 л газа после 8.3-8.5 бензуса) - что вполне нормально.

Узнал, что в мозгах ГБО-4 есть "приблуда", автоматом переводящая мотор с газа на бенз и обратно при переходе заданного порога оборотов. На некоторых мозгах это 4500 об/мин (Зенит) - предустановка завода, кто-то ставит выше - 5 - 6 тык..
Мне мои настройщики ее не активировали, но разобравшись, понял, что зря.
На жестких обгонах (5.5-7.0 тык оборотов) слегка ощущается (или я уже привык) некоторый недостаток мощи на газе..
Также переход на бенз на повышенных оборотах практически напрочь устраняет недостаток газа - некоторый перегрев клапанов и более быстрое подсыхание МС-колпачков..
Опытным путем и по совету бывалых планирую активировать эту "приблуду", выставив порог на 4300 - еще посмотрю обороты на 5-й при 140 км/ч...

[007gk]

Павел , обязательно надо выставить этот переход на повышенных оборотах на бензин ! Сталкивался с проблемой прогара клапанов на системах последнего поколения ... не один раз ( в силу того , что частенько занимаюсь двигателями ) ... Лучше перебдеть ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Павел (Одесса-Ки...]

Павел , обязательно надо выставить этот переход на повышенных оборотах на бензин ! Сталкивался с проблемой прогара клапанов на системах последнего поколения ... не один раз ( в силу того , что частенько занимаюсь двигателями ) ... Лучше перебдеть ... (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо! Я уже и сам это понял...
Только прогар клапанов - это в 99% корявая регулировка ГБО. Только не помню - бедная или богатая смесь - или то или другое

[AlexZ]

Всем доброго времени. Что -то заглохла тема. Интересно как там поживают пятерки на газу. Молчание это все хорошо или не очень. Ведь среди автолюбителей так и нет согласия хорошо газ или плохо. А тут отзывы внушающие доверие. Всем удачи!

[jk29]

Итак о + и - ГБО по результатам эксплуатации на других марках машин:
У меня ГБО стояло на форде эскорте - пробежал 30 тыщ, на ТАЗ 2114 - пробежал 140 тыщ, оба бали 1го поколения.
Запаха в машине нет! хотя обе были однообъёмниками - баллон стоял считай в салоне.
При нормальной настройке потери динамики не ощущается.
Расход немного больше но по деньгам заметно ниже по сравнению с бензином.
Все опасности газа сведены по минимуму, когда глохнет двигатель система автоматом перекрывает газ, в случае разрыва магистрали на баллоне установлен шариковый клапан перекрывающий магистраль. Баллон в случае аварии думаю скорее порвет кузов вхлам чем разорвется сам (там металлу мм 8 - 10 наверное)
это плюсы.

Минусы:
Осенью постоянно нарываешся на летний газ ;( бадяжить на заправках его не могут потому походу с заводов такой идет. Машина напроч не едет на нем при минус 15 на улице.
Когда заканчивается газ машина может резко затупить при резком ускорении что чревато при обгоне...
Снятие и постановка на учет это отдельная тема про ГИБДДшников ;(
Баллон ставить на М5 в 40 литров это маловато - придется часто ездить на заправку.
На некоторых заправках не доливают процентов 10 - 15, это касается в основном заправок с "Современными" колонками, с механическими счетчиками недолив может быть не более 2-3% (личный опыт)
Газ в Рязанской губернии откровенное Г. (из поездок на рыбалку на Оку)

Итог:
Газ надо ставить и небояться!
Баллон нато ставить литрв на 60 -80 (торроид отпадает), ездить каждые 25 - 300 км на заправку надоедает...

Сейчас на одометре 3900, жду 15ти тыщ что бы пройти ТО 1 - устранить возможные "детские болячки" с тавить газ однозначно! Баллон обычный вместо третьего ряда литров по максимуму, холодильники и шкафы могу на прицепе перевести, вещей на рыбалку не столько что бы забить огромый багажник (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[AlexZ]

Всем доброго времени. Сегодня был у своих официалов, сказал что ставлю газ так все начали меня пугать. И клапана сгорят и проблемы начнутся разные уже голова кругом. Будь-то наши двигатели не переносят газ. Кто сталкивался с такими проблемами? Всем удачи!

