Про сход-развал
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Про сход-развал
|
7.7.2008, 12:12
Сообщение
#61
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Цитата(David) Цитата(Павел (Одесса-Киев)) А творчество у нас вынужденное: при нашем (М5) отрицательном развале для компенсации "съедания" резины по внутренней стороне (как было у коллег) приходится "сводить" схождение передних и задних колес, делая износ резины равномерным, но более интенсивным, чем у машин с нулевым развалом/схождением (особенно на задней оси для переднеприводников) А насколько увеличивается интенсивность износа, в процентном соотношении, по сравнению с машинами с нулевым развалом/схождением? Точно сказать не могу, но по итогам 20 ткм на зимней Данлоп мне показалось, что задние колеса изнашиваются с одинаковой интенсивностью с передними (ИМХО), что противоречит моему опыту эксплуатации других переднеприводных машин :cry: |
|
|
9.7.2008, 18:41
Сообщение
#62
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 278 Регистрация: 22.5.2008 Из: г.Надым ЯНАО Пользователь №: 9954 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Почитал веточку, прикинул на себя и вот что получается. Не у одного меня подозрение на то, что М5 тянет в право. Особенно заметно на 90-110 кмчас. Чтобы двигаться прямо нужно рулевое колесо выворачивать сантиметров на 5 влево. Как только ставишь ровно машину тянет в право. Это я к чему. Уж не доработка ли? Если бы у одного, а то... :evil: :!: :evil:
|
|
|
9.7.2008, 18:52
Сообщение
#63
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
Я всё таки думаю это не массовость , как со скрыпом, а досадные исключения :? . У меня держит дорогу очень качественно.
|
|
|
9.7.2008, 19:30
Сообщение
#64
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
<noindex><noindex><noindex>
Присоединяюсь к коллеге Alexon-у!!! :wink: Легкий увод возникает только в сторону уклона дороги (чаще вправо), подруливать нет необходимости (R16). А у Leo (R17) ведет ощутимо: катались поочереди на обеих машинах. НО: Мне регулировал мой "кулибин" из-за подъедания внутренней стороны левого заднего колеса, хотя и до регулировки тоже не вело. А у Leo мастырили официалы... :shock: Хочу увидеть регулировки, которые сделали PERESVET-у после замены всех задних рычагов. |
|
|
9.7.2008, 20:00
Сообщение
#65
|
|
скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Цитата(Alexon) Цитата(Леший) Почитал веточку, прикинул на себя и вот что получается. Не у одного меня подозрение на то, что М5 тянет в право. Особенно заметно на 90-110 кмчас. Чтобы двигаться прямо нужно рулевое колесо выворачивать сантиметров на 5 влево. Как только ставишь ровно машину тянет в право. Это я к чему. Уж не доработка ли? Если бы у одного, а то... :evil: :!: :evil:
Я всё таки думаю это не массовость , как со скрыпом, а досадные исключения :? . У меня держит дорогу очень качественно. У тебя держит на каких колёсах? На катках и у меня всё пучком стало, а вот на штатке так и вело! Даже после регулировок осталось! |
|
|
9.7.2008, 20:19
Сообщение
#66
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
Цитата(creeps) а вот на штатке так и вело! Даже после регулировок осталось!
я думаю у тебя уже резина поизносилась с учётом твоего увода. Перекинуть колёса и если с геометрией всё " утиптопили" то увода не будет |
|
|
Гость_Vazha_* |
9.7.2008, 22:42
Сообщение
#67
|
Гости |
Цитата(Павел (Одесса-Киев)) Цитата(Alexon) Цитата(Леший) Почитал веточку, прикинул на себя и вот что получается. Не у одного меня подозрение на то, что М5 тянет в право. Особенно заметно на 90-110 кмчас. Чтобы двигаться прямо нужно рулевое колесо выворачивать сантиметров на 5 влево. Как только ставишь ровно машину тянет в право. Это я к чему. Уж не доработка ли? Если бы у одного, а то... :evil: :!: :evil:
Я всё таки думаю это не массовость , как со скрыпом, а досадные исключения :? . У меня держит дорогу очень качественно. Присоединяюсь к коллеге Alexon-у!!! :wink: Легкий увод возникает только в сторону уклона дороги (чаще вправо), подруливать нет необходимости (R16). А у Leo (R17) ведет ощутимо: катались поочереди на обеих машинах. НО: Мне регулировал мой "кулибин" из-за подъедания внутренней стороны левого заднего колеса, хотя и до регулировки тоже не вело. А у Leo мастырили официалы... :shock: Хочу увидеть регулировки, которые сделали PERESVET-у после замены всех задних рычагов. R16 и R17 очень отличаются по уводу на продольных волнах (колеях от шипов). После зимней R16 летняя R17 прямо-таки рвётся из рук. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
10.7.2008, 2:57
Сообщение
#68
|
|
Дилетант широкого профиля Группа: Admin Сообщений: 7077 Регистрация: 21.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 2630 Спасибо сказали: 1330 раз(а) |
Дело не в радиусе ... :wink:
|
|
|
10.7.2008, 8:29
Сообщение
#69
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 575 Регистрация: 30.10.2007 Из: Дзержинский, МО Пользователь №: 1559 Спасибо сказали: 4 раз(а) |
Цитата(Леший) Чтобы двигаться прямо нужно рулевое колесо выворачивать сантиметров на 5 влево. Как только ставишь ровно машину тянет в право.
