Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
4.2.2011, 11:03 | На Мазде 5 уже с апреля 2007 г. | Привет, вливайся |
takito, | ||
2.2.2011, 10:21 | 10 лет на ОПЕЛЕ и теперь МАЗДА 5 | +1 в полк ДИЗЕЛЕВОДОВ. Нас все больше. Прошу заметить - вклиниваемся на просторы РФ. Поздравлямс!!! |
petrovich, | ||
31.1.2011, 12:56 | C почином меня... Улетела в кювет :( | Вот объявление в Минске по запчастям к Мазде 5: <noindex> Я позвонил. передний бампер 350$, но, цвет "ведро", поэтому надо будет красить в Ваш цвет. В наличии есть и другие запчасти. Звоните, Удачи. |
Sprinter, | ||
27.1.2011, 19:24 | "+" и "-" дизельных и бензиновых авто | ||||
27.1.2011, 10:30 | Сегодня пересел с Зефиры 2000г.в. на Мазду 5 2006г.в. | Привет, Хотабыч. Добро пожаловать. В сервис книжке на ремни и ролики предписаний нет. Менять нужно по состоянию: растрёпанность ремня или гул роликов. Растрёпанности ремня не будет, так как если он ориджинал - то с металлокортом. Если нет - то может быть. Я когда менял свой, то ремень был как новенький. На сервисе сказали, что пора менять только исходя из меток на ремне. А вот гул роликов - это да. Но только они почти не убиваемые. Выхаживают от замены до замены. А вот гидронатяжитель (почти самая дорогая деталь из этого списка) может и маслеца пустить, и заклинить. Поэтому с ним лучше не экономить и покупать для замены получше. Ну и конечно же поздравленьице от меня с удачным обгрейдом. |
hotabich, | ||
24.1.2011, 10:41 | Январьские !!! | ||||
20.1.2011, 18:48 | Принимайте новенького на мазда 5 2006 года дизель 2.0 | Наконец-то: Это все что есть у меня между сиденьями. Двойной бокс, А что у Вас его нет? Или я что-то не так понял? Какие-то маленькие получились |
|||
19.1.2011, 14:47 | Масло в МКПП | ВсЁ! Узнал. Итак: Руки в грязь не мажем, а едем на Холпи. Цены: работа - 48 тыс. рублей. (для россиян, что бы было понятно - 15,7$) - копейки; само масло Мобил 75w-90: минералка 25 450 руб. за 1 л. синтетика 70 970 руб. за 1 л. Понятное дело что надо лить синтетику примерно 2 л. 650 гр. = 187 970 рублей + 48 000 работа = 235 970 рублей (77$) цена всего вопроса. Вполне приемлемые цены. И где дизель дороже в обслуге чем бензин? |
jouri, | ||
19.1.2011, 14:33 | Масло в МКПП | Нет не нужен. Там "заливной" болт и "сливной". Коробка с левой стороны (водительской). Но подлезть можно только на яме (подъемнике). Для заливания масла, как сказал Василий мне в личку, необходимо для удобства снять переднее водительское колесо и заливать из емкости не более 0,5 - 1 л желательно с длинным гибким носом или через воронку с гибким носом. Вся работа делается самостоятельно (если есть условия) время не более 30 минут (если руки откуда надо растут). Узнаю на Холпи сколько это стоит и выложу. |
CODerSPB, jouri, | ||
19.1.2011, 14:29 | Новичок | 1 |
dubroal, | ||
19.1.2011, 13:37 | Солярка Б5 | Я этот БИО боюсь лить. Во всяком случае, когда была БМВ дизель, с коммон-рейлом, мне говорили, что ни в коем случае нельзя био топливом заправляться. Пы.сы. и маслецо в коробке не забудь поменять, читай в теме про это здесь |
galina-saha, | ||
19.1.2011, 11:26 | Ещё плюс один новичок из СПБ | SSS, | |||
18.1.2011, 14:25 | "+" и "-" дизельных и бензиновых авто | У них просто дизеля официально не продаются Вот и начинают: а наш бензин......, а ваш дизель..... А вообще можно уважаемым админам отдельную ветку о "+" и "-" дизелей и бензинок создать. Там бы схватилась Наша с Вашей. |