[ViTaLiK]

Маздоводы поставившие газ - а запаску вы куда дели? жутко интересно... просто в багажнике лежит или для нее можно другое место найти?

[AlexZ]

Всем доброго времени. Сегодня мне установили газ. По первым ощущениям разницей с бензином нет. Только двигатель работает мягче и тише. Всем удачи!

[007gk]

Расскажи , какого поколения оборудование ...

[AlexZ]

Оборудование 4-го поколения. Установщики вроде соображающие. Завтра напишу какой редуктор на русском звучит "Гюнтер" мозги "стаг" всё на автомате. Расход сильно не увеличился и мои установщики сказали что 20% это много. Но я смотрел по компу а реально засеку в ближайшие дни. Они ставили газ на СХ-7 уже 2-ой год пока всё ОК. Удачи всем. (Обещали что с клапанами ничего не случится (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) )

[Serge_ZG]

Пошел 9-й месяц использования ГБО. Проблем никаких не наблюдалось (3р тьфу). Зимой загорался "Check engine" - обеднили смесь - перестал гореть. Движ работает ровно, разве что небольшой шум от редуктора передается на кузов, - надо прокладку из резины поставить. Запаха никакого небыло и нет, если же появиться, - надо, просто, подтянуть хомуты на патрубках. Места, где травит можно проверить, намазав мыльной водой места соединений в системе. Вообщем, пока никакого негатива. Про прогоревшие клапана ИМХО - полный чес. Если система нормально настроена, то ниче не должно выгорать. У знакомого на Витаре и Лагуне с 2006 года ГБО стоит - никаких проблем, только следить надо, впрочем, как и за любым другим железом. Недавно видел прикол - ГБО на БМВ 745, с 2002 года, ) и не жалуется...
P.S. Про скачки цен на бензин забыл вообще. Расходы на топливо не заметны совсем...

[Дядя Лёша]

И клапана сгорят и проблемы начнутся разные уже голова кругом.

вроде как нигде не попадалось - у нас вроде как ставят приблуду для принудительной смазки клапанов.
кто поставил себе ГБО - вам предлагали такую приблуду?
Просьба к Белорускому подразделению - не затруднит Вас пробить нынешний ценник на установку ГБО в РБ мотор 2.0.(регион не важен)

[5mazda]

Встречайте еще одного "пятковода" с ГБО!

Только вчера забрал, пока по расходу ничего сказать не могу - проехал всего 30 км. Пока по ощущениям все нравиться, вот только что-то чек загорелся, но здесь на форуме в этой теме читал (и так думаю) , что некоторая регулировка - и все ок.!. Так что сильно по этому поводу не переживаю (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

До этого была "Авео", тоже с ГБО, ездил довольный как слон (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
посему надеюсь и здесь не разочаруюсь!

Сообщение отредактировал 5mazda - 15.7.2010, 13:57

[Дядя Лёша]

можно фото моторного отсека; где стоит редуктор. фирму гбо, цену
думаю стaвить BRC

[Jaroslav]

Ставь-ставь. Я следующий. Будешь потом меня консультировать.
P.S. Будут нужны визы в Беларусь-обращайся. У нас есть представительство в Клайпеде.

[Дядя Лёша]

спасибо за визы, боюсь я ставить - но, уже ни каких сил нет платить за горючку такие деньги (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wacko.gif)

[Jaroslav]

Тогда тебе всё равно нужны мои услуги.
Мы можем сделать тебе визу в РФ(Калининград).
Я бы так и делал. На паром через Ниду в РФ на какой-нибудь Лукойл, там полный бак и канистру 20Литров по 25рублей за литр(МЕЧТА......)
Подъезжая обратно к границе РФ вылил бы 10литров в бак, потому что в канистре с собой только 10л можно провести и домой.
Поскольку ты клайпедский, то может у вас есть скидка на паромную переправу? А то 42Лт за туда-сюда-обратно дороговато.