+1 (R17) |
|
|
Гость_Vazha_* |
10.7.2008, 11:12
Сообщение
#70
|
Гости |
Цитата(007gk) Дело не в радиусе ... :wink:
Ясен пень - в профиле. :wink: Боковина жёстче, увод в повороте меньше , но и на поперечный изгиб реакция резче. |
|
|
10.7.2008, 12:10
Сообщение
#71
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2007 Из: Украина, г.Киев Пользователь №: 60 Спасибо сказали: 89 раз(а) |
Развал после замены задних рычагов
На 16 дисках и на 205/60 Спасибо сказали:
|
|
|
10.7.2008, 13:04
Сообщение
#72
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
ОГРОМНЕЙШЕЕ!!!
|
|
|
10.7.2008, 13:17
Сообщение
#73
|
|
Продвинутый участник Группа: Маздаводы Сообщений: 955 Регистрация: 28.11.2007 Из: Odessa Пользователь №: 1849 Спасибо сказали: 57 раз(а) |
Цитата(Alexon) Цитата(Павел (Одесса-Киев)) Цитата(Alexon) ну вот , пошло. Это моя мазда
У Alexon-а ЗАДНЕПРИВОДНАЯ М5!!! (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) ну это , :oops: :oops: , стараемся потихоньку Только щас обратил внимание - прибалты и тут отличились :wink: : у всех градусы и минуты, а у них градусы с сотыми долями!!! :shock: - Неудобно сравнивать данные... 8) |
|
|
10.7.2008, 13:21
Сообщение
#74
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
вот тоже сижу смотрю , вроде и похоже . Только у меня задний развал поболее . А на счёт "оличились" (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) . ну уж знаете (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) , Как говориться что есть - то есть !!
|
|
|
11.7.2008, 10:41
Сообщение
#75
|
|
David Группа: Маздаводы Сообщений: 994 Регистрация: 6.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 4357 Спасибо сказали: 25 раз(а) |
R 17? Штатная резина, едва заметный уклон вправо на скорости 60-100. На скорости 100-110, при езде по свежему, РОВНОМУ покрытию, увода не наблюдаю. после 120 начинает вновь тянуть вправо. Обратил внимание, что еще с салона, для того, чтобы ехать прямо приходится постоянно дежать руль повернутым влево на 3-4 см. :!:
|
|
|
11.7.2008, 10:59
Сообщение
#76
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
Блин , но не правильно это !! Должно чуть уводить в право из за свойства дорог ( лёгкий полукруг). Но что бы 3-4 см. руль держать... !!!! Это наверно как у Creepsa было , надо проверять !!
|
|
|
11.7.2008, 11:57
Сообщение
#77
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 278 Регистрация: 22.5.2008 Из: г.Надым ЯНАО Пользователь №: 9954 Спасибо сказали: 5 раз(а) |
Alexon
Я ж говорю, что не у меня одного тянет. Пробовал на разных покрытиях. Специально тестил. Проявляется на больших скоростях, на малых все окей. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
11.7.2008, 16:48
Сообщение
#78
|
|
Активный участник Группа: Маздаводы Сообщений: 575 Регистрация: 30.10.2007 Из: Дзержинский, МО Пользователь №: 1559 Спасибо сказали: 4 раз(а) |
И не только на штатной. На зимней 17-шке то же самое.
|
|
|
11.7.2008, 19:35
Сообщение
#79
|
|
скромнейший и разностороннейший Группа: Пользователи Сообщений: 4926 Регистрация: 28.10.2007 Из: Жуковский м/о Пользователь №: 1541 Спасибо сказали: 247 раз(а) |
Цитата(Леший) Alexon
Я ж говорю, что не у меня одного тянет. Пробовал на разных покрытиях. Специально тестил. Проявляется на больших скоростях, на малых все окей. (IMG:https://m5club.ru/forum/style_emoticons/default/sad.gif) ИМЕННО!!! На больших, после 100, усугубляется!!! :? На любых дорогах, с любым покрытием! Разумеется ни о какой колейности речи нет - именно ровный асфальт! И на встречку выезжал - то же самое - то есть и уклон не влияет! После регулировки стало на 50 % лучше. После установки 235/45/R17 всё прошло! Теперь ощущаю только колейность (это у всех катков так) и рвёт руль и вправо и влево в зависимости от того, в какую сторону рулишь из колеи. Это нормально. А вот поставлю опять штатку (поеду в Питер) всё опять вернётся! :? |
|
|
11.7.2008, 21:03
Сообщение
#80
|
|
6 ЛЕТ с" Акуловозом"... Группа: Admin Сообщений: 6998 Регистрация: 20.11.2007 Из: Riga Пользователь №: 1742 Спасибо сказали: 946 раз(а) |
Неужели там так плохо с дорогами , не пугай :shock: !
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2024, 8:58 |