BOMGARA, | ||
17.1.2011, 13:46 | Принимайте новенького на мазда 5 2006 года дизель 2.0 | О, поздравляю, не забудь: 1. Замена масла - Мазда центр на Лещинского (т.к. никто толком не знает сколько масла лить - а они знают. Мне на ином СТО перелили. На Мазде пришлось откачивать. Лить надо 4,1 л.!); 2. Замена роликов и ремня ГРМ (ремень только оригинал за 190$ (Малина) с металлокотром) - Мазда центр на Лещинского (ролики тоже на Малине, т.к. на Мазде цены кусаются); 3. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ сброс межсервисных интервалов - тоже на Мазда центр на Лещинского иначе будет как у меня - машина не поедет! Компа больше нигде нет, можешь не искать - вопрос уже прорабатывался!; 4. Все фильтра можешь сам поменять - не сложно, более того - легко (кроме салонника), стоят копейки что на Мазде, что на рынке - цены почти одинаковые. А вообще поздравляю с покупкой. Давай-ка на Логойск в феврале! (в Белоруской ветке подробности). |
galina-saha, | ||
5.1.2011, 13:46 | Новичок | Поздравляю! |
serg66, | ||
30.12.2010, 23:54 | С Новым Годом! | Вяликага Вам усим ЩАСЦЯ!!! |
007gk, Andriuha, Irynka, itol, Jaroslav, Johnny, maksimus, slonibr, slonik, vasili, Vzhick74, zodchiy, Амет, коляныч, МаксМ, МАСЯНЯ, пионер2, Сеттер, Шуруп, | ||
19.12.2010, 16:42 | Принимайте уже | Не ожидал такой активности по поводу моего приема. Всем СПАСИБО. За отсутсвие с самого начала "Здрасьте" прошу искюзьмить. Спасибо за подсказки - помогли разобраться со стеклами. Запрограмировал - сейчас все открывается с водительской и подсвечивается. С музыкой посложнее, но на 99% у меня просто СD без ченджера. Ничего страшного (зато качество лучше, правда не знаю сейчас куда деть 30 MP3 дисков со старой машины ) А сейчас немного из опыта эксплуатации за неделю (купил для себя, поэтому и денег не жалею): Поменял: масло 5W-30, фильтры масляной, топливный, воздушный, салонник не менял (нашел где он), так как там стоит вроде новый (работа на гаражах). Далее: ремень ГРМ (оригинал (190 у.е.), ролики натяжной, обводной, гидронятяжитель (на официальном сервисе). Из непредвиденного и немного растроившего меня: пришлось заменить распредвал (220 у.е.), так как при заменен ГРМ обнаружилась течь масла по сальнику распредвала. При более глубокой проработке вопроса выяснилось, что обломано стопорное кольцо распредвала и выработка небольшая по первому "кулачку" (тож на официальном сервисе). ИТОГО: за все запчасти - 765 $, за работу - 335$ = 1100$. А если посчитать зимнюю резину 480$ + 30$ за переобувку, то получается 1610$. По деньгам нисколько не жалею, делаю для себя и сейчас уверен, что с машинкой все в порядке. Еще хочу заменить масло в коробке, тоже где-то на 150$ потянет с работой. По распредвалу сказали, что скорее всего его уложили еще там (в Европе), тралом в Литву, там поставили б/у и в Минск. На машинках до 2007 года выработка по первому кулачку распредвала была болезнью, но в 2007 г. устранили. Поэому и предположение, что стоял б/у с машины более раннего года выпуска. Пока все. В целом машиной доволен. Но чего-то я не понял земляка Василия из Германии про расход? Разжуй если не сложно. |
Харёк_Даугавпилс_Латвия, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 8:38 |