[5mazda]

Фотки обязательно выложу,
пока могу сказать со слов мастеров: "мозги" - польские, а прочая дребедень - Италия.

По цене мне обошлось в 5000 грн. (делим на курс "вечно зеленых" 7,95 получаем 630 у.е.)
Баллон правда маловатый - 35 л, но я не хотел поднимать третий ряд. И пока "пострадали" фиксаторы для ремней, т. е. их сняли, чтобы просунуть баллон под сиденья и пока их на место не вернул. Обещали "что-нибудь придумать" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif) , т.к они мне необходимы для крепления детских кресел. И полка для хлама пока не становиться, но думаю, что "ловкость рук и волшебная сила ножовки" - и все беудет ОК! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[5mazda]

И клапана сгорят и проблемы начнутся разные уже голова кругом.

вроде как нигде не попадалось - у нас вроде как ставят приблуду для принудительной смазки клапанов.
кто поставил себе ГБО - вам предлагали такую приблуду?
Просьба к Белорускому подразделению - не затруднит Вас пробить нынешний ценник на установку ГБО в РБ мотор 2.0.(регион не важен)

на одной из фирм такое мне предлагали. И плюсов - продление срока службы клапанов, как минус - расход этой жидкости Є 25 на 10 000 км,
но решил не заморачиваться (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) и не поставил. Т. к. на половине опрошенных мною фирм про такое сказали -- "заморочка", выкачка денег

Сообщение отредактировал 5mazda - 15.7.2010, 18:04

[5mazda]

ну , вот , как обещал - фотки

место для докатки пока не определил, но слышал про такую штуку, что можно просто вставить в колесо оно заполоняет его полость, потом компрессором подкачиваешь и хватает доехать до ближайшего шиномонтажа. Никто про такое "чудо-юдо" не слыхивал?

Прикрепленные файлы

 DSC03406.JPG ( 428.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 144
 DSC03409.JPG ( 408.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 166
 DSC03410.JPG ( 420.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 147
 DSC03411.JPG ( 406.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 154
 DSC03412.JPG ( 400.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 177

 

[007gk]

Это ты про пневмогерметик ? Так они разного качества бывают , да и " заделывают " не любое отверстие ...

[5mazda]

Похоже, да. Я уже такую штуку купил, по инструкции понял, что не панацея от всего и все-таки реальной запаски не заменит, но все же кинул в багажник - всякие случаи бывают

[Павел (Одесса-Ки...]

Баллон правда маловатый - 35 л, но я не хотел поднимать третий ряд. И пока "пострадали" фиксаторы для ремней, т. е. их сняли, чтобы просунуть баллон под сиденья и пока их на место не вернул. Обещали "что-нибудь придумать" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/huh.gif) , т.к они мне необходимы для крепления детских кресел. И полка для хлама пока не становиться, но думаю, что "ловкость рук и волшебная сила ножовки" - и все беудет ОК! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Никакой ножовки не нуно!
Меняешь 2 задних винта крепления сиденья на более длинные (на 10-15 мм, брал на разборке) и ставишь широкие гайки между кузовом и креплением седенья - и крепления замков ремней возвращаются на свое исконное место..
И у меня баллон на 38 л..

[Павел (Одесса-Ки...]

Похоже, да. Я уже такую штуку купил, по инструкции понял, что не панацея от всего и все-таки реальной запаски не заменит, но все же кинул в багажник - всякие случаи бывают

А я взял комплект "шила" и "шорожки" со шнурками. За это лето словил 3 самореза - залепил этими шнурками и все О.К. Переднее колесо "залепить" можно и не снимая колеса - просто вывернув руль.. Особенно если резина уже на подходе к выкинштейну, а латка/разборка/балансировка подскачили в цене раза в 2-3... Мой ремкомплект стоил ровно 1 латку....

Докатку вожу в основном между рядами (3 ряд в большинстве "стоит", т.к. нет шторки багажника - 1-й хозяин потерял)..

