Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
11.2.2009, 23:17 | Ксенон | т.е. грязные фары слепят ? СЛЕПЯТ!!! (читай: светят в небо и в глаза встречным водителям, просто неуважуха! ): а. грязные стёкла фар (рассеивают поток на 180 градусов); (представляете, мой коллега на "патфайндере" со штатным биксеноном вынул предохранитель омывателя фар, поубивал бы!) б. стёкла фар старых а/м, т.к. они отпескоструены до помутнения (в прямом смысле слова); в. ксенон, установленный в прожекторные фары (отражатель + стекло с рисунком, определяющим форму пучка), образуются "зайчики", которые светят в небо и не только. (знаю, что существуют "правильные" установщики, к-е шлифуют эти стёкла; заметьте, что на линзовых фарах стекло абсолютно ровное) г. корейские и др. сомнительного пр-ва горелки (хреновый спектр) д. галогенки "ара-ксенон" короче, КОЛХОЗА хватает. напомню, что у М5 (по крайней мере у рестайла) блок-фары одинаковые для галогена и ксенона, а это уже почти не колхоз) |
Alexon, | ||
11.2.2009, 22:32 | Ксенон | погода позволила- решил поставить лампочки и блоки сам. напомню, что приобрёл MTF+ горелки Philips 4300K. Поставил по временной схеме: высоковольтный блок вынесен, суммарной длины проводов хватает вплодь до установки блоков около опор стоек. Использовал имеющиеся отверстия в боковых панелях и пластковые хомуты (новые дырки не стал делать, летом всё равно буду снимать бампер и переставлять на штатные места под фары). на всё ушло около 2-х часов. 50% времени- подготовительные операции- шайбы, их закупка и подгонка; 20% времени- замена ламп, установка блоков; 28% времени- укладывание проводов (они длинные); 2% времени- преслоутые проволочные фиксаторы ламп (странно, что с ними у кого-то возникали проблемы... если всё делать аккуратно и вдумчиво- получается чики-чики) Резиновый колпак-крышка блок-фары идеально стыкуется с резиновой втулкой из комплекта MTF. (!)Отмечу слабое место (буду дорабатывать)- подключение разъёма штатной электропроводки Мазды к разъёму питания блоков розжига.(!) Итак, по совету товарисчей (см. выше) купил втулки от жигулей. К сожалению, они не капролоновые, а полиэтиленовые (забегая вперёд, скажу, что 3 дня- полёт нормальный, не поплавились, но буду заказывать из капролона или фторопласта). Ниже прилеплены картинки, поясняющие, как устроены "прокладки", и как надо доработать суррогат) [attachment=99:DSC00955.JPG] [attachment=100:DSC00956.JPG] [attachment=101:DSC00957.JPG] Также обязан поделиться наблюдениями: -офигенная эффективность 4300К! -давиче в Питере весь день был жуткий туман- идеальная "пробиваемость" за счёт узкого спектра филипса, корейские горелки на это не способны; -фары регулировать не пришлось- "идеальный" пучок как по форме, так и по уровню (но позже обязательно проверю); -в городе ксенон нафиг не нужен, он для загородных трасс; -нельзя ставить ксенон в прожекторные фары (у нас всё правильно- линзы); -нельзя ставить ксенон в фары без омывателя (обязательно будете всех слепить); -4300К фореве, больше 5000К- отстой! |
Alexon, | ||
9.6.2008, 22:52 | Про "Джентльментский набор" | Цитата(Shunk) Цитата(CCTV) а вот у меня огнетушитель не лезит в нычку (справа в багажнике).
продумал простую и надёжную конструкцию для использование пространства под пассажирским сиденьем. как реализую- выложу фотки. а вообще там много места пропадает, как они не догадались ящичек приспособить? по прошлым машинам- весьма удобно. С огнетушителем беда. Не знаю куда деть =( ну вот, добрался до обещанного отчёта. интегрировал-таки 2-х литровый огнетушитель под пассажирское сиденье. проехал 1,5 тыскм, полёт нормальный! не елозит, не гремит, при торможении не выскакивает, ногам пассажира не мешает. итак. шаг №1 покупаем в медиамаркте ленту-липучку (100 руб кажись), выглядит так: шаг №2 просовываем ленту в уже имеющиеся отверстия под сиденьем шаг №3 ленты, как выяснилось, хватает на два огнетушителя, отрезаем лишнее, запихиваем огнетушитель, как можно сильней затягиваем и прижимаем липучку шаг №4 так это выглядит. выкручивал клипсу в полу, хотел соорудить упор- лажа, не держится шаг №5 упор сделан из стандартного мебельного уголка, вместе с саморезами покрашенного из болончика чёрной краской (чтоб в глаза не бросалось) Спасибо за внимание! |
al4630z, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 17:00 |