[usdoc]

всех приветствую))

поставил гбо 4 поколения lovato. вещь проверенная, уже на 4-й машине стоит)) возникла проблема с балоном... даже при установки 40 л приходится поднимать задний ряд, а этого объема маловато((. временно поставил 46 (в этом случае выпирает аж на 5 см...).т.к. 3-м рядом не пользуюсь приходят мысли, а не отказаться ли от него и воткнуть на 56?! но  так радикально проблему решать не хотелось бы))

 

[PERESVET_]

Может стоит изменить нишу под запаску? Вварить полосу стальную по периметру ниши и всего делов.

[AlexZ]

вроде как нигде не попадалось - у нас вроде как ставят приблуду для принудительной смазки клапанов.
кто поставил себе ГБО - вам предлагали такую приблуду?

Я себе поставил такую

[5mazda]

Никакой ножовки не нуно!
Меняешь 2 задних винта крепления сиденья на более длинные (на 10-15 мм, брал на разборке) и ставишь широкие гайки между кузовом и креплением седенья - и крепления замков ремней возвращаются на свое исконное место..
И у меня баллон на 38 л..

А сиденья 3-го ряда у тебя теперь образуют ровную поверхность, как и изначально? Просто хотел сохранить изначально ровный пол при сложенных сиденьях 2-го и 3- го рядов. Очень удобно при различных перевозках. А баллон у меня на 35 л. По крайней мере мне так сказали. Может это он же на 38 л? Полный бак у меня это 33-35 л, но отсекатель сняли дабы заливать "по горлышко" :-)))

[5mazda]

всех приветствую))

поставил гбо 4 поколения lovato. вещь проверенная, уже на 4-й машине стоит)) возникла проблема с балоном... даже при установки 40 л приходится поднимать задний ряд, а этого объема маловато((. временно поставил 46 (в этом случае выпирает аж на 5 см...).т.к. 3-м рядом не пользуюсь приходят мысли, а не отказаться ли от него и воткнуть на 56?! но  так радикально проблему решать не хотелось бы))

 

ну может на дальние поездки и маловато, но по городу колесить " на работу - с работы" мне вполне хватает баллона и на 35л. Выходит примерно 270 - 290 км (по городу при заправке до "полного" 33 - 35 л.

[usdoc]

ну может на дальние поездки и маловато, но по городу колесить " на работу - с работы" мне вполне хватает баллона и на 35л. Выходит примерно 270 - 290 км (по городу при заправке до "полного" 33 - 35 л.

расход 12 литров очень даже по-божески)) я в итоге поставил тороид на 60 литров и хватает на 400 км или 5 дней эксплуатации. но это конечно городской режим с его вечными пробками.. заправок где не дурят и с хорошим газом в городе не много, потому объём баллона для меня очень актуален.


а 3-й ряд я всё-таки снял) семья у нас пока не большая, из 3-х человек, не пользуем мы его))) 

[Alexxxander]

Пошел 9-й месяц использования ГБО. Проблем никаких не наблюдалось (3р тьфу). Зимой загорался "Check engine" - обеднили смесь - перестал гореть. Движ работает ровно

А какой реальный расход город/трасса после всех регулировок и настроек ?

[Alexxxander]

я в итоге поставил тороид на 60 литров и хватает на 400 км или 5 дней эксплуатации.
а 3-й ряд я всё-таки снял) семья у нас пока не большая, из 3-х человек, не пользуем мы его)))

usdoc, сфоткай плиз с пару ракурсов (хоть на телефон) как в итоге багажник выглядит. Баллон сильно торчит ? А то я хочу покупать бензинку и ставить газ с баллоном побольше (и снять третий ряд), а как в итоге будет выглядеть не знаю.
Мне третий ряд не нужен, а нужен багажник побольше.

Сообщение отредактировал Alexxxander - 5.3.2011, 13:58

[Alexxxander]

Думаю большинство в курсе, но может кому интересно будет почитать.

Всё о газовом оборудовании (ГБО)

FAQ ПО ГАЗОБАЛОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ

Список АГЗС (газовых заправок) в РБ

Сообщение отредактировал Alexxxander - 12.3.2011, 11:18

[U-2]

http://auto.fishki.net/comment.php?id=23267 грустно получилось

[usdoc]

 ABCD0003.JPG ( 57.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 181

usdoc, сфоткай плиз с пару ракурсов (хоть на телефон) как в итоге багажник выглядит. Баллон сильно торчит ? А то я хочу покупать бензинку и ставить газ с баллоном побольше (и снять третий ряд), а как в итоге будет выглядеть не знаю.
Мне третий ряд не нужен, а нужен багажник побольше.

Прикрепленные файлы

 ABCD0002.JPG ( 52.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180

 

[jouri]

Немецкие установщики ГБО утверждают, что M5 имеет мягкие седла клапанов, поэтому надо:
1. или заменить на твердые
2. или обязательно использовать какую-то присадку
3. или забить и через тысяч сто заменить голову в сборе
4. и не крутить двигатель на газу на больших оборотах, вроде даже есть ГБО, которое это делает автоматически

Небольшой "проблем" с регулировкой зазоров клапанов. Самостоятельно это сделать очень дорого и нерентабельно, а наш ОД с ГБО в ремзону не "пущает".

Сообщение отредактировал jouri - 13.3.2011, 13:44

[ГуДим]

Доброго времени суток!
Мда, интересная тема получилась... Похоже, что не только немецкие установщики утверждают!
Вот данные по проблемным двигателям из информационного бюллетеня PRINCа, одного из ведущих разработчиков производителей ГБО.
Цитата: "Основываясь на практическом опыте, ПРИНС создал таблицу проблемных а/м, на двигателях которых при малом пробеге (меньше 100000) могут проявиться результаты интенсивного износа клапанов/сёдел." На стр. 3 находится Мазда. Конкретно нашей там нет, но есть Мазда 6, на кот. ставился тот же самый движок объёмом 1.8, что и на Пятёрку (у моей в сервисных распечатках стоит "Двигатель М6, М5"). Если я не ошибаюсь, то двигатель 2.0 у Мазда5 аналогичен Мазде3. Отсюда и грустные выводы для владельцев двигателей 1.8... Больше всего не понравилась предпоследняя колонка с кличем "Все двигатели Форда!!!".
http://www.autogas-umruesten.com/news/imag...rtuigen1207.pdf

П.С. В заглавии стр.3 очепятка: "меньше 100.00 км", следует читать как "меньше 100.000 км", об этом говорится в начале.
П.П.С. А бензинчик у нас уже 1.7 евро стоит (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

[Alexxxander]

Мда, интересная тема получилась... Похоже, что не только немецкие установщики утверждают!
Вот данные по проблемным двигателям из информационного бюллетеня PRINCа, одного из ведущих разработчиков производителей ГБО.
Больше всего не понравилась предпоследняя колонка с кличем "Все двигатели Форда!!!"

Так вроде же 1.8.и 2.0 это чисто маздовские двигатели, и даже тот же 2.3 тоже уже вроде.
Вот че пишут:
The Mazda L-series is a mid-sized inline 4-cylinder gasoline engine ranging in displacements from 1.8L to 2.5L. Introduced in 2001, they are the evolution of the cast-iron block F-engine. This engine is designed by Mazda and is also used by Ford as their 1.8L to 2.5L 'Duratec' world engine.
А вот 3.0 - это уже фордовские (Mazda MPV)
А что слышно по двигателю 2.3L L4 MPI, который с 2008 года идет на американках, да и наверное на М6 европейках ???
Вроде как до рестайла стоял 2.0 L3?

Вдогонку:
MZR is the brand name of a generation of Straight-4 engines engineered and built by the Mazda Motor Corporation between 2001 and 2011
The Ford Motor Company owns rights to build and use the MZR generation of engines under their Duratec brand name for global service in its vehicles since 2003.

Сообщение отредактировал Alexxxander - 16.3.2011, 18:48

[Kaimynas33]

Привет всем, ну вот и я поставил себе на машынку ГБО. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Редуктор "OMVL", Сопла "OMVL REG", Электроника "Zing" Литовсквя, балочик Полский 600х200 на 41,5 (33,2 л-80%) литра, конечно маловато но ставитъ по болъше нехотели, но и бог сними.

[Alexxxander]

но ставитъ по болъше нехотели, но и бог сними.

Привет Линас.
А почему не хотели ? Что им жалко баллона больше поставить ?
У тебяж вроде 2.3 америка ?
Почему именно "OMVL", чем хорош ?
Ты не спрашивал про седла клапанов- выгорают?
Как бы это в Скайпе поговорить по теме ?

Сообщение отредактировал Alexxxander - 16.3.2011, 19:18

[Kaimynas33]

Привет Линас.
А почему не хотели ? Что им жалко баллона больше поставить ?
У тебяж вроде 2.3 америка ?
Почему именно "OMVL", чем хорош ?
Ты не спрашивал про седла клапанов- выгорают?
Как бы это в Скайпе поговорить по теме ?

А они 3 ряд поднимали, и по размерам чютъ чютъ подошел 600 мм, 630 по моему уже не влез. Но это попровимо.
OMVL да незнаю, отличаются несколъкими функциами от BRC и дешевле вышло. Фирма которая ставила была недалико от работы и продовала толъко OMVL, гарантию дали на 5 лет на электронику.
Я не спрашивал.

[ГуДим]

- to Kaiminas33
Поздравляю с удачным приобретением, про OMVL читал много хороших отзывов.

- to Alexxxandеr
Да, я эту ссылку тоже читал, но всё равно остались некоторые вопросы...

Автовладельцы, которые обсуждают практически те же проблемы на английском и греческом LPG форумах, пришли к выводу, что, вероятно, лучший вариант для нас (владельцев японских автомобилей) - это установка системы 5-го поколения (хотя стоимость установки возрастает). Данные системы производят пока только VIALLE, ICOM и недавно начал выпускать PRINS (кот. нас не любит)).

Здесь мартовский каталог Vialle: http://www.vialle.nl/fileadmin/user_upload...atalogus_NL.pdf
Если у тебя движок 2.3, кот. ставился и на Форд, то посмотри данные по Форд Галакси.
Колонка "Garantie uitbereiding"- это данные о расширении гарантии. Соответственно "Nee" - это её отсутствие, а "Premium" - это расширенная письменная двухлетняя гарантия (или 70000 км) на установленное у оф. дилера ГБ оборудование и на безпроблемную работу двигателя и клапанно-поршневой (?) системы (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Здесь описание и сравнение принципов работы 4-го и 5-го поколений: http://www.ibadesign.info/LPG/LPi%20Technical%20Manual.pdf
Здесь описание и принцип работы системы Виалле 5-го поколения: http://www.ibadesign.info/LPG/Vialle-LPi-SYSTEM.pdf

"Маслёнки" для защиты клапанов на ГБО 5-го поколение не устанавливаются, а про 4-е мнения разделились:
Существуют добавки, кот. заливают в БЕНЗИН (напр. 175 гр. один раз на 10000 км); добавки, кот. закачивают в газовый баллон и различные любриканты и "маслёнки"(по-моему, на нашем форуме именно они и обсуждались под научным термином "приблуды" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/wink.gif) ), размещающиеся в моторном отсеке.
Тот же Vialle, кот. производит и 4-е поколение, на вопрос горячих греческих парней про увлажнители и спец. составы отвечает:
Цитата:
"Dear mr, mss,

This depends on the enigne code of the vehicle.
Your Vialle dealer can inform you whether such a system is neccesairy at your car.
Adding a additive to the LPG tank is not a wise idea because you risk damaging the Vialle components transporting the additive. Especially the pressure regulator and LPG injectors."

На аналогичный вопрос к какой-то др. итальянской фирме (уже не помню на каком форуме) - официальному представителю, официальному установщику и.т.д и т.п. - грудь в медалях - был получен ответ:
"We didn't test such kind of things." Что переводится, как "мы эту проверку не проводили", или, даже точнее , "мы поверкой таких приблуд не занимаемся!" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Больше нравится Vialle (ИМХО), но вот цена....
Да, ещё есть промежуточный вариант, это фирма ZAVOLLI, кот. защищает клапана тем, что двигатель работает на газу с малым добавлением бензина (упоминали что-то типа 2л на 400 км.). Но чо-то я пока им не вдохновился...

[Alexxxander]

Интересно, а где сказано что прогарают именно сёдла клапанов, а не сами клапана??? И , я так понимаю, что седла выпускных???

Сообщение отредактировал Alexxxander - 18.3.2011, 11:03

[ГуДим]

МОГУТ (а могут и НЕ) "просесть" сёдла выпускных клапанов и преждевременно износится сами клапана (см. данные ПРИНСа выше).
Кстати, в Англии Мазда объявила о продаже М6 с предустановленным ГБО! Пишуть, что по результатам 100.000 км. испытаний были внесены некоторые изменения в конструкцию двигателя....Готовятся поставки новой Мазды 5 lpg с предустановленной ГБО.
А ваще действительно, некоторые немцы на М5 уже ремонтируются: прочитал парочку историй на немецких сайтах. Одному ремонт обошёлся в 1700 евреев (по данным немецкого Газо-Маздо-сайта), но, насколько я понял с немецким языком "Гугла", он особо и не горюет, т.к. уже почти "отбил" все вложения...
Сегодня был у своего оф. дилера Форд-Мазда, делал очередное ТО (30000) и попытал главного по рем. зоне про установку ГБО, типа всё равно у меня через три дня гарантия заканчивается. Не рекомендовал, т.к. Мазда не одобряет.

Попутно я в Интернете нарыл другого официального дилера Форда с франчайзой Боша(автоэлектроника) кот. расположен на другом конце города и на своём сервисе устанавливает комплекты Vialle на все марки автомобилей с письменной гарантией на ГБО 2 года или 70000 км + на любую поломку мотора. связанную с ГБО - 50000 км. На днях поеду знакомится (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[jouri]

Пишуть, что по результатам 100.000 км. испытаний были внесены некоторые изменения в конструкцию двигателя....Готовятся поставки новой Мазды 5 lpg с предустановленной ГБО.

Поэтому не заводскую установку ГБО можно назвать одним словом "колхозить", извиняюсь за выражение.

А ваще действительно, некоторые немцы на М5 уже ремонтируются: прочитал парочку историй на немецких сайтах. Одному ремонт обошёлся в 1700 евреев (по данным немецкого Газо-Маздо-сайта), но, насколько я понял с немецким языком "Гугла", он особо и не горюет, т.к. уже почти "отбил"все вложения...

А в чем тогда смысл установки? ГБО у немцев тоже "не кисло" стоят.

[Alexxxander]

Попутно я в Интернете нарыл другого официального дилера Форда с франчайзой Боша(автоэлектроника) кот. расположен на другом конце города и на своём сервисе устанавливает комплекты Vialle на все марки автомобилей с письменной гарантией на ГБО 2 года или 70000 км + на любую поломку мотора. связанную с ГБО - 50000 км. На днях поеду знакомится (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Очень интересно будет узнать их статистику по Маздам ! И вообще что они скажут по нашему поводу !

Я в свою очередь поспрошал некоторых белоруских маздоводов ( 1.8, 2.0, 2.3) , которые на газу не один год катаются, и МПВ-шников с движками 2.0 , 2.5, .3.0.
Все как один говорят что смесь не должна быть обеднённой, иначе могут прогорать клапана, и не только у Мазд...
Т.е почти все зависит от установщиков и, в конечном итоге, от правильной регулировки смеси для этих движков, т.е. не должно быть много воздуха, а чуть больше газа в смеси (конечно немножко в ущерб экономичности).
А так именно в этом смысле проблем как бы нет ни у кого... Так вот...
Ведь известно, что и на бензине при обедненной смеси тоже могут прогарать клапана.
Это не мое мнение - это говорят те, кто ездит реально на газу на самых разных Маздах не один год.
Не думаю что движки именно М5 чем то сильно отличаются в этом смысле...

Сообщение отредактировал Alexxxander - 20.3.2011, 13:22

[ГуДим]

Поэтому не заводскую установку ГБО можно назвать одним словом "колхозить", извиняюсь за выражение.


А в чем тогда смысл установки? ГБО у немцев тоже "не кисло" стоят.

@ jouri
Выражение хорошее (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Между тем, послезаводская установка ГБО является очень распространённой доп. услугой на мировом рынке. Почти все ведущие производители ОДОБРЯЮТ послезаводскую установку, с указанием нужного типа оборудования и условий гарантии (т.е. установка ГБО переведена в разряд обычного ДОПа в прайслисте официальн. дилера). Посмотрите здесь: <noindex>http://ibadesign.info/LPG/World_LPGA_data_...es_Jan_2008.pdf</noindex>
Мазды и её моторных "родственников" в списке одобренных для установки производителей нет. Однако, приведённые данные за 2008 г. считаю устаревшими, т.к. распространение и модернизация "4-го поколения" ГБО, как и появление 5-го (работа кот. основана на несколько ином принципе) значительно снизили возможные риски причинения вреда двигателю (ИМХО).
Собственно, если Вы не хотите "колхозить", то можно просто купить и установить усиленный комплект клапанов (?) для работы на газе, стоимостью 1700 е , о кот. и упоминалось на немецком форуме.
А теперь, собственно, и пряник.
Несмотря на заверения установщиков и рекламные данные производителей, расход газа по-любому будет больше, чем расход бензина. Нормальным максимальным увеличением считается возрастание расхода топлива на 25%.
Следовательно, при моём среднем расходе бензина 13л/100км (город - пробки, трасса - около 140км/ч), расход газа будет составлять 16.25л/100км.
Средние цены на горючку: бензин А-95 1.63е, газ - 0.8е.
Получается, что на пробег в 10000км будет затрачено: бензина 1300л = 2119е, газа 1625л = 1300е. Таким образом, разница в стоимости топлива составляет 819е.
При средней стоимости установки (в заслуживающем доверия сервисе) оборудования "4-го" пок. 1400е, а "5-го" пок. 2000 (+49е за регистрацию) выгода очевидна.
При выборе последнего варианта, окупаемость установки составляет 25000 км.
Мне кажется, что грамотная установка и выбор надёжного комплекта оборудования позволит спокойно докататься до 100 000 (у нас сейчас 30000км). Ну а за 70000 всё не раз окупиться (+5733е), там можно будет и про "усиленный" комплект помечтать, дабы не чувствовать себя "колхозником" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
ПС. Может кто-нибудь из наших форумчан ставил "5-е поколение" на свою машину? Хотелось бы услышать отзывы.

Сообщение отредактировал ГуДим - 20.3.2011, 14:59

[jouri]

При средней стоимости установки (в заслуживающем доверия сервисе) оборудования "4-го" пок. 1400е, а "5-го" пок. 2000 (+49е за регистрацию) выгода очевидна.

Немецкие коллеги говорят, 4-ое поколение начинается от 2.200 EUR, один из них заплатил 2700 Euro, мощность автомобиль потерял.
Autogasumbau bei Mazda 5

[Alexxxander]

.... мощность автомобиль потерял.

Насколько потерял ???
Не повезло ему наверное, это я к тому у тех "газовиков" с кем мне удалось пообщаться лично и по Скайпу не замечали потерь мощности, при добросовестной настройке ГБО.
Ведь все в конечном итоге упирается в настройку ГБО для КОНКРЕТНОГО автомобиля.
Может кому интересно почитать будет - по нашей теме в том числе спрашивал здесь, а также мнение человека которому я лично доверяю.
Но в принципе полезно тему прочитать с начала.

Сообщение отредактировал Alexxxander - 20.3.2011, 22:43